新奇骏后排座椅可以通过后期改装调整角度。

想往后调有2种选择

1、座椅都是固定在车身地板上的，可以直接在车身地板上面开孔，具体孔位是自己理想的座椅位置，在开孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就实现了后调。

2、在车身地板上面安装滑轨，将座椅在与滑轨连接，这样就实现了后排座椅前后调节。

设计：

奇骏中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也非常和谐。各种功能按钮排列整齐有序，触手可及，充分显示了日系车对人体工学的重视。

音响系统是前置AM/FM/6+1CD的设计，特别是低音部分，音质很醇厚。特别的是，在音响控制面板两侧，有两个500毫升的小格，可以利用空调的管道来保持饮品的冰冻或温暖。

我觉得一种最佳的改装方式就是给他换成航空座椅，这样的话你的座椅的舒适程度也是最高的，也比较适合后排人群在车上做一些自己喜欢做的事情。

全新奇骏国产信息曝光:内饰豪华,外观大改

前段时间，笔者发布了海外版全新一代 奇骏将于本月在海外上市的消息，得到了众多网友的关注，纷纷询问全新奇骏什么时候可以国产？

而近日，网上爆出了全新奇骏的国产信息，新车或将于明年三季度于国内上市发布，预计将年产量30万台左右。由于国产新奇骏具体车型信息还未公布，下面我们再一起来看下海外版全新一代奇骏的变化！

首先，新奇骏整体外观大改，看上去更加硬派。新车采用了日产最新的家族式设计，更大尺寸的V-Motion进气格栅和分体式LED大灯，搭配在大灯两侧的竖状通风口造型，整个车头视觉冲击力非常强，不过网友对新车的分体式LED大灯设计，却是褒贬不一的，不过这样的设计确实使整车的前脸更加有层次感，更加犀利。

内饰方面，新一代奇骏可谓是大改了，终于有了一丝豪华感，不再是像之前那么简陋了，新一代奇骏采用了10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏组成三屏显示，并配备了Apple CarPlay、Android Auto、无线充电以及日产最新的ProPILOT Assist驾驶辅助系统等，整体科技感十足。

另外，新车还采用电子换档杆，座椅也采用了菱格纹路和打孔设计，另外在门把手、中控台、方向盘、中控屏处均采用了镀铬饰条点缀，使整车档次感大幅提升，终于有了这个价位车型该有的豪华感。

动力方面，海外版新一代奇骏没有采用天籁同款的2.0T的动力总成，依然是搭载的2.5L自然吸气发动机，其最大功率184马力，最大扭矩245N・m，传动系统匹配的依然是CVT变速箱。预计国产后将延续现款的动力总成。

结语：全新一代奇骏这次可谓是从里到外的全面升级，不过如果国产后能搭载天籁同款的VC-Turbo 2.0T可变压缩比发动机，相信上市后，新奇骏一定会再次登顶销量冠军。

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日产全新奇骏实车街拍!升级液晶仪表/换电子档把

近日海外媒体曝光了一组日产全新奇骏实车街拍图片，目前新车已在海外部分国家上市开售，而国产市场有望在明年年内正式迎来更新换代车型。动力方面，国产车型将换搭日产全新1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，部分还将匹配四驱系统。内饰方面，新车升级了全液晶数字仪表盘，中控台上方换装了悬浮式液晶中控屏幕，下方也采用了最新电子式换挡机构，相比现款车型科技感大幅提升。

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