进气：可以加风箱，或改涡轮增压
排气：可以改，不锈钢套件，前段，中段，和尾端都可以改
终极改装：可以镗缸，这样会增加发动机的排量
刷电脑：可以充分发挥厂家预留的发动机的潜力
能帮你的话，请赏银子，哈哈哈

汽车发动机能改装吗

就看看你想怎样改装了，是加涡轮，还是想更换更大排量的发动机。还是改进排气歧管。
有很多的改装都可以。
改装，最重要的是平衡。改了马力，连带的要改悬挂，刹车，这样才能开得快，刹得住。
最后引用F1里的名言：能开快车不算本事，懂得什么时候该刹车并且能刹住，才是真本事。
注意开车安全。

改装汽车发动机触犯法律吗？

对于改装车有一定的限制，
涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。
悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。
发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。
内装，外装方面限制不大。
动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT
动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。
有改车厂认证可以改装
国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。
改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。
国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。
国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。
国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置 对于国内改装不是很发达来说，一是花大价钱去正规的大改装商去，二是就改改外观的希望有帮助