真有！而且有传统的宝马专车音响-用于实现宝马车专款专用，还有傻瓜型的专车定制BOXMORE方案。

一、从传统的角度讲：

完成宝马车无损的条件：

1.线材，如GLADEN（鼓动）的聪明线材，全适配宝马接口，高级双绞线。

2.可以原车替换的喇叭，专业的喇叭公司已经帮你想好了各车型可能的安装规格。以德国GLADEN为例：

还有很多，好的汽车品牌公司的产品，基本会囊括现下所有流行车型。

但是传统的汽车音响安装有一个难点。

调音。

调音涉及到复杂的音感，调节上涉及相位、宽度、切频等。

鉴于此，出现了下面的方案

二、宝马BOXMORE解决方案。

由德国GLADEN + 意大利MOSCONI联合设计的宝马方案。

在实现转款定制的同时，根据车型VIN车架号得到原厂线路、材质等，经由大数据计算然后一键调音。最终实现真正的“专车定制”。而且方案保证低音增量至少高于原厂67%,线材全兼容接口，不影响宝马基本信息的识读判断。

三、如果你采用了第二个方案。喇叭基本就不是问题了，

主要的还是宝马改装过程的隔音了。

这里我们给点隔音的案例：（案例采用荷兰宝马320D (F30)）

拆掉原车喇叭的样子如下：

车门的隔音就做好了

下面是低音部分的隔音

低音移除后

低音部分的隔音就做好了

有的，推荐此案例：

近年来，专车专用、无损安装逐渐受到广大车友的青睐。法国FOCAL凭借在Hi-End扬声器制造领域四十多年的专业知识，打造了600款车型的专车专用无损安装产品。宝马218车主对劲浪专车喇叭向往已久，但是改装汽车音响是一门技术活，所以要找到技术强的店家进行改装质量才有保障，不然就适得其反。

改装车型——宝马218

车主选择了泉州海林改装团队，结合改装师的建议以及自己的想法，选择了以下FOCAL音响产品，全部实现原车专用接口对插，原车位安装，真正实现全车无损安装。

宝马218音响改装配置：

前声场：FOCAL IS BMW100/100L两分频+FOCAL ISUB BMW4/2 超低音

后声场：FOCAL IS BMW100/100L两分频

四门隔音：大能蓝金刚

音响器材合影

将法国劲浪喇叭与原车喇叭放在一起做个对比，无论是材料和做工以及呈现出来的还原效果，劲浪的喇叭都直接秒杀原车喇叭。

原车喇叭与劲浪专用喇叭对比（上）

原车低音与劲浪专用低音对比（右）

车门是车内噪音的一个重大来源地，对这个部位隔音处理，能有效降低通过车门传入大量的风噪，同时隔音后的门板会形成一个扎实的箱体结构，提升钣金强度，喇叭音质音量，使低频更加饱满，有力。

原车门板无任何隔音处理

门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入

前声场选择法国宝马专车专用三分频，根据宝马原车喇叭尺寸和外型开设专模定制而成，能够百分百的与原车喇叭无损换装。因为高音具有声场定位的功能，所以高音单元安装在三角位这样有利于声场的定位。

劲浪高音安装在专用喇叭罩内

高音喇叭安装复原效果

安装中低音喇叭时为了更好的固定和音效，改装过程中的每个细节都处理到位。使用原车的原线路进行改装，不对原车进行改造。

劲浪中低音无损安装在前门板效果

中音装原位，无损升级

分频器线束进行捆扎，整洁

法国劲浪宝马专用低音无损安装在座位底下，带来更浑厚有力的低频，加上充沛的大动态表现力，细节分明听感提升明显。

劲浪专用低音安装在座位底下效果

后声场喇叭同样进行无损安装，前后声场默契配合，让声音收放自如，且性能稳定，高音通透亮丽，中音自然轻柔，中低音饱满细腻。

后声场劲浪喇叭安装特写

系统点评：

因为选用的都是劲浪宝马专车专用音响器材，所以改装完成后从外观上来看并没有改动痕迹，最后试听改装后的效果，经过店里改装师傅精准调试，相比原车音响的声音而言，升级后的声音效果层次清晰，高音干净，中音圆润饱满，低音饱满有力，声音的空间感完全被塑造出来。