合法的改装车是可以上路的，在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装。目前国内允许的改装有： 外观改装 外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例。 前保险杠改装 更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。 车身颜色改装　　 改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改，但车身不能超过三种主要颜色，不得存在广告内容。禁止使用火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色。并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。 轮胎改装 轮胎改装是大家最喜欢也是最有效果的外观改装方法，只要加大轮毂，效果马上就显现出来。但是，轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，不可以更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎都是不被允许的。 灯光改装 这个没有明文规定禁止或者允许，理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来肯定是不可行的。 动力改装 动力上只能更换原厂一致的发动机，并且要在更换后的10日内向车辆管理所申请变更登记。并且排气管上，单排气管改双排气管，加大口径，并且使用大声浪的排气改装都是不被允许的，属于非法改装。 车内改装 在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

2016款的飞度GK5跟新款的飞度潮跑，哪个更好看？哪款改装起来更好看？

飞度三款GD3,GE8,GK5。就是一代二代三代，我觉得二代最经典也适合改装，不管从配置，内饰来说都比三代更好。不过问题问的是GK5的老款跟新款，我觉得两者没什么差别，只要是手动挡的就适合改装。

据说也还好的，我是比较喜欢致炫，拥有TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，居家过日子，就应该用这种油耗低的。

听说汽车改装要出台新规，合理改装可正常出行。入入威驰FS，分享下改装思路和建议？

入手威驰FS小半年了，选择它的初衷主要就是对丰田品牌的信赖，加上养车用车费用比较低。之前一直听人说飞度的改装空间很大，但是威驰FS一点儿也不比它逊色，来展示一下我的改装效果，希望能帮到你。

先来一个整体效果图。为了保证通过性，没有降低威驰FS的底盘，如果底盘降低视觉冲击力一定会更强，如果你每天跑的路况都很不错可以尝试一下。改装新规出台以后轮毂的改装更为开放，但是不能改变原有尺寸，图案就自己随意选就行。虽说威驰FS有GOA车身安全技术傍身，但是为了保险起见还是贴了全车的防护膜，这样能够有效避免一些小剐小蹭，事实证明不伤原漆，可以安排一下。

车门内衬用了很多红色的装饰件儿，让它看上去不会那么单调，红黑撞色真的是越看越带感，当然怎么选择装饰件颜色还是得取决于个人审美。车门储物格空间挺不错的，一把伞一个保温杯都能轻松被装下。

内饰的改装基本可以用面目全非来形容了，不过我和我老婆都挺喜欢这种风格的，当然保证行车安全才是关键，太过分的花里胡哨其实也不太可取哈！

某宝入手的中控屏，不得不吐槽一下原车的收音机实在是太鸡肋，年轻人真没几个听广播的。安装这样的中控大屏既提升了科技感，又能听歌导航蓝牙通话，一定要搞一个，谁方便谁知道！

不同的人有着不同的改装习惯和想法，可以结合自身的实际情况以及喜好进行改装，相信会取得不错的成效。