不能吧，建议只是不要尝试了。

您的问题出在空调内部系统里，空调冷凝剂运行时会吸收管路中的空气和水分时间一长会堵塞干燥罐影响制冷剂的循环。光清洁系统外部是不够的建议您把旧冷凝剂放掉重新抽真空加入新冷媒和泵油，最好把干燥罐也换掉。应该就能解决问题了。

汽车空调系统中冷凝器如何维修和改装？

水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。开冷气时水箱冷却及冷凝器风扇一起运转;没开冷气热车时，只有水箱冷却风扇运转。开冷气时水箱冷却风扇强制运转，车速慢或怠速时水温反而会比原来低，加厚型虽然比较好装(价格差不多)，个人认为钱白花的机率大(除非店家刻意提高冷媒量，高压压力会偏高，行驶中冷气才会更冷)。

水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。如果影响引擎散热，改装加厚型冷却水箱;如果散热要更好，改装加长型冷却水箱，并将水箱冷却及冷凝器风扇线路修改为一起运转(不管开冷气或热车)。

更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积，不会影响引擎散热，因为水箱散热效率远超过引擎散热需求，如果温度会太高或太低，通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题，改装加长型冷凝器的影响不大，9成9以上的冷凝器原本就装在水箱前，注意一下改装完加长型冷凝器的引擎散热温度问题即可，不必因噎废食。

汽车轮胎改装需要注意什么问题? 啪啪啪

  您好!
轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1。当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2。轮胎的速度和负载指数;
3。轮辋的规格，如:宽度和偏移度等;
4。
  空间;
5。车子的悬挂系统;
6。(重要的)轮胎的负重半径保持不变;
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
  
轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。
  保险起见需要现场试一下。
参考资料:米其林官网 。cn。

最近同事、朋友的话题基本上都是围绕改装汽车空调座椅，请问下空调座椅是什么？哪里有改装的、

空调座椅也就是汽车座椅改装，改装空调座椅，在下体那座椅的背部和坐垫处会有凉风吹上来，在夏天确实是对抗炎热的一大法宝。舒服驾汽车座椅空调在哪里都有，他们的总部在深圳

汽车空调的压缩机可以改装冰箱的压缩机吗？如果这样改装会有怎样的效果？

题主你好，根据你的描述，是要体积小，噪音小的空调，于是就想到了冰箱压缩机功率小，噪音也小，其实你的想法很好，咱们先不谈两个压缩机的工作性质不一样，单就冰箱压缩机的功率实在太小了，只有一两百瓦，它达不到空调冷凝器所需要的容积和压力，要不然厂里怎么会不用功耗小噪音小的产品呢？再一个就是电压的问题，冰箱压缩机机是用交流电220V的，而汽车空调压缩机靠发动机皮带带动的，而压缩机皮带盘上的离合器的启停是直流12v或24v的，所以这种想法是不可取的。 不过现在市面上出现了驻车空调，它是靠汽车电瓶供电的，大部分用在半挂车上，听说效果很好，你可以上某宝上了解一下。

我觉得不能。这样改装要考虑几个方面的问题，一，汽车空调压缩机的功率、额定电压、额定电流，是否跟冰箱压缩机的功率、额定电压、额定电流一致，还要看是否都是使用的交流电。如果电压电流合不上，这个改装就相当麻烦了。二，压缩机的高低压管道直径是否一致。如果这两点都不合适，改装的代价就高了，倒不如直接换个汽车空调。

汽车压缩机，一般是发动机直接通过机械传动来带动的，有少部分车载小功率压缩的使用12伏电瓶带动，而冰箱压缩机，是220伏交流电带动的，所以不能直接装上去使用，请关注：容济点火器如果能装上，有电动机之类来带动，当然理论上也能工作的，而且功率远远大于冰箱压缩机功率，但是没有人傻到要这样折腾的，你还不如在空调压缩机上来动脑筋，它可能相对合适改装在冰箱压缩机上。