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高速路上常见的“区间测速”是如何测速的?

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高速路上常见的“区间测速”是如何测速的?

你好,我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

区间测试原理简单来说,就是在规定的路程里面,前后都有摄像头来记录行车经过的时间,要是时间少于超速时间,则超速。

举个简单的例子。假设该区间距离为30km,最高限速120km/h,根据小学公式:时间=距离/速度,得出超速临界时间为15分钟。也就是当前面摄像头拍到你车与后面摄像头拍到你车的时间大于15分钟,你就没超速,反之就是超速。

当然,高速路上除了区间测速还有固定测速,流动测速等,所以开车还是不要存在侥幸心理超速哦!

以上是珠海交警整理的信息,觉得有用就点个赞吧!

谢邀请。

那帅帅的你,轻轻点关注。

对于高速公路上的某些路段设置了区间测速,一般都会在高速公路的右边护栏或中间护栏有“区间测速起点”、“区间测速终点”、“限速标志牌”,会让司机能够知道区间测速路段的长度,区间测速路段的车速要求,在“区间测速起点”拍照,在“区间测速终点”拍照,根据车辆通过的时间来计算车辆的速度是否符合限速要求。如果,你在高速公路上没有发现有“区间测速起点”、“区间测速终点”、“限速标志牌”的话,你可以与管辖的交管部门反映。

你们在高速公路上开车的时候,可以看到这样的F杆,然后就可以看见这个明显的“区间测速起点”,路途中还能看到限速标志牌,就是那些用大红圈把数字圈起来的牌牌。

继续行进,一段路后,可以看到右手边的护栏外有“区间测速终点”,样子和“测速起点”是一样的啦。多看几次,就能很容易识别了。如果是“交过钱”,那么记忆必定深刻,呵呵,花钱买的教训。

那帅帅的你,轻轻点关注。

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文章名称:《高速路上常见的“区间测速”是如何测速的?》
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