你好，关于这个问题我来回答一下，关于奔驰有一款车为什么叫虎头奔，我们都知道，奔驰的前脸进气隔栅标准多为多横一竖，而其老款的W140奔驰S级，其前进气格栅是一个形似“王”字的造型，所以我们都称其为虎头奔，当然了虎头奔不光是车头像老虎，它那庞大的身躯，在当时这个车已经是庞然大物了，所以开出门充满着豪气和凶猛感，就像一只健壮的猛虎，给人一种威严感。 当然了虎头奔也是一个时代的情怀，在当时搭载了6.0v12发动机的虎头奔售价高达160w ，在当时这个价格在普通人群中也可谓是个天文数字了，所以当时能开上虎头奔的也基本都是商业大佬与上流人士的座驾。

第七代奔驰S级W140系列。

90年代，有辆体型庞大的车风靡街头，驾驶这辆车的人都有着不一般的身份，它有着大块头的身躯和虎头虎脑的车头造型，不少人亲切的称它为“虎头奔”，它就是1991-1998年的第七代奔驰S级 W140系列

这样的全新奔驰S级，酷似虎头奔，你会喜欢吗？

奔驰S级是非常经典的大型商务豪华轿车，多年来地位非常高，深受高端消费者的青睐，现在奔驰S级终于迎来换代，外观和内饰都有很明显的变化，也算是迎合当代汽车潮流，全新的奔驰S级外观有些复古设计，整个前脸很像老款奔驰的设计，商务感和气场更加强大，对于这样经典的车型，每一次换代都会关注度很高，这次也不例外，现在只发布了渲染图，并没有公布量产车型，所以还是很受期待的

全新奔驰S级

全新奔驰级的尺寸有所增加，要比现款的宝马7系和奥迪A8更有优势，整个前脸有明显的改变，车身更加低趴，高级感更加浓重，但是量产车型还没有发布，所以还是很受期待的

全新奔驰S的内饰设计很大胆，运用了两款超大尺寸的屏幕，中控被一块大屏幕覆盖，没有保留任何实体按键，科技感十足，这样的设计是否会出现在量产车型，还是未知，就目前来看，竞争力是很强的

因为尺寸的增加，奔驰s级的内部空间也会有变化，对于商务轿车来说，空间是很重要的，这也增加了奔驰S级的竞争力，增加了综合实力

总结：全新的奔驰S级还没有正式发布，就目前的信息来看，改变和进步还是非常大的，非常受消费者期待

奔驰和奥迪的屏幕为什么不用触摸屏？

应该有以下几方面原因：

1、安全问题

使用大屏幕触摸屏时，需要手眼配合，很容易分散驾驶员精力，这对于安全驾驶来说，会很受影响，而且触摸时还需要伸手、向前欠身，一旦发生事故，气囊弹出时会造成致命伤害。

2、技术、成本问题

bba的一些系统都独自研发多年，奔驰的comand宝马的iDrive、奥迪的Mmi系统、从操控习惯、系统匹配等方面都与系统深度融合，深度定制，有一整套的匹配与设定，而使用触摸屏更改系统操作，从技术方面来说更改变更太大，研发成本较大。

3、实用性

触控系统在行驶的汽车体验中不一定是最理想的操作方式，触控不方便、不精确，比如操作一个空调温度时，使用传统旋钮根本不用看，触控如果不看基本调不了。。

我是奥迪车主，我喜欢用mmi系统，感觉非常好控制，开车高速等等都不需要移动视线，因为一般常用的控制基本都了然于心，按几下调到哪等等等等…而比较烦的就是一般都是手机导航，每次开车调手机最麻烦，必须歪头盯着手点屏幕。

我小弟是凯迪拉克xts，他的按键都是触摸的每次看他按键，都要身体前倾一下，然后点一下，等反应看对不对，对了在后靠，不对在点一下，挺麻烦的，但看着好看…