引起科鲁兹燃油系统电压高的原因有以下几点：

一.燃油系统喷油嘴线束外部短路搭铁，会引起喷油嘴信号电压过高。

二.喷油嘴内部是一个电磁阀，喷油嘴电磁线圈短路故障会引起电压过高。

三.电压可调式燃油泵控制线路信号电压过高会引起燃油系统电压过高。

解决方法：

一.检查喷油嘴供电线路是否为12V，用试灯测试信号电压着车以后应闪烁。

二.检查喷油嘴电阻，一般为11-17欧姆。不合适应更换。

三.用万用表检查燃油泵供电电压，应为9-12V。

工具准备：万用表,试灯

燃油小汽车车上有几种电压？传感器分几种物理信号传递？

你让我报价跟报警一样，越快越好

我等你考虑跟破案一样，遥遥无期

[捂脸] ———本年度最扎心广告

一般的12V电气系统汽油车发电机输出电压14V，ECU工作电压6.5V-16V。ECU输出电压有12V、5V、3.3V等用于控制各传感器执行器。例如进气温度传感器，凸轮轴位置传感器等只需要5V电压，空气流量计，车速传感器等需要12V和5V，油门踏板需要3.3V。另外还有一部分传感器工作方式比较另类，例如爆震传感器，氧传感器都是通过自发电的方式向ECU发送信号。

发动机电控系统燃油压力怎样检测

1、泄压。拔下油泵保险，启动发动机知道熄火为止，关闭点火开关
2、连接燃油压力表，测试油压。a、将燃油压力表串联在进油管中，打开燃油压力表开关。b、启动发动机并怠速运转，测量燃油压力，标准值应接近0.25mpa。c、拔下压力调节器上的真空管，测量燃油压力，此时的标准值应接近0.3mpa。d、接上真空管，踩下加速踏板，燃油压力表为0.28至0.30mpa之间跳动。e、关闭点火开关，10分钟后燃油压力保持压力应大于0.15mpa。f、如果燃油保持压力小于0.15mpa，启动发动机，并怠速运转，当燃油压力建立后关闭点火开关，同时关闭油压表开关，继续观察压力表指针是否下降。g、将测得数值与规范值对照，并视情况修理。
3、拆卸燃油压力表。
具体数据可根据其维修手册自行对比。

关于汽车的电控系统，

导致发动机不能运转的，燃油泵，点火线圈组件。

不正常发动机还是会运转的。活性炭罐电磁阀，发动机转速传感器，氧传感器，藿尔传感器，冷却液温度传感器，空气流量计，进气温度传感器，节气门控制器。（这些只是测试发动机及其他电器的运转状态和工作启动监控）。

汽车电控系统与汽车电子燃油喷射系统一样吗?

汽车电子燃油喷射系统只是一种汽车电控系统而已。
常见的汽车电控系统包括汽车电子燃油喷射系统（EFI）、电控自动变速器（ECT）、防抱死制动系统（ABS）、电控悬架（EMS）、安全气囊（SRS）等。