本篇文章给大家谈谈《迈腾和途观L》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途观l和迈腾怎么选
• 2、家用买迈腾好还是途观L好？
• 3、途观l和迈腾哪个档次好一点
• 4、途观L和迈腾怎么选择
• 5、大众途观l发动机怎么样

途观l和迈腾怎么选

对于这两款车来说，其实是一个不错的选择。首先，两款车都属于大众，省去了所谓品牌的麻烦。此外，两款车的定位也不同。迈腾是轿车，途观L是suv，也就是说在这两款车之间做选择，只需要找出自己的实际需求，是需要轿车还是suv，就能做出正确的选

途观l和迈腾怎么选

对于这两款车来说，其实是一个不错的选择。首先，两款车都属于大众，省去了所谓品牌的麻烦。此外，两款车的定位也不同。迈腾是轿车，途观L是suv，也就是说在这两款车之间做选择，只需要找出自己的实际需求，是需要轿车还是suv，就能做出正确的选择。接下来简单介绍下两款，看看哪一款更适合我们自己的需求。

首先从迈腾说起。作为当今市场上最热门的中型车之一，迈腾的实力绝对毋庸置疑。外观上，迈腾采用家族式设计风格。虽然亮点不多，但还是能受到国内消费者的青睐。这可能就是品牌力。此外，迈腾的配置也很丰富。整个系统配备了胎压监测、刹车辅助、发动机启停等高科技配置。，让消费者可以更安全地驾驶。动力方面，提供了1.4t和1.8t2.0t三种不同的涡轮增压发动机供消费者选择。

迈腾之后我们再来看看途观L，作为如今合资品牌suv的兄弟，途观L一经上市就取得了优异的成绩，甚至达到了一车难求的境界。这一成绩与途观L强大的产品实力不无关系。途观L想在外观、内饰、配置上比途观L更胜一筹。另外，在同级别中，途观L同样有优势，无论是品牌力还是产品力都有不错的表现。

总的来说，途观L和迈腾是大众最畅销的车型，对于消费者来说是一个不错的选择。考虑到suv和轿车的区别，实际选择要根据你的实际情况。

途观L和探岳哪个档次高

途观L的空房间和配置基本上都比探岳好很多。从性价比来看，途观L远高于探岳。

途观L采用了标准的大众家族式设计，但是中网的镀条中间有一个齿状凸起，仔细看会很厉害。谭跃前脸比途观l年轻，中网为链状，采用多边形元素。照明配置非常豪华，整个系统标配LED光源。

途观L车身尺寸，4712*1839*1673mm，轴距2791mm。探头的车身尺寸为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm。从体型来看，毫无疑问途观L完全夺冠了，各方面都有一个大圈。

视野配备 后视镜 电动折叠、三区自动空调节、自动大灯、全景影像、自动泊车、自适应巡航、平行泊车等。探头配备了胎压监测、真皮 方向盘 、ESP等电子稳定程序、遥控钥匙、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡摊铺、后排出风口、电子手刹、前后中央扶手、方向盘四向调节、多功能方向盘、织物 座椅 、腰部支撑、6.5英寸中控液晶屏、蓝牙连接、USB接口、LED大灯和日间行 车灯 、手动/【配置方面，我觉得还是途观l更高的部分。

总的来说，途观L的档次稍微高一点。

途观l和迈腾怎么选 途观L和探岳哪个档次高 @2019

家用买迈腾好还是途观L好？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 。

属于中级车的一汽大众迈腾和属于中型SUV的上汽大众的途观L都是由大众的MQB平台打造而来。应该选择哪一款？其实就是选择轿车还是中型SUV的问题！那么下面我们就一起来聊一聊，如果是家用，到底是买迈腾好还是大众途观L好呢？

途观L其实就是海外版的新款途观Tiguan，只是在国内老款途观还有着不错的销量。所以，大众并没有舍弃老款途观，而这新款的途观，大众就加了所谓的一个L以示区别！同堂销售这也是大众一贯的做法！

凭借其良好的动力和不错的品牌效应让途观L成为中国 汽车 市场当中非常火爆的SUV车型，大众途观L是基于大众MQB平台打造。在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。

动力上，途观L搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。而2.0t的车型则在这些配置上进一步升级。包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，这是一款基于全新MQB B平台打造，不仅设计 时尚 、运动，并配备一系列凌越同级的智能 科技 ，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。全新大众B8舍我其谁？

大众迈腾作为大众全球领先的MQB B平台最新力作，迈腾是一款既能彰显商务身份，领导者气魄，又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾。迈腾以高端风尚的外形设计、智能创新的 科技 装备以及无与伦比的尊享体验，领创B级车市场新格局。无论是商务或是生活，迈腾都能成为您不二的选择。

迈腾的车身尺寸为4866mm、1832 mm、1464 mm，轴距则达到2871mm，宽适的后排更可媲美C级商务车，再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能，最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度，树立了B级三厢车的新标杆。动力上，迈腾沿用了大众的TSI+DSG的组合，提供有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量可供选择！价格18.99万元至 31.69万。

总结，这两款车型都集合了大众最新的 科技 成果。但总体而言，既然都出自于大众MQB平台，但迈腾的MQB B平台却要比大众途观L更加的先进。底盘舒适度更好，NVH更优，行驶质感更高！还有就是虽然目前上汽大众将途观L定位为中型SUV车型，但以海外版的最新Tiguan来看，这其实还是是一款紧凑级SUV车型。

如果您不在乎它是轿车还是SUV车型，那么我的建议是购买价格更加实惠。底盘行驶质感，隔音性能都更好的迈腾！

听我的，买迈腾，不要纠结。

家里恰好就这两台车，我开迈腾、老婆开途观L。

迈腾是2017年3月份，B8换代上市半年后买的，2017款 330TSI DSG 豪华型，国V，1.8T动力车型，180匹马力。当时市场指导价是234900，长春的4S店优惠两万，214900裸车价，后享受公务员补贴4000，抽奖又中了一个ipad Air2 128G的，当时的感慨就是一汽大众真的大气、豪横，当时人家就说抽奖，奖品有iPad，我心里想，没准是16G的，结果，兑现的时候是128的，这在2017年的上半年，绝对是相当感人的。

途观L是2019年7月份买的，2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版， 国VI，2.0T低功率版本，186马力。当时指导价是240800，优惠完裸车价 200800。

最近我没关注车的价格，好像迈腾的优惠力度又大了，比我提车的时候要便宜了，现在尾部标330tsi的迈腾也都是2.0T的发动机了，价格还比我的1.8T便宜，所以更建议你买迈腾。

两台车都是EA888发动机，动力差6匹，这种差距基本可以忽略。0--100加速，工信部给的数据是迈腾8.3秒，途观L8.7，实际开起来感觉也是迈腾提速快一些。

平时上下班，我开迈腾，跑长途基本都是我开，两台车都跑过长途。迈腾从长春去过三亚，途观L从长春去过济南。两台车上高速的时候对比就很明显了，迈腾非常稳，高速行驶非常安静，时速120的时候，车内说话不用大声，转弯时的车身稳定感觉更好。在高速上，途观L的胎噪和风噪都比迈腾要大的多，长时间行驶，会让人心烦，没有对比就没有伤害，可能没开迈腾的话也不会有这种感觉了。所以即便途观L比迈腾年轻两岁，现在只要跑长途，我基本还是选择开迈腾。

两车油耗基本相当，维护保养费用大体相当，我都是换全合成机油，都是加95号油，保险费用也差不多。

黑色迈腾外观看上去更大气一些，成熟稳重，途观L风格偏家用。

两车在20万级的车当中都是不错的，不知你倾向于那种风格了，但如果你看重舒适性、稳定性、喜欢驾驶的感受的话，那么选迈腾吧，没啥好犹豫的。

两台车，我各拍了7张照片，先看途观的吧，然后再看迈腾，通过照片感觉一下。

再看看迈腾

希望我的一顿敲和一顿拍能对您有所帮助。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

家用买迈腾还是途观l,下面来分析一下。

首先迈腾和途观l都是基于大众最新的mqb平台打造，不同的是途观l是mqb的紧凑级平台，迈腾是中级车平台。变速箱同为双离合，途观l的1.8t，2.0t和迈腾的1.8t都是型号为dq380的湿式双离合，而迈腾的2.0t变速箱型号为dq500，dq380就是dq500的弱化版。发动机都是第三代ea888横置布局区别不大,从大件上来说迈腾和途观l还是有不少区别的。总体上迈腾还是要稍微高级一些。

迈腾的高级主要体现在了舒适性上，底盘防护和滤震性都要更好一些，首先就是对噪声的隔绝更加彻底，路噪包括底盘细碎也会更小，整体性更高，紧实有质感。对路面震动的抑制也更加精细化，高级感更足。

迈腾和途观l之争，更大程度上代表了轿车和suv的跨界对抗。车型不同所担负的任务也就不同，它们在各自的细分领域上都是霸主般的存在。轿车有轿车的优势，suv也有suv的特点，关键还是看自己需求是什么。

途观l的装载能力，通过性，视野是迈腾所没有的，在适应复杂路况条件下的能力更加强大，平时喜欢一家人外出郊游有大包小包的行李要携带，那无疑是途观l更适合。

迈腾的舒适感，商务范，操控又是途观l所不具备的，在性价比上迈腾也会更高，所以如果你有商务接待，或者为了老人上下车更便利，或者能得到更高配置的享受那就选择迈腾。

总结

还是那句话车无完车，一辆车再牛叉也会有自己的局限性，没有绝对的好与坏，也不是仅仅靠一些虚无的平台概念就能区分的，就像法拉利你不能开着它去工地，就像你不能要求奔驰G有奔驰s的舒适性，所以说只要符合自己需求的车就是好车，每个人都有不同的关注点，不管是途观l还是迈腾，哪辆车能契合你的点就选哪辆。

我有辆迈腾，12年买的，也有辆途观，不是途观L，14念买的。两个车的外观都比较中庸，迈腾现在开了10万多公里，途观开了5万多公里，同公里数相比较，途观比较皮实，都是1.8T排量，途观是四驱，相比较，我感觉迈腾比途观省油，途观比迈腾省心，如果说驾驶感，我推荐迈腾，方向轻，省油。不喜勿喷哈！

车好坏是自己开才能知道滴。我是途观L车主，和你说，虽然颜值达不到30万的标准，但是，真的是好车。我想，真的懂车的，也绝对这么认为。今天就说一个关键部件--变速箱，七速湿式双离合。动力输出顺畅，至于那些说顿挫的，我不知道是什么车或者说怎么开的车，不吹不黑，没有顿挫，黑双离合的你可以想想哪个双离合比大众更牛逼；手自一体，这个玩意就更牛逼了，真会开车的绝对不会D档走天下，具有操作感不说，还省油，有一个细节，道路颠簸的时候，基本上不会自动升档滴，切换到手动就很爽了，加上换挡拨片，我想日系为之骄傲的CVT是绝对体验不到这种快感滴。

迈腾和途观同一品牌，同样的发动机、变速箱，品质上的几乎没有区别。选车还是得根据自己的需求和预算来。首先说需求，我第一辆车买的轿车，但老家路况太差，经常拖底，第二两车就买了SUV。但别指望SUV能越野，只是底盘略高，通过性能更好而已。所以如果路况不好，尽量选SUV，要不经常拖底很麻烦。空间上两车应该区别不大。第二说预算，如果预算是20万落地，那没得选只能迈腾。如果不差钱，就根据自己的喜好了，车这东西就是一分钱一分货，贵总有贵的道理。

作为大众旗下这两款，在 汽车 界的销量一直不错，但是作为家用这两款品牌选择哪款合适呢？那就跟随我一起来了解一下吧！

我们先来说说大众迈腾这款车吧！大众迈腾一直是年轻人幻想的一款车，作为B级车，大众迈腾的影响力特别大，很多中级车做到了迈腾的标准，同时迈腾的设计也偏向了运动化，整体外观充满青春与活力，家族式前脸设计虽然没有太大变化，唯一改变的就是车位的字母，在路上怕的就是大众带字母，那这款车到底有什么特别之处呢？他是如何在B级车中称霸的呢？

他真正称霸的原因就是他的动力方面，这款车分别搭载了1.4t、1.8t、2.0t发动机，这三款发动机也是有不同的价格来区分，这款车的指导价为12-30万，具体排量的价格我就不一一介绍了，如果用作家用，我认为1.8t发动机就是不错的选择，而且内饰方面也设计的简单明了，看上去他别豪华，功能也特别强大，这款车作为家用还是不错的，如果经常出差或者走一些坎坷路段，他可能就有点吃亏了。

下面 再来说说途观L这款车，该车在suv行列中一直处于上风口，而且他的销量一直不错，很受年轻人的喜欢，途观L设计的非常大气，霸气的外观设计，豪华的内饰吸引了很多消费者的喜爱，同时最大的亮点就是在他的发动机上，全新途观L分别搭载1.4T、2.0T发动机这两款发动机相差非常大，如果作为家用我还是建议选购2.0t，因为动力是操控性的首要条件，这款动力不论是出行还是走崎岖山路都无法阻挡，当然这也是因家庭而易，如果在城市中选择迈腾还是不错的，但是途观L也不次于迈腾，毕竟价格还是有差距的。

在我认为，选择途观L还是不错的，作为suv时代要的就是动力和颜值，但是迈腾也没有缺点，总而言之看个人的经济情况来决定，大家认为呢？

我说句偏激的话，说选迈腾的都是耍流氓。既然在这两款车里面挑选，不在乎多花点钱的话肯定选途观L。SUV的优点很多，什么通过性的就不扯了。说个最简单的，城市道路中间地带经常会有绿化带，轿车的视野肯定比SUV差，如果遇到有人要横穿马路SUV会更早看到情况并且进行预判，再一个买家用车很大可能会带着全家出游，别的不说，就说在高速公路上行驶的时候因为SUV有着比轿车更高的坐姿以及视野，旅途中可以更好的欣赏风景让家人开心才是最重要的。其它的就不废话了。随问答放上一张去年找客户借来带一家人出游的SUV照片。

两款车型实际各有优势，定位上面本来就不同，迈腾是一款家用轿车，途观L如果注重则是一款SUV。如果注重性价比，迈腾入门更便宜，官方指导售价是在18.61~30.99万之间。途观L的官方指导售价则是达到了21.58~28.58万之间，入门价格更贵一点，当然顶配版本车型还是迈腾贵。下面就来聊一聊这两款车的优缺点，让消费者可以自行判断。

大众迈腾的优点：

1，知名度高，得到国内消费者的一致好评，是b级市场的标杆车型。

2，外观设计沉稳大气，线条具备不错的美感，符合国内消费者的审美要求。

3，在同级别车型里面，空间足够大，前后排都不会觉得局促，除此之外后备箱容量满足日常需求。

大众迈腾的缺点：

1，内饰塑料感比较严重，作为一款20万级别的车型，感受不到高大上的感觉。

2，新车存在一定异味，入门级别车型不是真皮座椅，而且发动机噪音有一点大。

大众途观L的优点：

1，知名度高是很多老车主的首选，同时维护保养相对比较经济。

2，舒适度打造的不错，作为一款SUV车型坐在后排也很少有颠簸感，并且车内的噪音控制相当棒。

3，动力上面线性十足，日常代步说走就走，肯给油门也能够感受到推背感，并且综合油耗控制在8.5升左右。

大众途观L的缺点：

1，新车刚入手的时候异味较大，坐久了之后会有不舒服的感觉，需要通风一周左右才会好一点。

2，内饰的档次感实际是大众的通病，给人一种相对较为陈旧的感受，对比国产车型 科技 感更是有一点糟糕。

综合来看，两款车都是大众家族的经典款，如果需求家用轿车就建议购买迈腾，如果想要买SUV，那么就建议购买途观L。两款车型的特点也非常的相似，实力比较均衡，新车异味相对较大，内饰档次感不足，动力满足日常需求。

所谓家用，当然首先考虑的是经济性还有空间，所谓经济性，当然相同动力总成下suv风阻会更大，那么优惠就会稍微高一些，到这个应该不是重点，重点在于不管是家用还是公用都需要空间大一些，在国内一大部分人都认为suv=越野车（大吉普），但实际上suv=多功能车（多用途车），有较高的视野，也有很不错的装载能力，还有不错的通过性，所以呢，不管是因为啥吧suv车型很受青睐，是大吉普也好，是多用途也好，还是看你自己吧

途观l和迈腾哪个档次好一点

途观L好。途观L搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。

配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。

车型配置

在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。

在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。

途观L和迈腾怎么选择

对于这两款车来说，其实是一个不错的选择。首先，两款车都属于大众，省去了所谓品牌的麻烦。此外，两款车的定位也不同。迈腾是轿车，途观L是suv，也就是说在这两款车之间做选择，只需要找出自己的实际需求，是需要轿车还是suv，就能做出正确的选择。接下来简单介绍下两款，看看哪一款更适合我们自己的需求。

首先从迈腾说起。作为当今市场上最热门的中型车之一，迈腾的实力绝对毋庸置疑。外观上，迈腾采用家族式设计风格。虽然亮点不多，但还是能受到国内消费者的青睐。这可能就是品牌力。此外，迈腾的配置也很丰富。整个系统配备了胎压监测、刹车辅助、发动机启停等高科技配置。，让消费者可以更安全地驾驶。动力方面，提供了1.4t和1.8t2.0t三种不同的涡轮增压发动机供消费者选择。

迈腾之后我们再来看看途观L，作为如今合资品牌suv的兄弟，途观L一经上市就取得了优异的成绩，甚至达到了一车难求的境界。这一成绩与途观L强大的产品实力不无关系。途观L想在外观、内饰、配置上比途观L更胜一筹。另外，在同级别中，途观L同样有优势，无论是品牌力还是产品力都有不错的表现。

总的来说，途观L和迈腾是大众最畅销的车型，对于消费者来说是一个不错的选择。考虑到suv和轿车的区别，实际选择要根据你的实际情况。

大众途观l发动机怎么样

不错，使用大众屡获殊荣，全球领先的TSI发动机··省油输出功率高··维护稍贵，因为太先进了，呵呵···不过一般不会有什么问题·大众的技术没问题··

发动机很好，是大众最为先进的发动机技术 上海大众为途观配备两个排量的发动机，分别是1.8T和2.0T，此前有消息说途观还有可能要增加一个1.4T发动机，对此，厂方的回应没有完全否定，总之就是看先期的1.8T和2.0T的市场反馈如何。 大众的1.8T和2.0T属于同一系列，所使用的技术非常相近，主要是排量差别带来的动力规格差别。1.8T最大功率118Kw，最大扭矩250Nm，2.0T最大功率147Kw，最大扭矩280Nm。 还有一个大众不经常提及的技术细节，目前的EA888系列在进气端配备了连续可变气门正时技术，大众此前通过调节两个凸轮轴之间的传动链张紧程度，来调节气门正时，EA888系列做了改进，跟上大多厂家的主流做法，在进气端配备可变正时齿轮。 细心的读者可能会发现，国产奥迪的2.0T比国产大众的2.0T动力指标要高（有两个功率版本，两个都要高），本来EA888系列就由奥迪主导开发，目前奥迪还为它加上了AVS可变气门升程技术

关于《迈腾和途观L》的介绍到此就结束了。