个人比较推荐雷克萨斯es，推荐的原因如下：

第一点：雷克萨斯es的车身外观非常好看，很有战斗气息，整车的车身比例也很均匀。车内的内饰设计很豪华高端大气上档次。

第二点：40万左右的价格可以买到雷克萨斯es中高配，中高配的车型的配置充足，动力也更加强劲。

第三点：雷克萨斯es作为一款豪华品牌车型，其品牌知名度高，所以，保值率也高，后期作为二手车出售会很受欢迎。

第四点：雷克萨斯es在动力上分别有2.0L和2.5L自然吸气发动机，那么，40万左右的价格是可以买到2.5L发动机的，这款发动机的最大功率是207马力，这样看来动力还是很强劲的。

第五点：雷克萨斯es作为一款低调的豪华车代表，其在马路上的可见率不高，所以，使得它的回头率会更高。

综上所述，个人比较推荐雷克萨斯es，以上是推荐的理由，希望可以帮助到你。

嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯说到40万买什么样得轿车，无非就是一线豪华品牌BBA、奔驰、奥迪、雷克萨斯等，今天我要推荐的是奔驰E260L，奔驰E级在4月份的销量重新获得了第一名，E级在4月份销量达到了2193辆，与三月份相比增长了35.6%，下面跟随着我的脚步一起来看看吧！

奔驰E260L【油耗】百公里7-8升左右

奔驰E260L有着堪比S级的外观设计，豪华大气的风格，称之为小S级也不为过，运动版为三叉星LOGO中网的运动造型，而普通版本则为传统的虎头奔+立标造型更加有韵味。

新款E260L的内饰风格基本没有变化，依然采用了奔驰家族车型豪华大气的风格，深色木纹材质和综合皮质材质的包裹，使得整体内饰设计同级别领先，超越了宝马5系和奥迪A6L

对这款车最不满意的地方就是这套动力总成，价格贵也就算了，好歹动力总成不要简配啊，1.5T的发动机说实话，确实不太理想，但是动力方面整体直观感受还算可以，尤其是跑高速的时候动力也算随叫随到，在纯城市路段行驶，E260L的动力反馈就稍微有点差强人意了，而且在特别拥堵的路况行驶，走走停停很容易碰到拖拽和顿挫的情况。

探寻奔驰W140――老骥伏枥,方显王者风范

?说起奔驰W140

或许大家并不熟悉

但说起“虎头奔”

相信不少“95前”的老将并不陌生

是它让我认识了奔驰

它的气场足以压倒四方

当然，江湖少不了它的传说

一个机缘巧合

板儿爷在一家二手车行的角落看到了它

沉稳大气

默默不语

一番打听

原来是店内的镇店神车之一

今天

板儿爷就跟大家讲讲奔驰W140的故事

W140为奔驰的第七代 S级车型，于1981年开始研发，原计划1989年正式投产，但在投产前期，雷克萨斯推出LS系列车型，无论在产品力和售价方面W140均不占优，于是再次回炉重造，在原有的基础上新增了更多豪华配置，直至1991年日内瓦车展才正式亮相。话说W140的诞生也是经受了不少挫折，不过正是这些挫折让W140成为经典。

经过两年的“回炉”，W140以崭新的姿态亮相，车辆配置令人瞠目结舌，其中S600车型首次搭载奔驰V12发动机，大家亲切的称之为“大排骨”。不仅于此，在舒适配置方面，W140配备有自动空调、前后电动座椅、电动后遮阳帘、座椅通风等功能，这些功能在现在看来并不出众，而在上世纪90年代，这些配置足以力压群雄。而安全配置方面，W140全系标配ABS、ESP等科技配置，进一步确保了车辆的行驶安全，而这些均另它的对手望尘莫及。

从1991年日内瓦车展亮相至今，奔驰W140已走过29个年头，国内大多数老车已经报废，为数不多的一些车辆都在那些热爱虎头奔的收藏者或者二手车商手上，我今天遇到的就是二手车商的收藏品。这台S320L也已风烛残年，可气场依旧，它只需停在那里，就不怒自威。外观方面就一个词――霸气，自W140后的每一代奔驰S都无法与之媲美。于是有了一句传言――W140以后再无奔驰S。

打开车门，内饰方面进行了一定的整备，可还是能看出岁月的痕迹，而热爱W140的人们不会对它进行大的改装，原汁原味才是经典，不过对于老车而言，寻找配件是最难的事情。抚摸着它的内饰，仿佛回到了那个年代，那个路上还看不到什么汽车的时候，满街的自行车，偶尔窜出一台普桑都会让人驻足的年代，一台虎头奔飞驰而过，留下的只会是大家羡慕的眼神。

当年，它已不仅仅是身份的象征，仿佛是一个图腾，要知道，在那个物资匮乏的年代，你开着它等同于在开着十套房在路上行走，这个魅力，如今的劳斯莱斯怕是都无法比拟。不过经典终将老去，就像麦克阿瑟将军的那句话――老兵不死，只是逐渐凋零。只不过现如今的奔驰S好像并未按照这句话的精神走下去。

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