如果说以前的雅阁是公务车的代表，外观比较沉稳商务，而如今的十代雅阁则更侧重年轻人的喜好，颜值更加的年轻运动，非常符合当下的造车理念，还是很适合年轻人开的，同时在B级车市场中，雅阁已经大概率预定了19年销售冠军了，这么多消费者的认可也足以说明其质量的可靠。

年轻人最关注的应该就是一辆车的外型了，雅阁车身凌厉的线条、贯彻前大灯粗壮的镀铬饰条以及细长锐利的眼神有散发着运动的味道，开上街还是很拉风的，同时雅阁的内部空间也很宽松，其轴距达到了2830mm，小编178的身材坐到后排也没有很拥挤的感觉。

此外，雅阁的内饰做工也很精致，入手处没有什么廉价感，中控台分层式的造型看着还是挺舒服的，银色饰条的加入也提升了档次，坐在车里还是有着高端车型的感受。座椅的包裹性也不错，长时间乘坐不会特别的累。

雅阁的配置也能让人满意，标配了被动行人保护、车身稳定控制系统、主副+前排侧气囊、自动驻车、可变转向比、电动天窗、一键启动、主动降噪、7英寸中控屏、后视镜电动折叠及加热、自动分区空调等配置，实用性还是很不错的。

在动力上，汽油版搭载的是1.5T+CVT的动力总成，国六版的最大马力为194，峰值扭矩为260N·m，动力参数要比国五排量的大了不少，在动力输出上表现要更强劲一些，本田有着“买发动机送车”的说法，自家的地球梦发动机技术在世界上也是响当当的存在，在质量和稳定性上的表现都很出色，油耗也比较省，同时CVT换挡的平顺性也给人带来不错的驾驶体验。

综上，雅阁不仅有着帅气的外表，自身的产品力也过硬，保值率也较高，无论是年轻人还是岁数稍微大点的都还是很适合的，目前的优惠力度也不错，差不多在2万元左右。

雅阁，本田的象征。。质量也是在线的，哪怕失速门的召回，也没有影响到国人对它信心。动力，现在全系1.5t.高功和低功。日常代步低功1.5T也足够强的。经济允许就上个高功。

下面是260turbo豪华的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴，直接忽略就好

雅阁本田门内饰板怎么拆？

方法如下：

1、首先用翘板沿着汽车车门喇叭罩的边缘将车门喇叭罩撬开即可，如下图所示。

2、等把汽车车门喇叭罩拆下后，会发现一个十字螺丝，用螺丝刀将这个十字螺丝拆下来即可，如下图所示。

3、另外汽车车门门拉手的下方还有一个十字螺丝，用螺丝刀也把这个十字螺丝也拆下来，如下图所示。

4、然后再用翘板把汽车车门内饰板边缘撬开，内部的螺丝用螺丝刀拆出来，如下图所示。

5、当汽车车门内装饰板内的螺丝全部拆出来后，用两块翘板从门板下方开始，依次撬开门板的卡扣就可以了，如下图所示。

6、当汽车车门门板周围的卡扣全部撬开后，门板就可直接取下来了，如下图所示。

7、最后汽车车门车门装饰板就拆除完成了，如下图所示。

1.用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开。

2.卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来。周边部分的蛇胶也要处理一下的，弄不干净也没关系，反正最后是要贴上隔音的。

3.拔掉车窗升降开关插头。做完之后需要拿抹布将内层与外层的门板都擦干净，这样一面门板灰尘过多而使隔音无法贴紧，下图为内测隔音。

4.用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手。

5.用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气。

6.一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。