先自我介绍一下，小女子93年射手座一枚，目前的工作是在一家建筑公司做设计师，设计师的头衔虽然听上去还不错，但是日常就是陪甲方改方案，以及没日没夜的加班狗子一只。不过好处是薪水还不错，比如可以轻松把原来买来代步的缤智轻松换掉，其实1.8的缤智简单的代步还是可以的，但是我的工作性质是经常出差去客户公司驻场的那种。所以，于我而言起步慢、常常被甩在后面的感觉不好受。经过一段时间的深思熟虑，终于决定换台新车！ ????其实选车过程还是非常纠结的，多的不说了，简单分享下我是如何说做出最终选择的吧，最后是有三款备选车型：分别是沃尔沃XC40、奥迪Q3以及昂科威S艾维亚。为什么选择昂科威S艾维亚，综合因素算是性价比更胜一筹吧，配置更高，动力更强。 ????其实与同价位的Q3,沃尔沃XC40相比，动力是我最为看重的，像奥迪Q3入门版只配备了150马力的1.4T发动机，沃尔沃XC40也只有163马力的1.5T发动机，相比来说我的昂科威S?Avenir艾维亚237马力的2.0T发动机和9AT手自一体变速箱的动力组合基本完胜了。而且昂科威S艾维亚有智能全路况四驱系统，它不仅可以控制前、后桥扭矩分配，同时还拥有全时主动液力减震系统，可以根据路面情况和行驶状态实时调整减震器阻尼，安全系数更强，用车中的体验舒适很多。 ????说了很多了下面进入正题，身为一个靠外观设计起家的人，买了车也不会甘于原状，爱折腾的我刚提半个月就跑去给爱车换壳个颜色，选的这个颜色学术名称叫做超亮金属深曼巴绿，大家看看可不可～反正开在街上的回头率，那是相当的可以！

 昂科威S艾维亚采用的几乎都是别克全新的设计，比如飞翼格栅和展翼型日间行车灯，两侧的进气口，也显得很有现代感与档次感。

 昂科威S艾维亚采用的几乎都是别克全新的设计，比如飞翼格栅和展翼型日间行车灯，两侧的进气口，也显得很有现代感与档次感。

 吸引眼球的智能像素大灯，远近光一体式模组可实现独立分区照明，提供10种智能照明模式，不仅造型更加美观，并且极大提高行车安全。

 吸引眼球的智能像素大灯，远近光一体式模组可实现独立分区照明，提供10种智能照明模式，不仅造型更加美观，并且极大提高行车安全。

 昂科威S艾维亚的线条设计简洁流畅，车顶部的曲线从引擎盖开始向后延伸，与扰流板相连，运动感十足。

 昂科威S艾维亚的线条设计简洁流畅，车顶部的曲线从引擎盖开始向后延伸，与扰流板相连，运动感十足。

 车身侧面线条显得张力十足，运动气息很浓，搭配超大的20寸轮毂和很宽的车身，有一种蓄势待发的感觉呢。

 车身侧面线条显得张力十足，运动气息很浓，搭配超大的20寸轮毂和很宽的车身，有一种蓄势待发的感觉呢。

 车尾配置了与前脸相呼应的展翼型全LED尾灯，显得动感精致。

 车尾配置了与前脸相呼应的展翼型全LED尾灯，显得动感精致。

 短前悬、宽车身的设计，营造出更低、更宽的车身姿态，再辅以Z型特征腰线和贯穿头尾的线条，则进一步增强了运动气息。

 短前悬、宽车身的设计，营造出更低、更宽的车身姿态，再辅以Z型特征腰线和贯穿头尾的线条，则进一步增强了运动气息。

 厚脸皮的说一句：车酷人靓，哈哈

 厚脸皮的说一句：车酷人靓，哈哈

 做作的摆拍一下，提醒车友们，道路千万条，出行安全第一名

 做作的摆拍一下，提醒车友们，道路千万条，出行安全第一名

 下面带大家一起领略下车内风光

 下面带大家一起领略下车内风光

 昂科威S艾维亚后排头部空间比较富裕，后排头部空间一拳，腿部空间还是不错的，我身高173，腿部空间两拳有余。

 昂科威S艾维亚后排头部空间比较富裕，后排头部空间一拳，腿部空间还是不错的，我身高173，腿部空间两拳有余。

 舒适性也是非常棒，躺下很快就能进入睡眠模式，哈哈

 舒适性也是非常棒，躺下很快就能进入睡眠模式，哈哈

 最近新发现一个很实用的功能，就是可以通过手机APP远程控制车内空调，无论冬天还是夏季，都可以提前控制温度，上车就是最舒服的状态了。

 最近新发现一个很实用的功能，就是可以通过手机APP远程控制车内空调，无论冬天还是夏季，都可以提前控制温度，上车就是最舒服的状态了。

 头顶有1.2O两片式超大同级最大尺寸全景天窗，可以带来非常开阔的视觉感受。

 头顶有1.2O两片式超大同级最大尺寸全景天窗，可以带来非常开阔的视觉感受。

 另外车子的行李箱空间可从366L灵活扩充至1444L，就算是出远门也不用担心空间不够用的问题了。

 另外车子的行李箱空间可从366L灵活扩充至1444L，就算是出远门也不用担心空间不够用的问题了。

 昂科威S艾维亚的内饰使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包围，高级感满满的，丝毫不输给同价格的BBA呢。

 昂科威S艾维亚的内饰使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包围，高级感满满的，丝毫不输给同价格的BBA呢。

 动力方面，可变缸的2.0T涡轮增压发动机，动力充沛也比较省油，底盘很完整，前排是双层夹胶玻璃，加上ANC主动降噪系统，爱车的整体NVH表现非常出色。路过比较颠簸的路面时，悬挂对震动也过滤比较到位，真的是豪华感爆表啊。

 动力方面，可变缸的2.0T涡轮增压发动机，动力充沛也比较省油，底盘很完整，前排是双层夹胶玻璃，加上ANC主动降噪系统，爱车的整体NVH表现非常出色。路过比较颠簸的路面时，悬挂对震动也过滤比较到位，真的是豪华感爆表啊。

 昂科威S艾维亚还配备了9扬声器的Bose音响，全系标配带纳米级防护PM2.5空调滤芯，高配车型还支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统。这些都是同价位的BBA所没有的，昂科威S艾维亚完胜了啊，哈哈。

 昂科威S艾维亚还配备了9扬声器的Bose音响，全系标配带纳米级防护PM2.5空调滤芯，高配车型还支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统。这些都是同价位的BBA所没有的，昂科威S艾维亚完胜了啊，哈哈。

 重点谈谈驾驶感受，这款车动力来得很直接，没有拖泥带水的感觉。只要轻踩油门踏板，动力就源源不断的随之而来。方向手感手感刚刚好，不会很轻，有一定的运动感。

 重点谈谈驾驶感受，这款车动力来得很直接，没有拖泥带水的感觉。只要轻踩油门踏板，动力就源源不断的随之而来。方向手感手感刚刚好，不会很轻，有一定的运动感。

 车内中控屏幕角度向我这侧，所有按钮都触手可及，通过10寸高清触屏、8寸高清液晶仪表、HUD平视显示和高清流媒体后视镜，所需要的信息一眼掌握，这感觉爽歪歪。

 车内中控屏幕角度向我这侧，所有按钮都触手可及，通过10寸高清触屏、8寸高清液晶仪表、HUD平视显示和高清流媒体后视镜，所需要的信息一眼掌握，这感觉爽歪歪。

 我感觉爱车的内饰算是真正做到科技感满满却不失豪华与品位。

 我感觉爱车的内饰算是真正做到科技感满满却不失豪华与品位。

 大屏是昂科威S还搭载最新的别克eCloud智能云电子架构，支持整车级别OTA在线更新。配备的自然语音识别系统也非常实用，平时动动嘴巴就可以享受导航、娱乐应用。比如我想听歌，或者说我想听XX歌曲，说名字就可以了，真的很方便。

 大屏是昂科威S还搭载最新的别克eCloud智能云电子架构，支持整车级别OTA在线更新。配备的自然语音识别系统也非常实用，平时动动嘴巴就可以享受导航、娱乐应用。比如我想听歌，或者说我想听XX歌曲，说名字就可以了，真的很方便。

 说了很多，但其实用一句话来概括我对于这款车子的感受的话，就是豪华与运动的完美结合体。其实接触下来我身边很多人选车的时候，买豪华款车型，觉得过于商务和成熟，但买运动性能的车，往往又在舒适性配置上望而却步。所以昂科威S艾维亚这样兼具运动与豪华属性的车，刚提车回家就被身边准备买车的几个朋友借去试驾了几圈。 ????个人对这款车是相当满意，特别是现在别克还免费提供8年或16万公里的超长质保，自己用车也很安心。总而言之，未来之路，希望生活越来越美好，开着我的昂科威S艾维亚既有速度也有激情哇！

 说了很多，但其实用一句话来概括我对于这款车子的感受的话，就是豪华与运动的完美结合体。其实接触下来我身边很多人选车的时候，买豪华款车型，觉得过于商务和成熟，但买运动性能的车，往往又在舒适性配置上望而却步。所以昂科威S艾维亚这样兼具运动与豪华属性的车，刚提车回家就被身边准备买车的几个朋友借去试驾了几圈。 ????个人对这款车是相当满意，特别是现在别克还免费提供8年或16万公里的超长质保，自己用车也很安心。总而言之，未来之路，希望生活越来越美好，开着我的昂科威S艾维亚既有速度也有激情哇！