不少车主对于车辆的清洁十分在意，开着干干净净的爱车走在路上心情都会好起来，可是仅仅对于车辆外观内饰进行清洁保养就足够了么？有些日常看不见的地方可能更需要定期清洁，比如我们今天将为大家分享的发动机舱的清洗。如果您没关注过，或是一直不知道清洗方法。那就快来看看这篇发动机舱清洗方法DIY文章吧，一定会让您有所收获。

1、清除表面灰尘。

2、喷涂发动机清洗剂。

3、用钢刷对顽固油泥进行清除。

4、用清水对油泥污渍进行冲洗。

5、用毛巾进行最后的擦拭。

1、首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖。

2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内。

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口。

4、冲洗前挡风玻璃和发动机舱隔热处的污泥和尘土。

5、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外。

6、用高压枪清洁左右车轮的挡泥板和发动机舱内侧的排水孔。并且要把里面的树叶、泥土清理出来。

7、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物。

8、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。

9、用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干。这样，整个发动机舱的清理就完成了，是不是很简单呢。

发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？

发动机舱里脏了，要不要清洁干净呢？首先告诉大家，清洁发动机舱是很有必要的。

至于原因，下面的文章中会有说明的，我先说说你关心的：到底要怎样清洁发动机舱呢？

如何正确清洁发动机舱呢？车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。

1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。

2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；

3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；

4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。

老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样容易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。

如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。

发动机舱里的脏东西从哪里来的？蒸发的机油和尘土混合形成的油泥

在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看起来脏兮兮的。

少量机油在特定条件下蒸发

爱卡汽车曾做过一个实验，用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。

也就是说，在250℃自然流通环境下，100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张，发动机也是更加密封的，但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。

为什么要清洁发动机舱？有什么好处？1、发动机舱长时间不洗，那些油泥都积落在里面，会使发动机散热器散热性降低，这时候可能会让空燃比（汽油和空气混合比例）失调，动力就会下降，严重的时候，还会引起“黏着磨损”，增加拉缸的风险，另外线路也是会老化的，容易造成短路 。

2、除去机舱覆盖的油泥，能减少自燃风险。

3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；

4、清洁发动机舱后，自己看着心里舒畅，如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱不容易沾灰尘，保持持久清新。

总结：上老车线路可能老化，绝不能用高压水枪冲洗，所以我上面给大家说的清洁方法中，建议无论新车老车都首先把电路接口处用保鲜膜包好。

虽然说发动机舱内部的线路都是做过防水处理的，但是年份久，如果稍微裂开点或是老化了，它防水性能是会降低的，以防万一还是都包上，也花不了太多时间，所以大家不要再纠结是否可以用水直接冲洗的这个话题，把车安全的清洁干净才是我们最终的目的。

我开车三十多年，几台车都是自己保养。发动机舱都是定期清洗。一般是一个月至少一次。雨后会加一次。方法是：凉车；停在阴凉地方；工具：水管或压力喷壶；直接冲洗，然后用抹布擦一下。冲洗干净后检查一下有没有滲油现象。我负责任的告诉大家，发动机不怕水。在设计定型时必须通过多方位的雨淋和蹚水考验，否则是不能生产出厂的。发动机舱越清洁干净，电器部分的保护层越不容易老化龟裂，水就不会侵入。电器部分的老化除了高温以外主要是油污腐蚀和尘土包裹不能散热造成。