可以的，因为DOT4较DOT3的性能更好，主要表 现在高温性能上，DOT4平衡回流 沸点为230℃，DOT3的平衡回流沸 点为205℃，使用DOT4制动液的汽 车可以更频繁地刹车，现在还有更好的DOT5.1。

刹车油也叫制动液，制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

汽车刹车改装需要四轮一起改吗？入门级大约多少钱？

对要一起改，而且改了刹车又要改减震，刷版本，改车的话真的是的无底洞，

不需要改后轮，有钱当然随意。入门级就是改个拆车件的brebmo对四前卡钳就够了，当然还有刹车盘和卡钳桥码以及刹车油管刹车片那一套要改。4000预算也够了。

汽车刹车改装

一般来说汽车的最佳状态就是原装出厂时候的状态，后期的各种改装可能会对性能或是其他功能会有改进和提升作用，但是也有可能影响到各部件之间的配合，前后轴配重或是其他方面，而且影响程度的深浅大小都是未知的，不知道什么时候就会发生异常，甚至影响到车辆的寿命或行驶安全，所以任何改装最好都是在4s店做，4S的改装一般都是在车辆性能允许范围内，包括电气和电路改装。

您做的这个金属装饰片会有什么影响我也说不好，这个装饰片的连接部位、连接方式、材质、重量都不清楚。但是目测应该是会对散热有一些影响的。但是影响的大小也不敢说，我觉得这个东西只是遮掩鼓式制动，是一个装饰作用，如果影响到散热，那就是影响到了安全性。这样的话，我觉得还是不装为好。

汽车刹车系统到底该如何升级

最为简单，就是单活塞卡钳换双活塞卡钳，这种是最为保险，一，不会打破车本身的刹车平衡，二，价钱合理，三，相对升级价钱与得到的效果合理。
不要以为升级一个大四或小六卡钳这样会感觉很好，这样的升级首先打破车本身平衡，刹车太强大，车头经常点头，对于驾驶者是不合适的。而且对于车身是有很大伤害。如升级大四或小六悬挂要换。要加装平衡杆，钢喉等。好了，其实关键重点你的车是否马力真要这么大呢，花大价钱得到的是增加50%刹车，但如果改装双活塞卡钳，得到虽然没这么大，但15%-20%提升是有的，而且不用改这么多东西，可以说小价钱大升级。