只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。
发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。

发动机大修都有什么内容？

活塞、活塞环、缸筒；就是三配套！曲轴大小瓦，如果磨损严重，就需要磨曲轴，气门的密闭性能如果不好，研磨或者更换，气门油封是必换的，凸轮轴表面如果划伤，更换，时规链拉长有明显噪音的话更换。机油泵压力测试等；其它好象没什么了

发动机发生故障了应该怎么维修？

发动机发生什么样故障？故障灯是什么颜色？黄色提醒你有故障需要检修，可以继续行驶。红色需停车马上检修。

看是什么样的故障，开车的应该都会修一点点的小毛病，大毛病只能找正规的修理店检测维修。

汽车发动机坏了怎么修？

发动机不是轻易就可以修的，毕竟从车上抬下来，分解，检查维修过于繁琐了。我们应该先将车送至维修点进行检查，在经过维修师傅的检查凭着经验的检测问题应该就出来了。把发动机整个抬下来维修部是件小事啊。如果不是汽缸盖，凸轮，曲轴的问题要避免先拆再修。
就像人动手术一样，不检查哪有先开刀的道理。开完也得有后遗症不是。望楼主考虑清楚
手写不容易，望采纳!