汽车刷ECU一阶对车有影响。

1、刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。

2、通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。

3、ECU升级的好处可多了 ：改后动力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，减少废气排放。自然进气车型可提升大约5%-10%的功率和扭矩，TURBO车型可增加马力30%，甚至更多；换档时更平顺，动力衔接更棒；可解决许多原厂无法解决的问题,如:怠速过低易熄火,变速箱换档震动的问题。

4、ECU升级调校是科学的调校不是暴力调校，通过反复实验所提升的性能都是以车子本身可以承受的限度来衡量的保证车子的安全使用寿命为准则。

5、刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间 ；因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。给你推荐改装这款设备，可以刷欧系全部车型及应用欧系电脑的国产车辆，日韩车型和国产车系也在日益增加当中。

汽车刷ECU提升动力，时间长了会对车子有损坏吗？为什么？

首先回答题主，在合理的范围内刷ecu对车子没有损坏

首先我们要了解ecu是什么

ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业， 生产产品均销售至全世界各国使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异。就单拿我国来讲，最北方温度可以到-51度，最南端可以到48度，汽车可以再西藏海拔5000多米的高原上跑，也会在新疆-150米的地方跑，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供改装升级。

刷ecu就像电脑升级系统，win7升级到win10，操控更好些，但是如果你本来是运行winx很流畅的电脑，你如果想直接到win10，那么你一定要更换写显卡，加些内存等，要不然机器会出现卡顿

刷ecu也正如此，一阶不需要更换硬件，如果为了追求更刺激的动力，那就要上二阶，同时更换相应的进气排气中冷！否则是伤害车的

说刷ecu对汽车不好，其实在车辆出厂前的时候它都会面临一个工业的制造工差。一台发动机这么多零件组装起来的东西，组装时候的矿量以及安装时候螺丝的扭矩差值。各种各样的误差就会出现不同体质的发动机，一个生产线下来的发动机都不一样。比如ep6发动机为什么它的马力都是一模一样的167呢刷完程序后在225匹（为什么会出厂马力会一样，1制造工差这个问题导致出处的发动机参差不齐，所以降标定。2全世界这么的燃油品质不能控制所以降标定呗，3 海拔不一样，含氧量不一样 ，不是车吸进去的空气就是空气哪里的空气都是空气，上5000米海拔开120试试早爆缸了含氧量太稀薄）所以碍于各种原因这发动机必须要保存一些实力。刷程序是干嘛就是，根据你当地的实际情况 燃料 海拔一些因素把应该释放的潜力释放出来这叫刷程序

是不是对车不好？

一台车在大修之前，只要你正常保养开50万公里问题不大。你能开到50万公里吗？你开不到在这之前你早换车了！！！有的车友就提出了 会费油 会对车不好，主要是你们对汽车的理解非常局限了。要是这么想的话我们平常的习惯伤车的地方就非常多了，我们觉得是在爱车其实是在毁车。原地热车===直接积碳非常快。 车就是我们的小妾，这车来的太不容易了我要好好保护他。油门轻踩轻放转速不要超过3000绝对不要开太快，你觉的你是在爱车其实真的是在爱车吗？等你发动机开了缸你发现里面的积碳的厚度远远超出了你的想象，不一定你想的爱车就是对汽车好。而（我们所说的暴力驾驶 刷电脑就是一定对车不好）给大家传达的意思我们不要绝对的不要极端，怎么对车好勤换机油 注意保养就是对车好

综上所述，只要杜绝罐头程序，和小作坊程序，在合理范围刷ecu就能避免损害