本篇文章给大家谈谈《进口250双缸水冷》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、D_250是水冷双罐吗
• 2、同样是250排量双缸摩托车，水冷和油冷哪台更好？
• 3、摩托车250双缸和单缸有什么区别？

D_250是水冷双罐吗

不是

DL250是水冷发动机。DL250是豪爵铃木推出的250排气量并列双缸水冷电喷发动机的拉力摩托车,是脱胎于神车GW250的衍生产品。

同样是250排量双缸摩托车，水冷和油冷哪台更好？

水冷的散热方式是效率最高的一种散热方式，所以照理说水冷的车比油冷的车要好一些，但是偶尔也会出现一些意外情况，GV250风油冷的双缸发动机在动力上并不逊色于GW250水冷。

摩托车250双缸和单缸有什么区别？

1、优势不同：

与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；

并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。

2、油耗和极速对比

单缸150CC极速在115码左右百公里油耗约2.6升。

单缸200CC极速在125码左右 百公里油耗约2.8L左右。

单缸250CC极速在140码左右 百公里油耗约3.2升左右。

双缸250CC极速在150码左右 百公里油耗约3.8L左右。

3、功率不同：

功率大小不单单和缸数有关，气门，制造工艺，活塞等等！功率在国产数一流。还有产的新发动机都是轻量化的活塞气门摇臂等等。

双缸同步就是两个气缸的活塞在发动机运转时同上同下，双缸异步就是在发动机运转时，活塞是一上一下，点火错开，相对来说，双缸异步的发动机工作更平稳些，但技术稍复杂一点，双缸同步的相对简单一些。

关于《进口250双缸水冷》的介绍到此就结束了。