谢邀！！看得出来车主也是对音乐很有追求的哈！！

宝马530的话，车主有选装哈曼卡顿音响么？？哈曼总体来说还是表现很不错！当然，选装了哈曼，音源好了很多，不过依旧可以有很大的提升空间！

音效处理这一块，可以加装DSP处理器，做DSP必须把主动降噪拆掉，所以可以再通过做隔音来完善！

DSP数字音频处理器这块，选装8音度的比较好，做的还不错！还有就是全国可安装，这就方便很多！

多一个方案多一份选择，希望我的回答对您有帮助！

宝马530各款型正如宝马车一贯的生产方式，每辆车的材料生产厂家都可能不同，所以改宝马车的音质方案通用性很低，如果你对宝马车和音质的了解不太深入，我们这里建议采用BOXMORE方案，

这个方案目前在宝马车中非常成熟，搭配的是匹配各系宝马车的GLADEN扬声器套件+MOSCONI功放。而且还可以避开繁复的人工调音过程，这个方案通过与宝马官方（VIN车架号）的数据对接，通过大数据挖掘，直接生成车架号对应的调音方案，自动一键调音

分三个档次：

GLADEN BOXMORE | BMW GT

GLADEN BOXMORE | BMW DSP

GLADEN BOXMORE | BMW DSP EXTREME

以下为你举两三则案例：

广州某经销商分享的2018款宝马530LE改装升级案例改装车型：宝马530LE

改装配置:德国鼓动GLADEN BOXMORE 宝马专车定制音响系统

系统详细配置如下

前声场喇叭：德国鼓动GLADEN ONE 201 BMW EXTREME三分频套装喇叭

功放：意大利舞仕刚柔mosconi ONE 130.4 DSP

线材：欧洲进口 专车定制 GLADEN BMW5-G38

荷兰HIFI经销商推荐的BMW 530d Touring (F11) 的BOXMORE方案

这款BMW 530d Touring（F11）在原厂配备齐全，音响系统完全符合宝马一贯的标准。这意味着：没有高音扬声器，没有功放和小型16.5厘米中低音扬声器。声音因此相应; 没有效果，没有动力等等。该解决方案采用带有DSP的GLADEN BOXMORE音频升级方案。整个系统无损地安装在原始安装位置，无需切割，锯切或钻孔。宝马公司的镜边三角形定制的原装封面，为现成的高音扬声器做准备。

比利时VH Car Systems推荐宝马530 E-drive采用BOXMORE Extreme套餐

这个套餐由GLADEN & MOSCONI一起提出，是一个针对宝马车的套餐系列，还可以免去调音的烦恼，真正全无损，专车专方案。

当然也有其他选择，比如采用专款定制安装，然后你手动调音

上海某经销商的宝宝马530旅行车改装案例：

原车主机

前声场：德国鼓动Gladen ONE 201三分频

宝马5系在9月改款，国产5系新增530Li行政版车型，有人知道大概定价吗？

宝马5系是非常经典的豪华中大型车，多年来口碑和销量非常扎实，价格水平非常坚挺，保值率也很高，宝马3系已经改款完成，宝马5系也即将改款，这次改款基本能够达到换代标准，并不是中期改款，因为外观和内饰都会有明显的变化，现款车型有540Li行政版，530Li行政版将以全新车型身份上市，价格不会比540Li低多少，基本在60万左右，540Li和530Li排量和动力有一定的差距，540Li搭载的是3.0t涡轮增压发动机，530Li搭载的是2.0t涡轮增压发动机，总体来说全新的530Li还是很受期待的

宝马5系

宝马530Li，525Li和540Li在外观方面没有什么区别，在尾部标识上会有各自的型号，所以530Li和540Li还是非常低调的，因为价格已经逼近7系了，选择这两款车型的消费者有一部分是为了情怀

全新宝马5系也会使用最新的家族式座舱设计，宝马3系，宝马X7已经投入使用，全新的设计更加时尚，更加运动，尤其是3系，完全是为年轻人打造的车型

总结：宝马5系品牌力和产品力比较突出，在同级别中竞争力很突出，全新530Li行政版整体配置会很突出，还是很值得选择的

综合现款来看，新增的530Li行政版会代替原来的540LI行政版，将作为5系的顶配车型。既然是作为顶配的一个车型，我们可以看看现款顶配的540LI指导价为64.39万，而次顶配的530LI尊享型指导价只需要50.69万，这之间足足差了13万多。然后这次新出的530LI行政版动力总成是减弱的，并不是540LI行政版那套3.0直列六缸的发动机，而是与目前530Li搭载同样的动力总成。所以价格会比540LI少很多，但作为行政版，配置肯定也是极高的，像星空全景天窗、宝华韦健的音响已经超舒适的座椅，价格会比530LI尊享版要高不少，综合以上，我觉得新增530LI行政版价格会比顶配的奔驰E是要低，会在54万到58万这个区间。