本篇文章给大家谈谈《雅阁20发动机电路图解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、第三代EA888发动机和本田9代雅阁2.0L发动机分别采用哪些电控系统？
• 2、本田雅阁2.0是正时皮带还是正时链条
• 3、09款比亚迪f62.0手动挡能不能改2.4手动的发动机 或者是老款雅阁的2.0手动
• 4、本田雅阁2.0发动机故障代码p0340
• 5、汽车电路图大全
• 6、本田雅阁发动机故障灯亮了

第三代EA888发动机和本田9代雅阁2.0L发动机分别采用哪些电控系统？

创新型热管理系统和自然吸气发动机。

汽车电控即汽车电子控制系统，基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，进行的“机电整合”。

系统介绍：

近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。

本田雅阁2.0是正时皮带还是正时链条

;车_技师回答你：

1、本田雅阁2.0排量的发动机要看型号和年份才能知道它是用正时皮带或正时链条;

2、如果你身边有车，可打开发动机仓前盖，进行辨别：

1)气门室盖前方还压着另一个胶盖的，那是用正时皮带的发动机;

2)气门室盖前方没有胶盖而且整体压在气缸盖上的，那是用正时链的发动机;

3)例如：发动机型号是F20B2、F20B4等有F字头的就是用皮带的，如果是K开头的就是用链条的。

希望车_ 的回答对你有帮助

09款比亚迪f62.0手动挡能不能改2.4手动的发动机 或者是老款雅阁的2.0手动

汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和

产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：

1.1 发动机不能发动

（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝

断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃

油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤。

①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；

如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动

，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤

的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或

破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥

检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装

在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查

点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。

1.2 发动机失速故障

（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。

（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障

。常见的故障原因有以下几点：

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②

空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵

泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和

温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口

、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动

时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间

控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作

情况。

1.3 发动机怠速不良故障

（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即

为怠速不良故障。

（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良

。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力

不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起

动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气

门间隙；⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡

或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发

卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信

号。

1.5 加速不良故障

（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘

气或回火现象。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或

气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系

统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转

动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排

除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以

防止燃油中的异物堵塞喷油器。

（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。

（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法

来起动发动机。

（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自

诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯

闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。

（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。

（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起

动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系

高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有

一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。

（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。

（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一

端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

本田雅阁2.0发动机故障代码p0340

所有车型

故障码：

P0340

中文定义：

凸轮轴位置（CMP）传感器A电路

（第1排或单个传感器）

英文定义：

Camshaft

Position

Sensor

A

Circuit

(Bank

1

or

Single

Sensor)

范畴：

点火系统

背景知识：

凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。当电子控制单元（ECU）在设定的时间段内发现未能检测到A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器信号时，该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车电路图大全

书 名: 国产汽车电控元件位置与电 路图大全(5)

作　者：栾琪文

出版社： 机械工业出版社

出版时间： 2011年6月1日

ISBN: 9787111326182

开本： 16开

定价: 128.00元

编辑本段

内容简介

根据汽车维修工作的实际需要，栾琪文主编的《国产汽车电控元件位置与电路图大全5》精选了2007～2008年新车型最常见的电控元件位置与电路图，包括发动机、自动变速器、ABS、安全气囊、防盗系统、定速巡航系统等典型的电路图，涉及上海大众朗逸、一汽大众迈腾、一汽奥迪A6L、广州本田2008款新雅阁、东风日产逍客、上海通用林荫大道、一汽丰田卡罗拉轿车等国内市场上的主流新车型。《国产汽车电控元件位置与电路图大全5》的特点是资料新，车型全，实用性强，内容准确、可靠，知识含量大，可满足维修人员维修车辆的需要，是一部实用性很强的汽车维修资料。

编辑本段

图书目录

前言

第一章 一汽大众奥迪A6L轿车1

第一节 发动机电路图1

第二节 底盘电路图46

第三节 电气系统电路图56

第四节 电控元件位置图74

第二章 一汽大众奥迪A4轿车76

第一节 发动机电路图76

第二节 底盘电路图83

第三节 电气系统电路图88

第四节 电控元件位置图92

第三章 斯柯达明锐轿车101

第四章 上海大众劲情/劲取轿车112

第一节 发动机电路图112

第二节 底盘电路图126

第三节 空调系统电路图137

第四节 控制元件位置图142

第五章 上海大众朗逸轿车145

第一节 发动机电路图145

第二节 底盘电路图149

第三节 电气系统电路图153

第六章 一汽大众迈腾轿车160

第一节 发动机电路图160

第二节 底盘电路图186

第三节 电气系统电路图197

第四节 电控元件位置图210

第七章 一汽大众新宝来轿车235

第一节 发动机电路图235

第二节 底盘电路图255

第三节 电气系统电路图264

第四节 电控元件位置图280

第八章 广州本田2008款雅阁轿车315

第一节 动力系统电路图315

第二节 电气系统电路图321

第九章 东风本田新CR?V汽车332

第一节 ABS、EPS及ACC系统电路图332

第二节 电气系统电路图334

第十章 东风日产逍客轿车343

第一节 发动机电路图343

第二节 底盘电路图347

第三节 电气系统电路图350

第十一章 东风日产新天籁轿车354

第一节 发动机电路图354

第二节 电气系统电路图359

第十二章 上海通用别克林荫大道轿车363

第一节 发动机电路图363

第二节 底盘电路图376

第三节 电气系统电路图383

第四节 电控元件位置图389

第十三章 上海通用新乐骋轿车397

第一节 发动机电路图397

第二节 电气系统电路图405

第十四章 上海通用新君威轿车407

第一节 发动机电路图407

第二节 电气系统电路图411

第十五章 上海通用君越混合动力轿车413

第一节 发动机电路图413

第二节 底盘电路图429

第三节 电气系统电路图435

第四节 电控元件位置图444

第十六章 奇瑞开瑞多功能轿车446

第一节 发动机电路图446

第二节 ABS系统电路图447

第三节 电气系统电路图448

第十七章 奇瑞A3轿车453

第一节 发动机电路图453

第二节 ABS系统电路图455

第三节 电气系统电路图456

第十八章 北京现代伊兰特悦动轿车463

第一节 发动机电路图463

第二节 底盘电路图467

第三节 电气系统电路图472

第十九章 一汽马自达2轿车475

第一节 动力系统电路图475

第二节 底盘电路图477

第三节 电气系统电路图485

第二十章 一汽丰田新威驰轿车488

第一节 发动机电路图488

第二节 底盘电路图491

第三节 电气系统电路图495

第四节 电控元件位置图512

第二十一章 一汽丰田卡罗拉轿车525

第一节 发动机电路图525

第二节 底盘电路图532

第三节 电气系统电路图537

第四节 电控元件位置图545

第二十二章 一汽丰田兰德酷路泽越野车562

第一节 发动机电路图562

第二节 悬架系统电路图568

第三节 电气系统电路图569

第二十三章 广汽丰田雅力士轿车572

第一节 发动机电路图572

第二节 底盘电路图573

第三节 电气系统电路图580

第二十四章 克莱斯勒铂锐轿车582

第二十五章 大捷龙轿车592

第一节 发动机电路图592

第二节 电气系统电路图601

第二十六章 沃尔沃轿车605

第一节 发动机电路图605

第二节 起动系统电路图610

第二十七章 吉利远景轿车612

第一节 发动机电路图612

第二节 ABS系统电路图615

第三节 电气系统电路图616

第二十八章 比亚迪F6轿车622

第一节 ABS系统电路图622

第二节 电气系统电路图623

第二十九章 华晨骏捷FRV轿车634

第一节 底盘电路图634

第二节 电气系统电路图637

第三十章 华晨尊驰1.8T轿车644

第一节 发动机电路图644

第二节 自动变速器电路图648

第三十一章 东风风行MPV650

第一节 发动机电路图650

第二节 ABS系统电路图655

第三节 电气系统电路图656

第三十二章 江淮宾悦轿车664

第一节 发动机电路图664

第二节 数据传输接口电路图670

第三十三章 标致206轿车673

第一节 发动机电路图673

第二节 底盘电路图678

第三节 电气系统电路图680

第三十四章 东南V3菱悦轿车682

第一节 发动机电路图682

第二节 电气系统电路图687

第三十五章 东风悦达起亚狮跑轿车692

第一节 底盘电路图692

第二节 电气系统电路图696

第三十六章 一汽HQ3轿车701

第三十七章 陆风新风尚MPV706

第一节 发动机电路图706

第二节 电气系统电路图709

第三十八章 荣威550轿车713

第一节 发动机电路图713

第二节 自动变速器控制系统电路图716

第三节 电气系统电路图717

第三十九章 荣威750 1.8T轿车721

第一节 发动机电路图721

第二节 电气系统电路图723

本田雅阁发动机故障灯亮了

发动机故障灯亮起的原因有很多。一般有以下几种情况:1。如果发动机气缸不干净，使用一定时间后发动机内存在积碳，就会积......

本田雅阁发动机故障灯亮了

发动机故障灯亮起的原因有很多。一般有以下几种情况:1。如果发动机气缸不干净，使用一定时间后发动机内存在积碳，就会积累一些积碳，改变发动机本身的设计参数，同时性质稳定，积累热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。2.发动机燃烧状态不良是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。发动机一旦燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会导致燃油浪费和发动机过度磨损。3.燃油质量差的发动机对油品的质量指标有要求，尤其是随着各种规格对发动机的要求越来越高，对油品质量指标的要求也越来越高。现实生活中，毕竟有些加油站无法按照规范为高性能发动机充分提供燃油，导致发动机故障灯频繁出现。

维护案例1

一辆2015款广汽本田雅阁，续航里程约1万公里。由于发动机故障灯间歇性点亮，汽车进厂维修。故障诊断:接车后测试验证故障，打开点火开关，启动发动机，发动机启动平稳，仪表盘无故障灯亮。询问司机后得知故障是最近的。有时候早上冷车启动并开启空一段时间后，如果发动机关闭再启动，发动机故障灯可能会亮起，但这种故障现象并不是每天都会发生。连接HDS，检测车辆，得到两个故障码，即“P2185 ECT传感器2电路电压过高”和“P0533空调压传感器电压过高”(图1)。查看故障发生时的定格数据，发现发动机冷却液温度传感器2(ECT2)的值为-40℃(图2)，通常只有线路电阻过高(开路或接触不良等)时才会显示。);空压力调节传感器的值为3.38 MPa(图3)，通常只有当线路电阻值过大(开路或接触不良等)时才会显示。).

记录故障代码，并尝试用HDS清除故障代码。可以清除故障代码。看实时数据流，没有什么异常。无法重现故障，维修人员检查了ECT2、空压力传感器和PCM及其引线连接器的外观，未发现异常。重新拔插并摇动导线连接器，故障仍然没有出现。对车辆进行仔细检查后发现，该车配备了智能显示屏，怀疑安装的显示屏存在信号干扰，于是将智能显示屏拆下，将原车的CD播放器还给了驾驶员。然而，三天后，由于这次故障，汽车再次进厂维修。取车后用HDS找回故障码，还是和以前一样。参考相关电路图(图4)，从分析可以看出，ECT2和空压力调节传感器通过PCM接地，当线路存在断路时，可能会出现上述故障码。为了验证这一猜测，维修人员人为断开了动力系统控制模块引线连接器上的端子A10，并确实模拟了相同的故障现象。因此，根据上述检查结果，判断故障原因可能是PCM及其相关线路的故障。仔细梳理之前的维修思路，认为线路故障的可能性还是很大的。由于线连接器未发现明显接触不良，维修人员重点紧固PCM线连接器端子A10后进行调试，故障消失。

然而，第二天早上，客户来取车，在陪同客户进行试运行时，故障再次出现。由于之前已经紧固并确认了线束的线束连接器，因此故障只能由动力系统控制模块故障或线束内部故障引起。维修人员决定使用跳线来确认线束内部是否正常。跳线时，数据会波动。跨接导线完成后，相关线束晃动，故障现象不再出现。由此确定故障是由线束内部问题引起的。故障排除:更换ECT2与空压力传感器和PCM之间的线束，然后交付。2周后，回电确认故障不再发生。维修总结:对于这种间歇性故障，由于很难通过再现故障现象进行检查，只有逐一检查故障可能的原因后，才能发现故障点。

维护案例2

一款本田雅阁轿车，续航里程约19万公里，F22B4发动机。用户反应:汽车行驶时，发动机故障灯有时会亮起，发动机关闭重新启动。发动机故障灯可以关闭，但故障仍会出现。

故障诊断:在手套箱下找一个2针诊断 座椅 ，短路两个端子，打开点火开关，发动机故障灯开始闪烁，读取的故障码为12，表示EGR位置传感器信号差。拔下发动机舱保险丝/继电器盒中的备用保险丝，清除代码。10s后，插上保险丝，启动车辆，发动机故障灯正常熄灭。进行路试，故障再次出现。检索故障代码仍然是12。分析并估计其原因与EGR位置传感器性能不佳或废气再循环阀不工作有关。

检查EGR位置传感器，打开点火开关，用true 空枪对EGR阀施加true 空，测量EGR位置传感器的信号电压是否随着EGR阀的开启而相应变化，测量结果符合标准值(1.0~4.8V)，表明EGR位置传感器正常。检查EGR阀及其真空管路，怠速时给EGR电磁阀通电，打开EGR阀的真空管路。逐段检查真空管路，发现EGR阀真空输入口几乎没有真空。检查真空软管，发现接头处变形。更换真空软管，确保连接正确，然后进行测试。故障症状完全消失，维修工作结束。F22B4发动机EGR阀真空管路连接。

F22B4发动机采用真空模式控制EGR阀。当发动机转速达到1500转/分以上时，发动机控制模块发出指令给EGR电磁阀通电，EGR阀在true 空的作用下开启。为了稳定真空压力，在EGR电磁阀真空输入侧前端安装了一个真空稳压阀(CVCI阀)。这次故障的原因是真空管变形堵塞，导致真空的吸力太弱，无法将EGR阀打开到要求的开度。发动机控制模块根据EGR位置传感器的信号判断EGR阀不工作，设置故障码12，但故障根源仍在true 空管路上。

本田思域的性能和性价比

自2006年本田第八代思域正式进入中国以来，以其流线型外观、高动力低油耗等先进魅力，受到了广大车主的欢迎。思域在外观、配置和内饰方面都是一款不错的车。所以就国内的形式来说，人们对思域的评价还是很高的。为了符合国内用户的审美标准，第九代思域的前格栅和雾灯周围增加了镀铬装饰，使其更具质感。19性价比最高的思域是哪一款？

本田思域是一款紧凑型车。相比同级别的其他车型，思域的外观时尚有气质，前脸非常别致有魅力，而内饰则非常漂亮大方，看起来运动感十足，很吸引年轻人的目光。但是思域的中控台几乎都是硬塑料材质，触感一般。

质量方面，本田生产的思域可靠性极佳。很少有人听说思域已经倒闭了。此外，思域改装潜力大，车身轻，油耗低。百公里油耗达到5L是正常的。所以玩车的人特别喜欢。在制动性能方面，其每100公里每小时的制动距离小于42，性能优异。其安全性在美国受到IIHS五星评价的高度认可。可见思域的安全性很高。

然而，没有人是完美的。油阀事件后，本田和本田的发动机都跌落神坛。这个问题主要集中在思域1.5T车型上。随着油量的增加，出现了漏油现象。然而靠发动机成为神车的思域却有这么大的缺陷，这也是思域的严重伤病之一。

其次，日系车普遍追求舒适性，本田也不例外。但是思域在设计中加入了很多运动属性，大大降低了乘坐舒适性。另外思域的隔音效果一般。无论是1.0T发动机还是1.5T发动机，噪音都比较大，但是动力不好，这也是一大缺陷。

最后，思域的车漆很薄，很容易被蹭掉。考虑到一般的内饰材料，本田在节约成本方面下了很大功夫。或许这也是日系车的一个“通病”。

就目前的情况来看，2019款本田思域国六排放标准车型共有3款180TURBO配置和5款220TURBO配置，其中220TURBO CVT动力版，也就是1.5T自动最低配版本性价比最为突出。

由于所有思域车型的 被动安全 和驾驶员辅助配置基本相同，区别一般只在功能应用配置上，但功能应用配置与性能无关，所以功能应用配置越少意味着可能出现的问题越少，性价比相对更高。前排座椅软硬适中，舒适包裹性好，后排座椅略微倾斜，但比前排座椅更柔软舒适，内饰设计整体精致简洁实用。 本田雅阁发动机故障灯亮了 本田思域的性能和性价比 @2019

关于《雅阁20发动机电路图解》的介绍到此就结束了。