升功率是气缸单位工作容积所发出来的功率，也就是工作效率，它表达了不同发动机的优劣和强化程度。在功率相同的情况下，升功率越大发动机就越小，相应重量、体积、油耗都能减小，因此升功率越大，发动机的效率越高。

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汽车是如何开动的？

问题:汽车是如何开动的？
回答:使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完成起动所需要的装置叫起动系。

1．起动条件

① 起动转矩：能够使曲转旋转的最低转矩称为起动转矩，起动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。起动阻力矩与发动机压缩比、温度、机油粘度等有关。

② 起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速，在0～20℃时，汽油机的起动转速为30～40 r/min，柴油机的起动转速为150～300r/min。

2.起动方式

转动曲轴使发动机起动的方式很多，汽车发动机常用的有两种：

① 人力起动：起动最为简单，只须将起动手摇柄端头的横销嵌入发动机曲轴前端的起动爪内，以人力转动曲轴。

② 电动机起动：电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为电源。

汽车发动机制动原理

通常来说发动机和驱动轮是刚性连接的（包括自动变速器也是到了一定的转速后锁止离合器会接合），那么在行驶过程中就会有几种情况：加速，发动机带动车辆行走，恒速，稳定速度踏板，保持恒定，和减速，着就是你要问的减速时发动机的制动了，减速的时候是车轮带着发动机转~一般的发动机压缩比都是8：1以上的，这是发动机是基本不喷油的，或者很少，那么这时想令发动机转动是需要很大的力的,这样就起到了发动机制动的效果了