本篇文章给大家谈谈《发动机进气歧管清洗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、进气道清洗是拆好还是不拆好，拆了算拆发动机吗？价格一般在多少
• 2、求问发动机积碳可以在路边店清洗吗
• 3、在外面维修店清洗发动机积碳要多少钱？
• 4、听说发动机燃烧室有一种免拆的氢氧除炭清洗，哪里有得做？
• 5、发动机舱脏了该如何清洗？可以拿水枪冲洗吗？
• 6、汽车发动机积碳清理要多少钱？

进气道清洗是拆好还是不拆好，拆了算拆发动机吗？价格一般在多少

肯定是拆了洗干净，而且清洗剂和洗下的积炭不会进到发动机里，清洗剂和积炭都会对发动机产生影响的。至于密封性的问题，除非给你修车的是个刚涉维修行业的学徒

求问发动机积碳可以在路边店清洗吗

正规的汽配维修点都可以清洗的。

汽车积碳分发动机燃烧室积碳，节气门积碳，进气道和三元催化器的，一般为清洗剂免拆清洗，大部分维修点都可以，如果想彻底清洗就需要拆解发动机需要去一些相对大点的店面

日平均公里数在20公里以内经常中低速行驶在拥堵的路上，走走停停。建议： 每1年为爱车进行1次进气系统养护，可有效降低因积碳造成的怠速不稳，启动困难，动力下降等现象； 每2-3次常规保养后进行1次燃油系统深化养护； 每2年不少于1次发动机润滑系统养护。 如果，您用车出现以下情况—日平均公里数在50公里以上；经常以中高速度跑高速公路；加到油品质量低或低标号的汽油；经常行驶在空气质量较差并伴有尘土泥沙道路。建议： 每1年为爱车进行1次进气系统养护，可有效降低因积碳造成的怠速不稳，启动困难，动力下降等现象； 每2-3次常规保养后进行1次燃油系统深化养护； 每2年不少于1次发动机润滑系统养护。 如果，您的爱车长时间未行驶，经常停在车库，偶尔开。建议： 每1年进行1次燃油系统深化养护，能有效延长发动机寿命； 每2次常规保养后进行1次进气系统养护； 每1年不少于1次的润滑系统清洗。

在外面维修店清洗发动机积碳要多少钱？

呵呵一般吧都是工时费50加上你所用的清洗剂一罐按10块这样李记就可以了进气道的积炭清洗没什么专业不专业就是技师的责任心工作态度反正我觉得你到外面的修理厂去清洗我觉得比4S店一定强因为4S店里的员工他们都是多做是那些钱少做也是那些钱没有什么顾虑只要和车间里的管工关系搞好了就不怕丢饭碗到外面去做修理工会把你当成上帝一样对待因为你的回头客就是他们涨工资的价码所以我就得你还是找一家口碑好的私人修配厂去做

听说发动机燃烧室有一种免拆的氢氧除炭清洗，哪里有得做？

4S店有的做这个发动机清洗项目的！他们有一种外接循环装置，通过药水在发动机里面循环，来清洗发动机。免拆清洗是通过负压将溶解积碳的药液吸入发动机，公园结合不同的发动机制作了相应合适的清洗油管，这样可以完全做到安全、快捷、无损的发动机积碳清洗工作。暂时断开原车真空管，接入积碳清洗罐油路即可。

发动机舱脏了该如何清洗？可以拿水枪冲洗吗？

汽车机舱不是气密的，因为它们需要散热。机舱在使用了很长时间后变脏了。里面有很多管线和管道。你能用水洗吗？用于清洁机舱的工具有毛巾、鲜花浇水罐、保鲜膜、机舱表面清洁剂、不同尺寸的刷子。

如果你找不到小刷子怎么办？牙刷也可以。除了发动机舱外观的清洗剂，我说清洗剂之后，所以其他的东西，一般都是自己找家里找的。如果你的车已经更换了火花塞，最好是把点火线圈包起来，因为更换火花塞后，附近的点火线圈可能会有点松动，水很容易渗入火花塞，发动机气缸什么都不划算。如果你的车已经更换了火花塞，最好是把点火线圈包起来，因为更换火花塞后，附近的点火线圈可能会有点松动，水很容易渗入火花塞，发动机气缸什么都不划算。

有些人说不行，用水清洗会导致短路。有人说是的，车不是那么易碎，厂家早就考虑过这个问题，洗车店经常用水清洗啊。那么谁是对的？最大的影响是散热不良。灰尘和泥土，就像上面的一层绝缘膜。在这种环境下，内线和管道的金属部件不可避免地会加速。就像电脑一样，当箱子充满灰尘时，电脑的性能也会受到影响。尤其是对于车龄相对较长的车辆，可能存在安全隐患。

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汽车发动机积碳清理要多少钱？

发动机积碳是个老生常谈的问题，可以说，发动机只要运行就会产生积碳，所有的车都会有，而且一定程度的积碳也是允许的，但是如果积碳严重就需要清理了。

汽车产行积碳的原因主要是由于发动机燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。

时间一长，就会影响发动机，造成启动困难、怠速不稳、油耗增加、加速无力等现象。严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检 测。因此，对于积碳问题，我们需要重视起来，不可当作视而不见。

有了积碳就需要清理，而清理的部位就包括：节气门、发动机内部、油路、进气系统。这些部位的清理所需时间不一致，所需要的费用也多少不一。比如，节气门，清理周期一般在20000公里左右。4S店要收费200-800元不等，而在一些汽修厂或者路边摊，30-50元也有人干。而且如果你动手能力强的话，可以自己清理，取下发动机饰盖，拆下节气门，使用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干后安装上就可以了，成本更低。

发动机内部积碳清理比较复杂，最好请专业师傅来清理，4S店收费一般在1000元以上，清理周期在30000公里左右。不过，这个清理也可车主自己来，自行购买一支发动机内部清洗剂，主流的价格也在百元以内，清洗方法也非常简单，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可。

油路积碳一般周期在3000公里，如果定期添加燃油添加剂，也可以达到很好的清理效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗 型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌。清理进气系统积碳一般周期在60000公里，也有专门的进气系统清洁剂，或者到维修厂，花个30、50元工时费也能解决。

关于《发动机进气歧管清洗》的介绍到此就结束了。