我作为一个Bimmer，就算宝马的配置再升级，外观在漂亮。

面对一台使用1.5T三缸发动机，前置前驱的宝马，很抱歉的告诉你，我不会选择它。

这个价格我绝对会选择同价位的宝马3系，那才是真的宝马，似然也有舒适化的倾向，但起码他是2.0T 4缸的呀，最最关键是后驱的。

极致操控的宝马不会是前驱的，更不要提那个1.5T140马力的三缸发动机。

作为宝马的粉丝，绝对看不上这种车，完全没有让你有选择它的冲动。

不过如果你不是宝马的死忠粉丝，这辆新X1也还是有些东西的。

首先，他是中期改款不是全新设计，但是整个外观风格做了些调整，新的家族化的加大双肾，虽然不喜欢，不过辨识度更高了。

内饰没有太大变化，但是配置略有提升。

车内空间适合家用这款车改为前驱带来的最大好处就是车内空间比较充裕，2780的轴距虽然不是特别大，但是车内实际空间足以媲美X3，也就是说你买了辆X1可以获得X3的车内空间，这主要是没有使用后驱系统带来的好处，也是X1为数不多的优点。

最后也就是买个牌子很多人买这个车就冲着这个牌子和外观尺寸，X1的整体外观和X3相比差距不大，车内的配置和内饰风格也相距不远，所以普通人很难判断这辆宝马到底属于哪款车型，除非很懂车或者看看车子的尾标，所以要是为了买宝马而买车，那X1会是你的好选择，毕竟比X3便宜很多。

X1外观尺寸:4565x1821x1620mm，X3外观尺寸：4737x1891x1689mm

未来汽车更新会是什么样子的？

未来就是更新换代，这是历史发展的必然，汽车也一样。

洞察世界经济发展趋势和各大世界著名车厂的研究方向，我们可以大概勾勒出未来汽车的模样。

首先从外表上来看，车型设计会越来越时尚化，充分体现科学与艺术相融合，让汽车不仅是一种良好的交通工具，更是一种具有很高美学价值的工艺美术品。在充分满足汽车基础科学空气动力学要求的前提下，借鉴生物工程学的理论对汽车外形进行突破性艺术表现，促使未来汽车外观更加时尚潮流。

其次在材料运用方面，将更新换代。新材料的开发和应用将使未来汽车的车身更轻、速度更快、性能更好。绝热陶瓷材料、纳米材料、碳纤维材质等高性能复合材料将会越来越多地应用到汽车上，使未来汽车的总体水平上升到一个全新的高度。另外，新材料将广泛采用可回收性的材料，以利于环境保护以及循环经济的发展。未来的汽车将是“绿色汽车”的概念，基本实现零污染。

最后就是现如今的最大热点，汽车智能化。

未来汽车将更加聪明，生命特征将更加清晰。5G的广泛应用将极大推动智能汽车的落地时间。相信首先会推广应用在公共交通、导航系统、安全驾驶系统、救援系统、自动壁撞系统等。

爱车爱生活，懂车懂保养

敬请关注宝叔论道。

北京212升级换代，你们会买单吗？

北京212一直是中国汽车工业的里程碑，如同美国的吉普牧马人 英国的路虎卫士 德国的奔驰大G 俄罗斯的拉达尼瓦。作为汽车工业的活化石存在于中国汽车工业体系内。212一个月只有400左右的销量，保留这一品牌的本身就并不是以盈利为目的。只是希望将来有一天可以讲一个诞生于1965年至今依然传承的故事。

并且其实212早就不是北汽自己生产的了，早在2016年5月北汽集团就退出了北汽制造厂。2018年北汽制造厂又卖给了山东的富路车业，没错 就是那个生产老年代步车的富路车业，目前全部四大工艺都已经在外包给外协工厂组装。老模具一直沿用至今，导致历史上的毛病比如左脚漏雨等等一直都没解决。其实不是解决不了，只不过完全没有那个必要。

如今212换了1.5t发动机 做了硬顶 其实也不是为了提高销量。1.5t的发动机本身已经用在了北汽很多车型上，换了1.5t以后 北汽就可以停产老款发动机了，不论从生产成本和售后成本都是划算的。

所以不论是换不换发动机 改款不改款，买212的还是原来的客户，仅仅是为了一个小情怀，跟60后收集烟盒邮票 80后收集高达 00后收集盲盒之间没有本质区别，都是爱好而已。所以不存在谁会买单，该买的还会买 不买的永远不买，换6.2V8照样不买。

有情节，但最终看质量好否！？