本篇文章给大家谈谈《柴油20自然吸气发动机怎么样的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.4t和2.0自然吸气哪个动力好
• 2、欧康2.0T发动机怎么样呢？有了解吗？
• 3、长城绿静2.0T柴油发动机怎么样？ 在使用寿命,故障率和噪音方面做评价发动机

1.4t和2.0自然吸气哪个动力好

2.0自然吸气好。

按照涡轮增加发动机与自然吸气发动机动力换算表换算结果，1.4T与2.0发动机相差无几，但是从使用感受上来说，起步阶段2.0自吸发动机动力表现很明显是优于1.4T发动机的。

因为自然吸气发动机在你踩下油门时，发动机回立即对你做出响应，而1.4T发动机一般会在转速达到1800转左右涡轮能介入工作，反应会稍有延迟。

欧康2.0T发动机怎么样呢？有了解吗？

不错。欧康发动机生产地在深圳福田。欧康发动机基于德国工业4.0制造工艺进行设计，采用创新的发动机+变速箱的整体动力模式，并坚持严苛的BDVP流程和技术标准进行合理高效的生产。

拓陆者E7城市版搭载欧康汽油2.0T FG20动力发动机，该款发动机采用双VVT技术，最大功率160kw,最大扭矩320N.m，匹配采埃孚自动变速箱。

欧康FD20发动机

是一款“超静音”发动机，在同级别车型中噪音最低，仅有46.6dB分贝。而且发动机最大功率110kw、最大扭矩320Nm，在节油、动力、可靠、环保等方面也是领先水平。

长城绿静2.0T柴油发动机怎么样？ 在使用寿命,故障率和噪音方面做评价发动机

“绿静2.0T”发动机是长城自主研发，并有自己独立产权的产品，厂商认为不需要用一个洋品牌或英文名字进行包装。所以就起了一个很简洁明了，非常国化的名字，代表着“绿色环保静音高效”。

绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压（VGT）、进气中冷、废气再循环（EGR）、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。

“绿静2.0T”乘用车柴油动力，在“排放、动力、噪音、低耗”等方面优势突出，不仅达到世界领先水平，而且创造了国内柴油动力的四项第一分别是：排放标准最高：绿静2.0T柴油机达到欧V标准开发设计，达到了IV排放标准，已通过了欧盟认证，在国内乘用车柴油动力史尚数首例。

升功率、升扭矩最强：升功率指标达到55KW/L、升扭矩达到155Nm/L，是国内动力最强劲的柴油发动机，达到大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。最大功率达到110kw/4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。

噪音控制最好：VGT增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音。在目前高性能柴油机中噪声最小(升功率超过45KW/L属于高性能柴油发动机)其搭载在哈弗H5上之后，驾驶室内平均分贝达到45.3，车内噪音优于国际知名品牌，与汽油机相差不大。

节能低耗最优：这款动力匹配在1.72吨的哈弗H5上，经在各种路况环境下科学测试，整车百公里油耗仅为6.8L，只相当于一般1.5汽油轿车的油耗。

关于《柴油20自然吸气发动机怎么样的》的介绍到此就结束了。