所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章，同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。

不一样。

汽车仪表盘车速和测速雷达显示一样吗？

不一样的。测速雷达显示更准确，车上时速表显示的速度偏快，根据各厂商调校不同，一般比实际车速快3-7公里/小时。

汽车仪表盘时速表上面的速度是不准确的，会比实际车速高，这是因为国家有明文规定：车速表指示车速不得低于实际车速，这里面有一个计算公式，0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h，大家可以自行计算。

这样规定其实是处于安全考虑，防止我们超速驾驶。比如限速60的道路，我们开到60公里/小时，实际速度在55公里/小时每小时左右，这也就是为什么有的车友轻微超速通过摄像头，没有被罚款的原因，因为真实速度确实没有超过限速。

汽车时速表的原理很简单，就是轮胎转动的频率，乘以车轮的周长，换算过后，就是仪表盘上显示的车速了，如果汽车换过不同于原厂尺寸的轮胎，那么时速表会更不准确了。

测速雷达是如何测速呢？

简单来说，就是雷达通过两次发射雷达波，通过汽车的两次反射，可以算出汽车行驶距离，用这个距离除以时间，就得出车速了。

可以看出，雷达测速是相对客观反映出汽车的真实速度的。

我们在日常行驶中还要经常使用导航，而导航上面也会显示车速，导航车速跟时速表车速也不一样。

导航是利用GPS卫星定位系统进行测速，根据汽车的精准行驶轨迹，两点距离除以时间得出速度。

综上，汽车时速表的速度有点“虚高”，比雷达测速的速度要高出3-7公里/小时。

以上是66号车评观点，欢迎补充，喜欢我的回答请记得点赞加关注。

如果你的车没有更换过宽胎的情况下，且轮胎状况良好的条件下，理论上来说仪表盘车速表与测速雷达的测速数值偏差控制在﹣5％到5％之间都算正常。

而如果你的车换了宽胎也要看具体的宽胎数据来判断了，理论上来说更换为J值合规范围内宽胎尺寸加大的同时，同样的时速表显示情况下，加宽轮胎的速度略微高于时速表数值。

车速表显示速度理论上来说都是无法与雷达显示一致的。尤其是使用年限久了，更换轮胎等等条件下，无法准确一致

跨越速运车上全程有监控有吗？

有啊。为了保障货物的安全，跨越速运在每一台运输车辆上，包括驾驶座、车头等等都安装了相应的监控设备，另外像冷链车还安装了先进的便携式温度监控设备，可以7*24小时不间断的查看货物的温度，非常安全省心。