本篇文章给大家谈谈《福特发动机马力大的车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、江铃福特领界S，搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力140PS
• 2、福特撼路者如何呢？它的动力方面怎么说？
• 3、福特新全顺发动机怎么样？
• 4、福特锐界发动机怎么样，锐界发动机是十佳吗
• 5、福特探险者解析，搭载2.3T发动机276马力，油耗8.7L

江铃福特领界S，搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力140PS

今天为大家带来的是江铃福特领界S，该车被定位为紧凑型SUV，售价区间为10.98至16.48万元，作为现款领界的改款车型，动力方面将继续搭载1.5T4缸涡轮增压发动机，接下来请我们围观一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体造型年轻时尚，动感十足，该车的前脸造型并没有继承福特SUV的家族式设计，采用了大嘴风格的进气格栅，配以镀铬元素的中网造型进行填充，营造了一种宽大的视觉效果，同时两侧紧贴分体式设计的大灯组，进一步提升了车头的视觉宽度，前包围两侧的雾灯区域加入了银色镀铬元素，看上去立体感十足，同时也增强了车头的辨识度。

车身侧面，采用悬浮式车顶的设计，使整车拥有了良好的车身姿态，看上去动感十足，贯穿全车的腰线前高后低，搭配双多辐式轮毂，进一步提升了该车的运动气息，前后凸起的轮拱，为车身带来了不错的肌肉感，车身尾部，整体线条较为圆润，尾灯组采用分体式设计，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高，中间由一条镀铬饰条进行连接，营造了一种贯穿式设计的视觉效果，车尾底部的银色护板及三处镂空设计，与车头相呼应，值得一提的是，下方双边共两出排气设计仅为装饰，设计感十足，真正的排气采用隐藏式布局。

内饰方面，该车在中控部分运用了大量线条勾勒，使车内拥有了较为不错的层次感，同时还加入了金属饰板和烤漆材质饰板，提升了车内的整体质感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，显示效果清晰，可操作性强，搭配全液晶仪表为车内带来了不错的科技感，上方紧贴空调出风口，使中控台的整体性提升了不少，下方物理按键区域及换挡机构区域加入了黑色烤漆材质饰板，整体看上去极为精致，四幅式多功能方向盘采用平底式设计，加入多条镀铬元素进行点缀，细节处还有缝线设计，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4580*1936*1674mm，轴距为2716mm，整体空间表现较为不错，乘坐时不会有太大局促感，驾驶舱座椅环抱性较为不错，搭配宽厚的扶手箱，为前排人员带来了较为不错的支撑性，后排底部隆起不太明显，头部空间较为充裕，乘坐时没有压抑感，全车座椅填充物材质偏软，进一步提升了乘坐时的舒适性，后备箱开口较大，内部空间较为规整，但底部偏高，存取物品不太方便，调整后排座椅后，最大容积可达到1120L，可以满足各种储物需求。

配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、两种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、远程启动等功能。

动力方面，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力140PS，峰值扭矩225牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，根据车型的不同分别匹配六速手动变速箱和CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大的颠簸体感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特撼路者如何呢？它的动力方面怎么说？

福特撼路者这款车在市场的定型为中型SUV，这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能满足消费者的日常使用，这款车无论是家庭代步使用或者说是旅行出游都是非常合适不过的，所以这款车是一款综合实力很强的车型。而这款车搭载的是一个2.3T的涡轮增压发动机，其动力效果是非常强劲的。

一、福特撼路者的动力表现很好

对于福特撼路者这款车而言，很多消费者购买这款车并不是看中这款车的颜值，更是看中这款车的动力。这款车搭载的是一个2.3T的涡轮增压发动机，发动机形式为直列4缸，这款发动机最大马力达到了275匹，最大功率为202千瓦，最大扭矩为455牛米，从数据上来看这款车的动力表现是非常好的，并且拿这款车来进行越野也是一种不错的选择。二、福特撼路者这款车的空间表现非常好

对于现在的消费者而言，他们不但重视汽车的动力，而更加重视汽车的空间表现，因为空间往往决定汽车的使用性质。而福特撼路者这款车是一个中型的SUV，车身长度达到了4892毫米，车身宽度达到了1862毫米，车身的高度达到了1837毫米，轴距位置共是达到了2850毫米，所以说这款车的空间是非常大的，后排落座三个胖的成年人也丝毫感觉不到拥挤。三、总结

总的来说，福特撼路者这款车无论是在动力方面还是在空间方面都是非常可观的，在同级别车型当中虽然不是做的最好，但是是消费者所认可的那种状态，所以本人认为这款车的综合实力很强，是一款不错的车型。再加上这款车采用的是一个2.3T的涡轮增压发动机，其动力要求完全能满足消费者的使用。

福特新全顺发动机怎么样？

福特新全顺发动机是沃德十佳的发动机，十分不错。

福特新全顺使用的是EcoBoost发动机，该款发动机采用德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术，喷油器则应用了领先的压电晶体驱动控制，能够提供更高速率的油嘴喷射响应；

缸内爆发压力由原有135bar增加至160bar，使得输出动力大幅度提升；升功率可达到70.45PS/L，更能迸发出高达155PS最大功率的强劲动力，另有385N·M遥遥领先的最大扭矩，可变截面涡轮增压器（VGT）的运用，能够实现发动机在全工况下高效率进气；

双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用，进一步减少油耗和排放。

选购福特新全顺的注意事项：

1、福特全顺新款的柴油发动机质量足够稳定，因为这就是国五版本进行了排气净化系统的升级。但是即使质量稳定也没有亮点了，低转速输出功率的差决定了动力体验的糟糕以及油耗偏高。

2、新全顺指的车身尺寸比较尴尬，短轴版为4974*2032*2061，这要比一些10万级的商用型MPV还要小，驾乘空间体验如何可以对比诸如瑞风M4或风行菱智M5L等车体验。

以上内容参考百度百科-福特全顺

福特锐界发动机怎么样，锐界发动机是十佳吗

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2020款福特锐界发动机详解(2.0T)

型号：CAF488WQB6

参数：

最大功率180kW(5500rpm)，最大马力245Ps，最大扭矩390N_m(2500-3500rpm)

搭载年款： 2019、2020款

搭载车型：福特蒙迪欧

优秀的动力表现：

通用旗下的这款2.0T发动机Ecotec发动机在功率上能和很多3.0L排量的车型对抗。2500转时，能达到最大扭矩。为了避免低扭时扭矩不足，这款发动机在活塞行程的设计上采用了长行程的设计，这样做是为了能使发动机在低转速下获得更好的动力输出。近年来很多的小排量发动机都是用缸盖和排气歧管一体化设计，这款发动机同样也采用这样的结构。

高效的喷油系统：

在发动机内部，安装在燃烧室顶部中央的喷油嘴能起到更好的燃油雾化效果。配合拥有200MPA燃油压力的高压油泵，不仅能减少燃油的喷射量，还能进一步增强雾化效果。当然技术成熟的变排量机油泵也有用上，变排量机油泵可以有效减少机油的浪费同时能减少内部动力性的损耗。

隔音降噪上的努力：

用于冷却活塞的机油喷嘴不仅加强了性能表现和耐久性，同时在发动机启动时通过向缸壁和活塞销施加额外的机油油膜，减低了活塞运转所发出的噪声。

在正时皮带的设计中，这款发动机也有不少的创新。一般如果想发动机更安静，大多数的工程师都会使用正时皮带而不使用正时链条。这款发动机采取正时链条，但这台发动机应用了逆齿链结构的正时链条，通过双销相结合并形成凸出的齿牙，齿牙咬合在传动链轮上承载传动力，这样做能降低运转时的噪音。同时正时链条也增加了发动机的可靠性。

福特探险者解析，搭载2.3T发动机276马力，油耗8.7L

今天为大家带来的是长安福特全新探险者，该车将提供2.3T发动机，指导价格区间为30.98至38.98万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车保留了老款车型成熟稳重的大体样式，在细节和线条设计上更多地使用了硬朗和精致的元素，车头部分，大尺寸六边形进气格栅配以立体感十足的中网造型进行填充，两侧连接整体狭长的大灯组，为车头提供了很好的整体感，营造出更大更宽的视觉效果，下方采用三段式进气设计，同时加入了银色镀铬元素，为车头带来了一定的厚重感。

车身侧面，该车的整体尺寸很大，车长超过五米，使其看上去充满了力量感，该车采用悬浮式车顶设计，与上扬的腰线配合，带来了很好的灵动感，同时，车顶整体线条较为平直，为车身带来了很好的运动姿态，车身尾部，整体设计简洁明了，层次感十足，尾灯组采用分体式设计，整体造型呈“C”型，看上去较为精致，与庞大的车身形成反差，无论是车顶还是下包围都富有棱角，整体设计符合硬朗的定位。

内饰方面，整体造型设计偏向稳重风，中控部分采用对称式设计，使车内看上去极具层次感，竖式大尺寸中控显示屏采用悬浮式设计，显示效果清晰，反应流畅，搭配全液晶仪表，为车内带来了很强的科技感，值得一提的是，12.3英寸的全液晶仪表还将提供很多显示模式，切换模式时将会有动画效果，可玩性较高，三幅式方向盘采用传统的圆形设计，手感细腻，按键操作逻辑清晰，细节处加入缝线设计进行点缀，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸5075*2004*1778mm，轴距为3025mm，整体空间表现较为优异，以180CM的小编为例，坐入前排，座椅调至最低，头部空间约有一拳距离，保持前排不变，坐入后排，头部空间将近一拳，腿部空间留有接近两拳的距离，第三排头部空间两指，腿部有四指空间，整体表现较为不错，底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大蜷曲动作，全车包裹性较为良好，且后排座椅提供有扶手，进一步提升了该车的乘坐时的舒适性，后备箱开口较大，内部空间规整，但纵深不算太深，再不放倒后排座椅的情况下，只能满足部分日常储物需求。此外，该车将提供两种座椅布局，分别为2+2+2和2+3+2，丰富了消费者的选择。

配置方面，该车大部分车型将配备有六安全气囊设置、胎压显示功能、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航等功能。

动力方面，该车将搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力276PS，峰值扭矩425牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，将全系标配10速自动变速箱，悬架方面，选择前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时，颠簸体感不太明显，综合燃油百公里8.7L，部分车型达到了百公里9L，然后经济性较为一般。

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关于《福特发动机马力大的车》的介绍到此就结束了。