当然可以，这边推荐一个案例给大家：

三菱欧蓝徳经典的车身设计、独特的设计风格、良好的舒适感，都让车主对它钟爱有加。但是原车的音响系统并不算特别出众，和同级别的其它车型比较起来，甚至还有一些寒酸，所以音乐效果也不大理想，为了能够提升音响的品质，车主来到泉州海林，对汽车的音响系统进行了升级。

改装车型——三菱欧蓝徳

三菱欧蓝徳音响改装配置：

处理器：V牌VPR-3.4

前声场：法国劲浪PS-165FX两分频

后声场：法国劲浪165AS两分频

超低音：弗莱德ED-800有源超薄低音

声场功放：法国劲浪AP-4340四路功放

线材：正力车福

四门隔音：大能

首先进行大能双层隔音处理，前声场选择法国劲浪PS-165FX两分频，形态饱满、量感充沛，而音色上也十分平衡，充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味，节奏方面活泼明快，对细节元素和场面层次的表达上，也体现出很好的解析力；总括而言，使用了自然作物（麻质纤维）作为音盆材料的PS-165FX，声音可谓刚柔兼备，音色既充满着劲浪Focal经典的法国风情，信号的还原品质也足够自然、写实。

劲浪PS-165FX高音背部固定细节

劲浪PS-165FX中低音安装在前门板原位

后声场选择法国劲浪165AS两分频，它使用了玻璃纤维振膜，这让中低音单元的灵敏性非常高，动态效果好；高音单元使用了高端丝质振膜，让高频部分清晰亮丽，细腻动听。

劲浪165AS中低音安装在后门板原位

前后门板复原效果

劲浪165AS两分频安装复原效果展示

添加一只弗莱德ED-800有源超薄低音，内置功放，不需要额外添加功放去助推，安装在座位底下，节省空间。

弗莱德ED-800有源超薄低音安装在座位底下

法国劲浪AP-4340作为一台四声道AB类四路功放，具有4×70W实际输出功率，足以推动市面上大部分套装喇叭产品，配合同品牌的扬声器，效果更佳；最后经过V牌VPR-3.4处理器的调节，一套不俗的音响系统就此形成！

DSP、功放近距离安装接线细节

改装完成，试听一曲

中低频平衡感强，声音明亮精准，高音延伸能力强，清晰通透，低音深沉磁性，感染力强。车主十分满意这次改装。

你好，三菱我们有改装过帕杰罗，可以参考了解。

电子学与音乐的惊艳花火，帕杰罗丹拿汽车音响改装

电子学和音乐，汽车音响改装中一部分。三菱帕杰罗车主周先生，专业主攻电子学，理性的数据直观说明，一门以应用为主要目的的科学和技术，在音乐方面，周先生也有自己的研究。

周先生与彪哥、林扬博士——奕歌传奇人物萨博93车主，因为皆对汽车音响改装有自己独到的见解，对品质有更高的追求，当理性电子学遇上感性音乐，碰撞产生的花火，惊艳蓬勃。

“回深圳的一路上就开始享受丹拿音响的动听音乐，彪哥专业、追求极致，师傅们安装细心，体现了奕歌专业安装的素质。

有人说欧蓝德后排座椅硬且不舒适，请问车主如果自己配个坐垫，会不会好点？

欧蓝德，是偏向于越野的SUV。无论滤震还是整车的调教都是以一定的越野路况来设定。加椅垫只是可以在座感上有所改善，而无法同源头解决问题，你如果选择欧蓝德那么你一定会更注重它的通过性及车身的稳定，每个产品都会有优缺点，如果你能接受它的优点也得同时接受它的缺点，

感觉没有网上描写的那么恐惧和严重，每款有一定影响力的车都有自己的个性，毕竟三菱趋向于越野，操作性和平稳性是其追求的个性，反正我能适应，买了19新款，开了几百公里，感觉真不错，内饰也较18款及以前款有所提升。