最近有个朋友说他的发动机舱很脏，去外面洗又贵觉得不值得，自己又不敢洗，问我平时怎么自己清洗发动机舱，我想这也是很多车主朋友们都会遇到的，下面教大家如何DIY清洗发动机舱。

清洗发动机舱要注意哪些？1. 清洗发动机舱前要保证车子在熄火状态，如果是热车的情况下，车主朋友们只要将车引擎盖打开静置车子二十分钟左右即可冲洗，千万不能在发动机高温的时候进行冲洗，这样冷热交替很有可能损伤到发动机。

2. 清洗之前要做好必要的防水处理，发动机舱内有很多线束及电子模块，虽然他们在车辆出厂前做过防水处理，但车使用时间长了，机舱内由于灰层、油泥的附着，这就避免不了有些地方会出现线路老化防水功能下降。

如何正确的清理汽车发动机舱？1. 先用一条大毛巾把发动机覆盖起来，然后去清洗上机盖，要用的工具喷壶，将喷壶调到喷雾状的水对上盖钣金进行冲刷，可以打湿但是不可以冲太多的水，然后用去油污的药剂喷刷一遍，再用细节刷把油污刷掉，甚至要用到牙刷来清理一些缝隙和死角，这样刷的更干净，最后用干布把钣金擦干，然后记住把隔音棉也擦干，这样机盖就清洗干净了。

2. 然后把毛巾拿掉，找个塑料袋将电子模块覆盖好，用清水把发动机舱的一周冲干净，然后用全能清洁剂再次冲刷，边边角角细节的地方要用小刷子刷干净，更深的细节的地方就要用到牙刷去刷干净了。

3. 发动机舱清洗干净之后，要用毛巾将表面水擦干净，有条件再喷上上光剂给发动机的塑料件和橡胶件上光。

4. 最后把发动机舱关起来启动车辆十五分钟左右，让发动机的温度升上来把机舱内的水分蒸干。

发动机舱内的线束和管路的重要性清洗完发动机舱后对线束和管路的养护更加重要，大部分车主在养护的时候往往忽视了这一点，要知道发动机舱里的工作环境相当恶劣，破损的线路还有可能会产生火花容易造成车辆的自然，更换线束和管路的价格往往还不低，而且需要拆很多东西，真的是伤筋动骨，其实自己动手养护线束和管路也非常容易，清洗完发动机后，用汽车引擎外部线路保护剂喷涂到你肉眼能看得见的线束和管路上，它会在上面形成一层绝缘的保护膜隔绝空气和水分，每次在保养之后喷一下，可以在几年以后给您省下一大笔维修费用。

综上所述，只有了解了汽车的一些养车用车知识，很多问题都可以自己解决，让我们一起DIY 起来吧。

很高兴回答这个问题。

发动机舱这么脏如何清洗？汽车发动机舱时间久了会有很多灰尘和污垢，每当检查油液的时候看到发动机舱这么脏就会有想动手清洗一下的念头，这里给爱惜车辆的朋友点个赞你的车工况应该不错，发动机舱定期清洗一下不仅看着舒服还能一定程度上降低发动机故障率。

这个工作可以找修理店做也可以自己动手做，如果自己有空闲时间并且爱好研究车辆的建议自己做，能加深对自己车子的了解，我平时也喜欢自己动手清洗发动机舱，接下来就跟你分享一下心得。

清洗发动机舱的步骤1、工具的选择

手套、口罩、抹布、毛刷、发动机清洗剂、泡沫清洗剂、线束保护剂。

2、注意温度

发动机舱刚熄火时的温度很高的，找个地方停下后等温度下来了再开始清洗避免烫到手。

3、清除灰尘

带好口罩手套，有气枪的可以直接吹没有的用抹布擦。

4、喷清洗剂

油污较多的地方喷发动机清洗剂去污能力强，像发动机罩盖密封垫处油壶盖表面多喷点，线路、插头、水管、油管、塑料覆盖件等地方喷泡沫清洗剂就行了，喷完后等几分钟溶解一下开始擦，顽固油渍不好擦的用毛刷刷然后擦干。

5、喷线束保护剂

擦干后在所有零部件上均匀的喷上一层线束保护剂，不用喷的太多不然太油了。

6、发动车辆

最后启动车子无任何故障码就可以收工了。

为什么说清洗发动机舱能降低故障率？清洗过程中如果发现有线路破损，水管油管有渗漏的或者其他地方有问题的能及时处理，尤其是老车更要定期检查清洗，新车清洗一下油污能避免线路表面温度过高减缓零部件老化等等。

注意事项有的老司机直接拿着水枪冲洗发动机舱，虽然省事儿但是新手不建议这种做法，敢这么做的一般都是对自己的车辆足够了解的，知道冲哪个地方不会出问题，另外老车也尽量不要这么做，老车的线路插头里边的密封垫都老化了，沾水后保不准就会出问题。

最后发动机舱是车主比较容易忽视的地方，一般车子做保养时也只换个机油机滤，修车师傅也不会给你发动机舱做清洗的，最多用气枪吹一下，所以我建议车主朋友们在做保养时看一下发动机舱，如果太脏了等换完机油后顺手清理一下，保持发动机舱干净清爽不仅看着舒服，最重要的是能防患于未然。

我是车界小喽啰，如有不同观点欢迎在评论区留言讨论。