奔驰GLB和GLA一样，都是垃圾中的垃圾，不要说30万，20万都不值。

虽然新款GLB不再使用1.3T小排量涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，换装了2.0T发动机和8速双离合变速箱，但这套动力总成仍然非常低下。

首先在国内市场基本上很难再找到最大扭矩只有300N.m的2.0T发动机，其次，作为售价30多万，优惠后落地也要超过30万的豪华品牌紧凑级SUV，依然采用低成本高故障率的双离合变速箱，无论如何都说不过去。

事实上，购买豪华品牌低端车型如GLB、GLA、宝马1系和奥迪A3等车型的消费者，基本都是没钱还想充胖子的人，是最让人瞧不起的。

个人认为奔驰GLB这款SUV是各方面很均衡的一辆车，尤其是新上市增加了2.0T的动力之后。

下面我们简单的分析一下。

我们先来看一下GLB的竞品，宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC40、林肯冒险家、雷克萨斯NX。其实凯迪拉克应该XT4与GLB是竞争对手，由于凯迪拉克的优惠多多，所以我用了XT5。

在目前国人的心目中都想拥有一辆奔驰或者宝马，这种想法最起码近年还没有改变的趋势，当然这不包括土豪和预算不在这个范围之内的朋友，但凡有这个预算的朋友，还想要一辆SUV，奔驰还是绕不过去的。

奔驰GLB的外观设计借鉴了奔驰全尺寸越野车GLS，圆润饱满不失阳刚之气，不管是男是女都可以选择，所以有这个预算的朋友都可以考虑，个人觉得是非常合适的一款SUV。

GLB的内饰奔驰并没有因为它是入门级SUV而另外对待，依然是奔驰的一贯风格，不像宝马X1的内饰让人不爽。

因为GLB这个价位竞争特别激烈，奔驰给的优惠挺不错的，2.0T排量的差不多33左右能落地，竞争力还是可以的。

总体来说，GLB因为2.0T上市，竞争力大幅度提高，销量应该可以再上一个台阶。

奔驰GLB怎么样，感觉挺好看呀，有买这款车的朋友吗？

GLB 35作为一台入门级的AMG车型，能看到它“纯粹”的一面，可提供极致的驾控体验。同时也能看到它“不纯粹”的一面，空间以及舒适性都有很好的表现，两者其实并不矛盾，这也是顺应当下年轻消费者的用车需求，既要释放年轻活力，又要对承载新家庭的担当，AMG GLB 35就是满足这部分消费群体的需求。在“纯粹”与“不纯粹”之间，相信能收获更出色的市场表现。

AMG与生俱来的性能范

　　从车身尺寸来看，GLB的定位是彻彻底底的紧凑级SUV，这让操控有了灵活的基础，方方正正的车身造型，也让这台车也拥有了7座大空间的前提，驾驶乐趣与实用性这两者之间其实并不矛盾。浑身上下的黑色AMG套件，黑得深邃，不能用低调，扮猪吃老虎之类的来形容，这是将运动内敛的表达。

　　直瀑式中网是典型的AMG家族设计，方方正正的前脸造型，找不到任何多余的线条勾勒，与地面几乎垂直的进气格栅，以凸显着其“硬汉”的形象。

　　AMG高性能智能适时四驱系统，可令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆随时输出最佳动力。带有自适应可调式减震系统的AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL）悬挂，则确保了长途旅行的舒适性。

运动氛围与实用空间并存

　　在车厢内部，毫无意外地舍弃了居家风格的木纹装饰，取而代之的是突显运动的碳纤纹理，强调激情的红色真皮，机械感更强的银色金属面板，另外，64色氛围灯得以保留，整体呈现的高级感不言而喻。

　　在座椅的选择上，GLB 35还是比较克制的，可能我见过最舒适的AMG座椅，没有一体式座椅，没有深陷的臀点，没有夸张的侧翼，给人感觉与日常开的家用SUV无异，但宽大厚实乘坐感受，优秀的侧向包裹，也能很快地进入驾驶状态。对舒适性的难以割舍，也看出来GLB 35将性能与适应性兼顾的设计初衷。

驾驶：刚柔并济

　　经AMG调校的2.0升四缸涡轮增压发动机，可输出225kW最大功率和400N·m峰值扭矩，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱，百公里加速时间仅为5.2秒。

　　AMG车型分“先锋级性能车型”35、43、53系列，“专业级性能车型”45、63、65系列， GLB 则作为最入门的动力系统，虽然是入门版本，但其动力响应一点也不含糊，当你体验过它的油门响应以及中后段的动力储备，它会用实际体感告诉你，这是一台货真价实的AMG，300匹、400牛米的输出数据，让AMG GLB 35在任何法定限速下，都有着最直接的再加速能力，对一台紧凑型SUV来说，动力储备完全足够。

　　通过对驾驶模式的选择，可以对动力响应、换挡逻辑、悬架支撑进行细致的设定，除了提供四种搭配好的驾驶模式外，你也可以进行个性化的设定，在市区驾驶选择舒适模式，整个驾驶乘坐过程会很安逸轻松。而一旦设定为运动或者运动增强模式，“战斗感”瞬间会被激活。

　　AMG GLB 35是一台让你开起来觉得很舒服的车，环境隔音很到位，悬架以及转向风格又可以随驾驶模式而调整，需要极限操控时，它也能满足你的驾驶欲望。

很多车型在网上的评价奇高，例如主打运动的马自达阿特兹，号称最美大众车的CC，行驶质感堪比奥迪A6L的雪铁龙C6等等，这些车虽然在网络上的印象都非常好，但实际销量却一个不如一个，成为了叫好不叫座的车型。

反而像国产特供车大众朗逸，动力弱到家的日产轩逸这些在网上名声不怎么好的车型，销量一个比一个棒，因此网络上的言论也不可全信。最近这段时间，奔驰上市了一款全新SUV名为奔驰GLB，在网上遭受了广大网友的口诛笔伐，声称这是最不值得购买的奔驰车，这是智商鉴定机等等。然而就有一些人顶风而上，不听信江湖上的传言，毅然决然买了这款车。

据本人了解网友小宋最近就买了奔驰GLB200时尚型，还是全款购买一分钱优惠都没有。当小宋被问到为什么选择这款车的时候，小宋却说我感觉这款车性价比挺高的。小宋说性价比不仅仅指汽车的性能，而是要看你最需要什么。

小宋说道大部分人买豪华品牌车型都是考虑面子吧，我也不例外呀！虽然很多人说奔驰GLB除了奔驰标之外什么都没有，但我感觉豪华品牌汽车都半斤八两。试问，如果宝马X1、奥迪Q5L没有了他们原来的标志，你还会买吗？我感觉所有豪华品牌车型去掉了logo销量都会爆跌，别说换成普通品牌了，就算换成二豪华线品牌凯迪拉克、沃尔沃的话很多人可能都不会买账。所以谁也不要嘲笑谁，品牌的力度看似无形存在，其实又充斥在每一款车型身上。

小宋说奔驰GLB采用1.3t发动机，165匹马力动力其实非常可以了，零百加速只要9.4秒，比路面上跑的绝大多数车型动力都要好，干嘛过分纠结基础排量呢？5.0大排量自吸倒是好，但咱也用不起呀！相反我却感觉排量越小，动力越大越好，因为后期用车费用更省！

由于新车上市，各家4s店也想开张拿下首单，所以买车并没有什么强制消费，但是价格也很坚挺，暂时没有什么让步。小宋买的中配车型时尚版官方指导价32.68万，购置税28920元，保险8157元，车船税420，选装了无钥匙进入3900元，上牌费200。全款总落地价368397元。

对于这款车，小宋目前非常满意，首先造型非常唬人，达到了买奔驰的效果，实际第二排空间也非常大，比宝马X1还多了一排座椅，虽然比较挤，但是可以应急用。内饰不用说了，这是奔驰的强项，做工、设计、逼格上都美得不可方物，正说着，小宋又陶醉在他的新车当中不能自拔……只是无奈今年由于疫情原因，不能带他到处走走逛逛，但心里还是看得出他很满足。

对于小宋喜提爱车，我们首先表现出了祝贺。但回来讨论37万买车，会不会选择GLB的时候，我身边大部分的朋友都是摇头的。我先说一下我个人的态度，37万落地我绝对不会选择这款车，但是别人选择这款车我们也不用嘲讽。人家花自己的钱买车，不偷不抢，我们有什么资格嘲笑他呢？况且现在能够拿出全款38万买车的人，你认为你比他更有实力更聪明吗？

奔驰GLB虽然性能上稍微欠缺一点，但是也算是优缺点分明的一款车。最起码作为家用外观够气派，内饰够豪华，空间够大，油耗貌似也不高，很多人就是追求这几点所以就入手了。每款车都有每款车存在的意义，不要用自己的思维考虑别人的事情！

对于为何37万买GLB这件事我不想问小宋原因，反而，我更愿意问他如何赚到的这37万！