按照改造目的主要分：内饰功能改装和内饰装潢改装。

　　内饰装潢主要涉及到汽车内部的皮料包覆、分隔造型、内部改色、氛围灯光改造、地板毛毯更换、装饰条安装等。

　　内饰功能改装主要是为了实现功能或者实现功能升级所做的改装，以求获得更好的用车体验。改装主要以完成功能性为目的。因此按照功能系统涉及：吧台总成、车载冰箱、车载厨房、集成电路、智能管理集成系统、智能仪器、影音系统、地毯地板、观景天窗、隔音系统、收纳系统、换气系统、供水系统、卫生间系统、仪器仪表、沙发桌板桌椅等。

　　按照车型及其用途主要分：轿车越野车内饰改装等、商务车内饰改装、房车内饰改装。

有人说天籁迎来大升级，内饰配置再次全面更换，那么你觉得能和凯美瑞及雅阁一战吗？

谢邀，最主要的是要看品控。

说实在的东风日产的品控比较迷。。。

途达和纳瓦拉，减震器漏油 自动挡低速四驱无法降档。拖档，有异响。

轩逸 漏装油封 喷硅油 自吸烧机油 这都是人才。

现款天籁长这样，新款天籁前脸进气格栅更大了。TEANA也变成altima的美版命名。

虽然外观上中规加入了全景天窗，但是隐藏式排气你还运动个什么？尾标380 看来天籁也就是英菲尼迪那一套搬过来了。当然这车中国版什么调教风格我也不知道，开过再说吧。变成彻头彻尾的舒适化也没人能挑刺，本身就是舒适化配置。不过后雾灯和后倒车灯只有一个，这个照亮效果有待检验。

内饰虽然说有白色点缀会看着年轻化一些，实际上和竞品比较就太朴素了，太中庸了。估计是中老年人喜欢的亮点。

高配上有个HUD抬头显示，这个亮点在于可以投影导航提升行车安全，还有就是全系标配电子手刹和自动驻车。这个倒是不意外，德原朗MQB都标配了。

雅阁：

大多数人怀疑雅阁的问题就是机油门。这款1.5T现在不少车评人也不敢吹了。都是谨慎的表示过了这冬天再说。我特别推荐雅阁混动，2.0L IVTEC发动机。这个就不涉及机油门了。

雅阁有点不好的地方就是中间那个档把附近，你要是腿粗点，开车实在是有点不舒服。

雅阁的转变才是让很多中年车主最失望的地方，不过看起来现在他们也是铁骨铮铮王境泽啊。

汽油版我也试驾过，表现上乘。

但是和混动版良心价格比，汽油版还又开始玩低配不怎么排产的老一套。

凯美瑞：

这是一款骂得越狠结果销售额越棒的车。之前未上市的时候，一堆人喷的不知道哪里去了，结果零优惠订单还得排到三个月以后。混动版和运动版根本就不好订车。要说这个车我极力推荐2.5L。省油 动力开着不错。

转向手感低速实在无力吐槽一遍了。噪音有点运动风，但是不是每个人都喜欢。

榛名总结：目前而言，信息不全。我也是只看了静态的车子。你说东风日产有没有简配，还得看实车。而且一定要这帮人品控良好。我觉得这个天籁装四驱估计是GG思密达了，日系要运动的话我选阿特兹。

哈哈，天籁可是很多人的最爱。凯美瑞、雅阁、天籁其实针对人群也不完全一致。天籁更适合40岁以上的人群。

听说全新逍客内饰升级比较多，具体有哪些升级？

全新逍客将现款逍客内饰的塑料材质换装了桃李色的软皮革内饰，还有双缝线设计，将中控台、膝垫、中央扶手箱都包裹起来，整辆车的质感提升不是一点点。长时间开车，右腿也能靠在皮革膝垫上稍微休息一下，老款逍客硬硬的塑料是真的难受。方向盘是用smooth leather 高档皮料包裹，目前只有西玛的方向盘是这个材质的。座椅也换成了3D体感真皮座椅，增加了后排出风口和后排USB，中央扶手箱向前移动了73mm，让后排空间增加了许多，所以内饰的质感升级非常明显。