改装需要根据自己的需求来进行选择。如果目前买的是一台低配车，那么可以选择在外观上面进行改装，变成一台高配车的样子。比如把卤素大灯换成疝气大灯，前后大包围的改装以及车身镀铬装饰件（中网装饰条，门把手，后视镜），还可以加装行李架和脚踏板，还可以按照喜好在车上贴上拉花。还有一些外部改装项目可以选择比如说大后尾翼，发光备胎罩，脱钩等等。外观方面差不多这样就能达到高配车的视觉效果，提升整车的气质。

第二部分就是内在的动力升级，2700可以改增压动力。机械增压动力改装后能带来以下几点好处：1.动力方面提升约40%，扭矩提升30%。2.不会产生额外噪音。3.避免高温，工作温度70—100摄氏度。4.发动机运转机械增压同步介入。5.动力输出更加平滑线性。6.起步快，爬坡有力，超车省力。

第三部分就是越野性能方面，可以改装分体绞盘，底盘护板，后挂备胎等等。

最后就是内饰改装，这个全靠个人喜好了，可以给整车内饰改个色都完全没有问题。

不建议使用大轮毂。轮毂尺寸大，胎壁薄，不适合走烂路。

普拉多音响升级有难度吗？

没难度，普拉多是一款口碑非常好的车，在中国保有量也非常大。汽车改装行业这些年也在飞速发展，目前情况下，普拉多音响改装技术很成熟，每个城市稍大一点的汽修厂都可以实现。只需要提前选好需要改装的音响品牌就可以。

谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。

虽说丰田普拉多是一辆不错的车，但是在音响方面依然非常普通，偶尔用于听收音机还能接受，但是用于听音乐，各种问题就出来了。这台丰田普拉多的车主体验完朋友的汽车音响效果后，再也耐不住了，于是来到改装店，给爱车升级改装德国彩虹音响。

进行改装前，车门采用狮龙隔音处理，减少了车门共振产生的噪音，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。

四门狮龙隔音

在配置方面，采用先锋80PRS主机作为声源，提供高质量声源信号。前声场采用德国彩虹SL-C6.3PRO套装喇叭，SL-C6.3PRO实而不华，高清晰度，明亮演绎能力，速度感强，适合各种音乐风格，在美国骇客ST-4D功放的推动下，声音兼容性、平衡度很好，表现各种风格的歌曲效果都很不错。

先锋主机作声源

德国彩虹SL-C6.3PRO喇叭

为了使整个声场更加饱满，后声场采用德国彩虹SL-C6.2套装喇叭，再搭配一只美国DD--6寸低音炮，美国捷力JX250功放保证足够的动力，整体出来效果的声音品质高，密度好，高中低各方面极度平衡。

美国DD--6寸低音炮

美国捷力JX250功放

配置清单：

主机：先锋80PRS

前声场：德国彩虹SL-C6.3PRO

后声场：德国彩虹SL-C6.2

低音炮：美国DD--6寸原装箱

功放1：美国骇客ST-4D

功放2：美国捷力JX250

更多改装案例请关注：360汽车网

想提升丰田德版普拉多的音响，怎么做？

丰田普拉多车友通过网络浏览了昆明发烧友大量的汽车音响改装案例，同时他对店家也做了深入了解。对比昆明好几家汽车音响店之后，最终他还是选择拥有25年丰富汽车音响改装经验的昆明发烧友为爱车升级音响。分享丰田德版普拉多的汽车音响改装过程： 德版丰田普拉多汽车音响改装配置：

前声场：英国CV AS6.2二分频喇叭

后声场：美国JBL601c套装喇叭

处理器：西玛S600功放音效处理器

车门隔音：博亚环保汽车隔音材料

改装店家：昆明发烧友汽车音响

方案解析：

四门隔音降噪处理，解决丰田普拉多的风噪问题，同时提升车门钣金厚度让它如同箱体，提升喇叭音质效果。前后声场各一套喇叭，搭配一台西玛DSP功放音效处理器，升级之后高音更清晰、中低音变得通透饱满。电脑调音处理，使声场定位更精准、拥有360°环绕效果。

1、丰田普拉多汽车音响改装配置：两套喇叭和一台DSP功放 2、安装喇叭之前，先对车门进行隔音： 车门双层博亚环保隔音止振处理，使钣金更扎实，有效减小共鸣和风噪。 3、英国CV喇叭和原车喇叭对比：做工用料方面，英国CV喇叭更胜一筹，音质也更清晰通透。 4、安装喇叭，线材必须进行焊接处理： 5、英国CV AS6.2喇叭的高音对位安装，声音清晰悦耳，细节还原真实。 车门双层隔音处理，安装英国CV AS6.2二分频喇叭的中低音，它的音质厚实饱满 6、后门JBL喇叭安装位置，也是对位安装，音质爽朗明快。 7、西玛S600 DSP在座位底下安装，推两套喇叭，效果非常不错。

最后进行音响调试和附件复原。这是一套高性价比音响升级方案，也适用于其他车型。这种改装方案也为后期的升级改装留下很大空间，例如加装功放和低音，音质效果将会更上一个层次。