大品牌应该有大气魄、大手笔，既然是改造，就应该装出一定的档次，我以为应该注重以下方面:

一、保持高端、大气、上档次的品牌形象；因此在选材用料方面不能太差，同时兼顾品牌设计元素，色调以奔驰一贯的深蓝、黑、灰为主，最好请专业设计师出个效果图。

二、保证实用性；既然是美，装改造，那就统筹策划好各个功能合理分区，依据场地条件规划好场地功能，洗车区、美容区如何做空间及平面布局是第一步骤，第二是规划好水电气的进出布局走向，第三是在上述基础上看要设置那些开关插座、家具用品、工具材料等，一定要依据实际工作需要一次布局到位，简洁实效。

三、兼顾工作效率提升；人巧不如工具妙，布局好，干活方便、效率高，员工老板都开心，比如冲车水枪，设置成吊顶360度旋转式与拖地式工作起来完全是两种感觉，比如吸尘器，大功率壁挂式可大大节约时间，但如果功率不够，那就不如移动式，因为吸不干净，工作质量会大打折扣。其它还有许多小细节，建议找几家设备商让他们各自出个详细方案，一对比就知道优劣所在。

四、细节优化；洗美装通常在4S店都不被重视，因此很多细节都会被忽视，比如可以通过毛巾分色，材料定量等实施高水平、高质量管理，通过物品定位即可看出员工干活的水平和质量，举个小例子，比如规定棕色毛巾只能擦轮胎以下部位，通过观察棕色毛巾洗完后摆放位置(有无与浅色毛巾混用)及与其它毛巾干净对比度(完工是否冲洗)等，即可看出洗车时的工作习惯及工作质量。

总之，就象家里做装修一样，先做好规划，再选好材料，实施中注意细节的完善，就一定可以漂亮地完成这项工作。

汽车美容的现状如何？

车养护用品离不开整个产业链大环境,大多数企业都实行了原材料半成品加工的方式生产不同的产品。目前汽车养护用品已包括汽车清洗、美容、保护消费、节油等方面。未来5-10年内，在汽车消费市场增长的拉动下，国内汽车养护用品的需求增速仍将保持20-30%左右。

国内车用汽车养护用品企业面临的压力很大。从产业链上看，其上游是中石化这样的原料企业，下游是汽车4S店，汽车美容商。随着汽车养护产品利润的空间的进一步挤压、原材料价格的大幅度上涨，其产生的多米诺效应自然沿着产业链顺势传递到汽车养护用品企业，这些企业一方面被动地承受着下游产品降价所带来的利润缩减，另一方面又无法将成本压力转移给上游，这些因素使得其在产业链中的议价能力很弱。

国内汽车美容护理市场现状

随着汽车工业的发展，我国汽车美容市场也日益壮大，目前我国的汽车装饰美容护理企业已经达到20多万家。根据相关资料显示，我国50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容护理和养护，汽车美容护理业所产生的利润在整个汽车业中所占比重为50-60%。

目前我国汽车销售额中制造商的比重依然偏低，而服务的比重过小，除金额、租赁等汽车服务比重有待加强外，汽车售后服务还有近10%的上升空间。

国内的美容护理业管理混乱，技术低下，主要原因是国内汽车后市场服务渠道模式一直较为传统，沿着“厂商—经销商—批发商—单店—消费者”的环节，消费者为此支付了太多额外费用。如今国内汽车美容护理业出现了以下七个症状：1、消费者对车不了解2、美容护理店店方对车不了解3、美容护理店普遍缺少相关服务4、美容护理店过分追求极端5、专业汽车美容护理人才缺乏6、消费者的极端成本意识7、汽车美容护理店的极端成本意识。
面对目前的这种现状，行业内还没站出一个能推翻此种主流销售模式领航者；面对这七个症状，只有通过厂商-代理商-批发商-单店共同努力去解决；对于消费者有权选择自己想要的汽车美容养护服务；有权监督汽车美容养护用品厂商提供的产品和服务，最终的结果是在汽车美容样用品这一行业产业链上大家都有所获利；消费者也获得满意的服务。

汽车美容护理需求和消费情况分析

伴随着国内消费水平的不断提高，国内汽车保有量也相应的不断增加。国内汽车美容护理消费量增长明显；2010年国内汽车美容消费量为1160亿元，预计今后几年，国内汽车美容护理行业还将保持高增长态势，年增长率在15%以上，到2013年国内汽车美容护理行业市场消费量将达到1910亿元。