匿名用户 你说的这个“防盗码”即为BCM（车身控制模块）密码，一般为5位数字和字母的组合。可以用专用诊断仪，或者市面上卖的非专用兼容诊断仪读取，也可以拆下BCM读取，一般在BCM上都有BCM识别码，读取这个密码以后，用尼桑专用的软件（nissan super code）来算出防盗密码，算出防盗密码后用来匹配NATS芯片钥匙和智能钥匙。

07年捷达怎么匹配钥匙。防盗模块是，在仪表盘不，是。原车防盗密码是多少？

07年的捷达应该是第二代防盗，防盗电脑不在仪表盘内。具体方法：①连接电脑诊断仪； ②选择“防盗系统”； ③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。 如果真是第三代防盗，防盗电脑就在仪表盘内，具体方法： ①连接电脑诊断仪； ②选择“仪表板系统”； ③选择“调整及匹配”； ④输入“21”通道号； ⑤确认，输入0加四位防盗密码， ⑥确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。

吉利汽车防盗密码一般在哪里看?

吉利帝豪EC715防盗系统锁了没有密码的解决方案如下：

1、让钥匙停留在点开关半小时，电子防盗系统(识读线圈式)的汽车，可以用原配钥匙将点火开关接通，并使钥匙停留在点火档0.5~1.0h，发动机有可能起动，这一停留过程的本质是让防盗控制模块和发动机电控单元( ECU )对钥匙重新进行识别。

2、使用密码解读器获取密码，发动机控制单元的防盗密码与防瓷控制模块芯片的密码是一致的，因此可以将发动机控制单元的芯片拆下来，用密码解读设备读取其密码，然后按照更换组合仪表的程序，将发动机控制单元的密码输入防盗控制模块，然后起动发动机，被锁死的发动机一般能够起动。

3、互换防盗芯片，在更换损坏的点开关后，用新钥匙试着起动，如果防盗器锁死发动机(具体表现为防盗指示灯闪烁)，可以用小号一字槽螺钉旋具撬开原车钥匙辆部的塑胶，取出其中的送码芯片(即柱状转发器，长约13mm，直径3mm) ，然后安装到新钥匙(非原厂件)柄部的塑胶内，再用新钥匙起动发动机，最后将汽车开到修理厂，用故障诊断仪清除故障记忆，并进行新钥匙的匹配。

4、串联变阻器查询防盗钥影的电阻，可以将从点火开关至防盗控制模块的反馈信号线断开，在中间串联一一个电阻值为5-10kQ的可变电阻，并将点火开关转至起动位，然后缓慢地调节可变电阻，直到发动机起动为止。

5、反复多次开锁，当用钥匙开门时，车门还没有打开，车灯就闪烁，而且喇叭鸣叫，说明触发了电子防盗报警系统，这种故障在本田里程汽车上时有发生。可以使用钥匙反复开、关门镜的方法(需要转动多次) ，有时能够解除锁死状态，究其原因，是门锁总成内的触发开关磨损、线路接触不良，在反复多次开锁的过程中，其接触状况有所改善。

扩展资料

车辆防盗系统数据传输的方式：

1、采用无线电号

按下电子钥匙上的遥控按钮，发射无线电信号。由无线放大器接收，并且将信号传送到后SAM (信息采集和促动模块)，再由CAN-B数据总线将电子钥匙的请求车门]解顿信号传输给电子点火开关(EIS)，EIS对电子钥匙的身份进行认证，如果确认电子钥匙为该车的合法钥匙，再通过CAN-B总线将车门解锁指令传糖给左前、右前、左后、后门控单元，各门控单元通过“线控”，使各门锁机构解锁。

2、采用红外线信号

在无线电遥控信号失效的情况下，可以用电子钥匙上的红外线发射窗口对准左前车门把手上的红外线接收器，发射解锁信号。红外线接收器将解锁信号传送到左前门控制单元，再由CAN-B总线将电子钥匙的请求车门解锁信号传输给EIS，EIS同样对电子钥匙的身份进行认证以及一系列解镇过程。