发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

　汽车发动机机油分类

　　通常有矿物质油，合成油，植物性机油三类； 机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”代表冬季，前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

　　按SAE法分类机油，冬季用油有6种； 夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

　　机油质量的等级按API等级划分； API是美国石油学会的英文缩写，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

　　API发动机油分为两类： “S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。

发动机号和发动机型号是一个概念吗

当然不是了，发动机型号是指的厂商为发动机起的名字，比如现代伽马发动机，大众TSI发动机，是一个名字，发动机号是发动机上的编号，是全球独一无二的，也是汽车行车证一个重要的标记
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汽车发动机燃油喷射系统的分类都有什么

有两大系统；
1 直射燃油系统由输油泵、高压喷油总泵、每个气缸的喷油分泵、喷油嘴组成。
2 电喷燃油系统由输油泵、高压供油泵、每个气缸的喷油气体总成组成。
电喷燃油系统也叫共轨燃油系统，多个气缸都由一个高压泵供油，供油量、喷射时间等直接由电脑控制的喷油气体总成完成，达到雾化更充分、时间更准确。

发动机共有几种类型？

按排量分大 中 小大的基本都是3.5排量以上中的基本都是2.0-3.5小排量就是2.0以下的了还有吸气类型 自然吸气 和涡轮增压 机械增压按排列有 水平对置 V型排列等活塞式发动机一共有5种形式： 直列、V型、W型、卧置（H型）、星型。其中前4种适用于汽车，后一种适用于飞机。 1.最为常用的是【直列横置】，即4个缸或多个缸一字排开安在曲轴上。优点是结构简单，4缸机适用于小型车。 2.V型，即气缸分为左右两组，交替安装在同一曲轴上，但两组成一定角度（多为90度或70度）。优点是体积紧凑，震动小。 3.W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂，但更为紧凑、高效。多见于豪华车的定级配置，例如奥迪、大众等。 4.卧置，又称水平对置。即气缸也分为两组，但是以180度的角度相对安装在同一根曲轴上。优点是可以降低发动机舱的高度，并且非常有效的避免了机器的振动。多见于跑车，例如日本的富士和德国的宝时捷。