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关于刷ECU 答案是肯定的 想和A4飚车也是没有问题的 偏时点火的话呢 我建议就不要了 排气管安装“蓝龙”您的车就可以喷火了 可是改了这些东西 楼主的生命安全去哪儿改装呢？飚车的话去赛车场吧 只图一时的痛快 就为了快那么一点儿真的证明不了您就一定比别人快 就算证明了 您又能得到什么呢 只是付出得更多

19款新君威和CC选哪个好？

先说CC吧，无边框车门+电动全景天窗以及跑车的外观都无话可说，但是去4S体验店体验一下你就知道无边框车门有多鸡肋了，为了更好的实现隔音防漏风的效果，门玻璃会插入门框中2-5CM，就意味着上下车要等玻璃降下2-5CM才能开车门（大概0.5-1秒左右），而且灰尘杂物都会卡到车框中难以清理，车辆配置性价比也很低，同价格的宝马3系、奔驰GLA相比性价比更高。
君威28T发动还是很给力的（2.0T！2.0T！2.0T！不要买错），外观内饰都很商务大众， 安全系数也很高，在IIHS碰撞测试中全部为GOOD（国产不确定）， 但油耗偏高全新将近8/100km，有新车车主最多出现12个油，然后就是后排空间较小。
总体来说CC高调，君威稳重，实用性肯定君威好，强烈建议去4S店体验一下，官方价格也是指导价，4S店大部分都有活动。

请高手指点一下进口德国大众CC能改装吗，应该怎么改啊！！！！

当然了，要知道所有的车型都有改装的潜力和空间的，不过一定要挑选适合该车风格的改装风格。
CC属于高性能轿跑车，进口版本有3.6L自然吸气，2.0TSI.. 都是原厂性能就不错的配置了，如果你要是追求更高性能的话，一定要找一家有保障的改装店，建议你一定用进口零件！进排气系统你可以多关注
我建议你可以多花点心思在轮圈，轮胎，避震，刹车这几方面，因为我估计CC目前的进口包围套件国内不多。你可以更换大轮毂，扁平比更低的轮胎，很拉风的。再换套不错的避震，刹车盘和卡钳，基本上就可以了。
CC适合比较低调些的改装风格，你可以照着时下流行的“暗化”去改，比如哑光黑轮毂，深色车身，半透明熏黑尾灯。
只是我的一些看法啊 呵呵

关于大众cc改装 ecu

现在一般升级ECU都是在一阶的程序上 就是在原车的动力程序上进行调校 不改动原车的任何硬件比如你的cc1.8 原车数据是118kw 160p 250nm 升级之后就可以提升数据28kw 38p 40nm 这就是一介的程序 二阶的话 就是在一介的提升的基础上再提升10%到20%左右 这时候 就需要改动原车的硬件 比如进排气 刹车 中冷 点火 轮毂等 因为二阶的程序相对来讲提升的动力比较大 必须需要原车的硬件来匹配 如果不改硬件的话 车辆会受不了 望采纳 谢谢