本篇文章给大家谈谈《哪年的马6比较好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、什么年份的马自达6质量好？每个年份的车子总体质量一样吗，买二手马六的时候应该注意哪些，请高手赐教
• 2、马自达6哪一年的二手车质量比较好？
• 3、05年马自达6发动机怎么样
• 4、马自达6 2.0发动机怎么样
• 5、什么年份的马自达6质量好，每个年份的质量有差别吗，买二手马六的时候应该重点注意哪些问题？谢谢！
• 6、二手的马自达6 2.0值得买吗？哪年的比较好？

什么年份的马自达6质量好？每个年份的车子总体质量一样吗，买二手马六的时候应该注意哪些，请高手赐教

2006年的马6 2.3的排量很好，我就买了一辆，过去的车子比现在的还是重很多，买二手车就是看车况有没有出过大事故，在看车子是不是债务车！

马自达6哪一年的二手车质量比较好？

2012年马自达6的二手车质量比较好。

马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。

同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

睿翼

长车头短车尾的跑车设计犹如一头蓄势待发的猎豹，运动侧裙、尾翼、钻石雾灯充分展现跑车元素、自动吸合式的掀背设计更是让人称赞不已。一些同样也以运动性作为卖点的车子相比之下则显得相形见绌了。

操控性方面，80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目，只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯狂试驾会上，专业车手表演的漂移、甩尾，睿翼都可以很轻松的完成，让睿翼的操控性能得到了充分的体现。

05年马自达6发动机怎么样

楼上的是外行，马自达6是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不会有什么突出的表现，况且2.3的早已经停产）。这个发动机在马自达6刚上市的时候是非常的优秀（03年2.3的上市，04年2.0的上市，并且在05年年底的时候对小改款的马自达6发动机进行了有效地优化）。但是，目前这款发动机只能说不算差，毕竟已经五六年了。如果不好的话，福特的蒙迪欧制胜和进口的马32.0和奔腾B70也不会还用它。但是马自达6的车身在B级车里不算重，底盘很优秀（前悬挂为双横臂后为多连杆,也就是传说中的轿跑车底盘），所以号称弯道之王。最高时速210公里（毕竟只是L4的2.0排量也就这样了，没法和锐志的2.5V6的发动机比，当然价钱也没法比），100公里提速最快为9.7秒（这个提速成绩在B级车里算是比较好的了）。总之操控和动力还不错，舒适性欠佳。

马自达6 2.0发动机怎么样

马自达6是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不会有什么突出的表现，况且2.3的早已经停产）。这个发动机在马自达6刚上市的时候是非常的优秀（03年2.3的上市，04年2.0的上市，并且在05年年底的时候对小改款的马自达6发动机进行了有效地优化）。但是，目前这款发动机只能说不算差，毕竟已经五六年了。如果不好的话，福特的蒙迪欧制胜和进口的马32.0和奔腾B70也不会还用它。但是马自达6的车身在B级车里不算重，底盘很优秀（前悬挂为双横臂后为多连杆,也就是传说中的轿跑车底盘），所以号称弯道之王。最高时速210公里（毕竟只是L4的2.0排量也就这样了，没法和锐志的2.5V6的发动机比，当然价钱也没法比），100公里提速最快为9.7秒（这个提速成绩在B级车里算是比较好的了）。总之操控和动力还不错，舒适性欠佳。

什么年份的马自达6质量好，每个年份的质量有差别吗，买二手马六的时候应该重点注意哪些问题？谢谢！

06~10的都可以，03~05的质量虽然好，但毕竟是4速波箱。提速比较慢。10年后的马减配严重了。

二手的马自达6 2.0值得买吗？哪年的比较好？

到这个问题真好。我是二手马自达6的忠实拥有者。以前，我只喜欢马自达的外观设计，根本就没开过车。有时候在路上可以看到马自达6的身影，尤其是经典的红色，立刻就会被它惊艳起来，圆润的外观和低矮的身躯吸引住，感觉实在是太过犀利，总会忍不住多看几眼！

去年夏天，我鼓足勇气，最后在二手车市场购买了2013款，15年二手马自达6。我当时买了这部车，在本地最大的二手车市场，马自达6不多，在市场上销售的汽车也不过四五辆。由于当时是夏天，天气非常炎热，所以买的也很急。惟一看中的是这款现在开张的经典红牌，15年上牌，因年老，也较短。在买车的时候，问买主这辆车已经磨损了，因此看外观漆得是否明亮。

仔细一看，前盖两侧的间隙并不是很大，卖主说因为右翼子板被更换，前面的风挡也换了，打开把机舱里的东西清理干净，而且没有石油泄漏的迹象更换了4个轮胎，前轮换成了玲珑胎，更严重的磨损，换回两个后轮作回力，减少磨损。在里面看起来很干净，和新车一样，拥有皮革座椅和多功能方向盘。具有7寸中控屏，倒车影像，雷达，但是还没有试音呢！



由于离家较远，看过这些，在第一次试驾后感觉到方向盘没有抖动，开着没有什么毛病，跑起来也很平稳，所以匆匆成交！

等到买回来再仔细观察才发现，箱盖上的缝隙也不一般的大，而且左后刹车灯里面还有几只苍蝇！汽车的两个前刹也有轻微的磨损，两个前刹也都换了新的。二块后刹车片已经磨得很薄了，还可以当家用用两年。在购买时，这两种现象并未引起注意。因此至今感到十分遗憾！

汽车买回来后再仔细观察，发现电机皮带又开裂了。开车一个月我才发现，车门喇叭在右后门没有响，肯定是喇叭坏了，在网上买了一台自己也换了。开车两个月，发现后门两个后门都打开了，就自动关不上了。在线查询才知道是车门支架出了问题。再网上买了两个自己给换上的，换上支架后，开关门正常，但总感觉四个门的开关声音也不一样。去年冬天，当天气变冷时，我发现主驾驶室的升降机玻璃和右后玻璃都抬起来了。由于配有防手夹功能，大多数玻璃会升到一半，就会自动下降。这种问题要到今夏才能得到解决，因为它只是一种玻璃润滑剂！

本人觉得，马自达的外观设计，现在还不算太过时，还觉得很锋利，2.0的排量，动力十足，配五速手自一体变速器，反应非常灵敏，提速很快，转向准确，行驶很稳，操控方面也很有名，二手的几万块买一台好操控，还是很不错的，马六也是改装界的宠儿，各种改装配件，油耗方面都有点高，毕竟五速和现在的7速，8速，远距离，高速上都能体现，总的来说，还是不错的。

关于《哪年的马6比较好》的介绍到此就结束了。