这个案例推荐：

凯美瑞作为广汽丰田的经典车型，一直在延续，一直在改进。从外观，空间，动力，油耗，内饰，性价比等等来说都可以让拥有它的车主产生共鸣。唯一议论纷纷的就是它的音响系统，因为喜欢音乐，所以让车主下定决心进行音响的升级，通过朋友的介绍，车主来到了技术专业的汕头猫王，进行音响的升级。

改装车型——丰田凯美瑞

丰田凯美瑞音响改装配置：

前声场：先锋TSF170C两分频

后声场：先锋TSF170同轴

处理器：优美声470

低音炮：第五空间

四门隔音：大白鲨

音响器材合影

四门采用大白鲨进行隔音后，前声场根据车主的喜好安装先锋TSF170C两分频，高频干净清晰且拥有宽阔的音域；中低频流畅醇厚，在人声和各类乐器的还原上都有很好的表现；独立分频器处理高低频信号，让整个声场有更加清晰的层次和细节表现，各音段之间的衔接也更为自然平滑。

先锋TSF170C高音安装在仪表台两侧

先锋TSF170C中低音安装在前门板原位

先锋TSF170C中低音安装近照

后声场则安装的是先锋TSF170同轴喇叭，与前声场相互呼应，补充声场，相同品牌的喇叭相互配合更加出色。

先锋TSF170同轴喇叭安装在后板台处

根据车主个人听音乐的喜好，添加一台优美声470处理器，通过电脑对声音作出细致的调整，让整个音场开阔、定位精准。

优美声470处理器安装在座位底下

改装完成，车主试听后发觉车内音响不再像以前那么散，不清晰没力度。第五空间超低音弥补得恰到好处，整体提升非常明显。对音响的鉴赏能力又有了进一步了解，此套搭配方案经济实惠，值得选择！

感谢提问，泉州海林推荐一个案例给大家：

凯美瑞是丰田旗下销量排名靠前的中型轿车，在车友圈中有着极佳的口碑，同级别车型中，在行车质感和乘坐舒适度上，凯美瑞可谓难以挑剔，但原车音响系统的声音却表现得平平无奇，毫无特色，车主来到泉州海林，准备为爱车改装下音响系统，提升听感。

改装车型——丰田凯美瑞

丰田凯美瑞音响改装配置：

前声场：意大利诗芬尼S62两分频

后声场：德国禾弦H161同轴

处理器：德国FUXL EVO7 pro

低音：德国弗莱德ED1000

线材：正力车福

四门隔音：俄罗斯StP小炸弹

音响器材合影

意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭，它对节奏的控制感十分游刃有余，细节丰富有弹性，人声还原逼真，极大表现出音乐纯真自然的声色本质。车主试听后也是非常中意它的音色。

诗芬尼S62高音安装在仪表台两侧

诗芬尼S62中低音安装在前门板原位

诗芬尼S62中低音加入美音圈

诗芬尼S62分频器透明化设计

后声场升级一套德国禾弦H161同轴喇叭来补充配合前声场，让后座的人也能更好地聆听到音乐。

德国禾弦H161同轴喇叭安装在后门板原位

德国FUXL EVO7 pro处理器，它能够优化原车主机饿的音源，提供高品质的音频信号，而且能够进行自动调音处理，通过麦克风检测出车内声学环境存在的不足，并量身定制的进行声学调校，带给你360度环绕的豪车音效，并且这台处理器还自带功放这让喇叭在足够功率的条件下还原声音。

德国FUXL EVO7 pro处理器安装近照

德国弗莱德ED1000低音通过引线方式安装在座椅底下，让这套音响系统的下潜力度更加深。

弗莱德ED1000低音安装在座位底下

正在进行调音

凯美瑞此次的音响改装加强了声场声音的层次感，声音饱满自然，搭配弗莱德ED1000低音补充低频，让低频有更深的下潜，增强声场立体感，整体下来，无论是人声或是摇滚，这套音响系统都能做到平衡得当，发挥出色。