本篇文章给大家谈谈《科沃兹l2b发动机改涡轮增压》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、L2b与7nr发动机对比
• 2、发动机型号l2b是几缸
• 3、L2B这款发动机缸垫是不是渗油
• 4、科沃兹发动机怎么样？
• 5、科沃兹三大件怎么样？故障率高么？

L2b与7nr发动机对比

L2b与7nr发动机对比如下

L2B系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机，它搭载的车型有凯越、新英朗、宝骏730、经典科鲁兹、五菱荣光，单单就这几款车，那一年合计的销量就可绕地球三圈。

L2B发动机的优点就是皮实耐厚，这个无论放在五菱还是别克上，都是共通的。不过，别克上搭载的L2B显然会比宝骏、五菱，在动力上要更加出色。

L2B发动机的缺点也是很明显的，那就是同样的平台，但技术差异比较大，例如通用的发动机质量稳定可靠加速噪音小平稳传输有力，而五菱造的就是个面包车发动机噪音大技术水平差。

7nr发动机的优缺点：是一款很不错的发动机， 动力很好，就是价格稍微有点贵，搭载了与新卡罗拉一样的引擎，在所提供的两款发动机中即使是稍大排量的1.8L最大功率也不过103kW，动力性能算不上突出。与其匹配的是5MT的手动变速箱与CVT自动变速箱，其中1.6L的CVT车型很可观地将百公里油耗控制在了5.9L，优秀的燃油经济性。

发动机型号l2b是几缸

发动机型号l2b是四缸。

L2B系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机，说起这个发动机，你可能会有些陌生，但说起它搭载的车型，那绝对是你耳熟能详的，例如凯越、新英朗、宝骏730、经典科鲁兹、五菱荣光，单单就这几款车，那一年合计的销量就可绕地球三圈。

L2B发动机排量为1.5升，最大马力112，最大功率82千瓦，最大功率转速5800，最大扭矩147牛米，最大扭矩转速3600到4000。

L2B这款发动机的的优缺点是十分明显的，由于这发动机采用两种版本，所以车型不同，体现的特点也会有所不同。L2B发动机的优点就是皮实耐厚，这个无论放在五菱还是别克上，都是共通的，对于这一点，相信大家也也是没有意见的。不过，别克上搭载的L2B显然会比宝骏、五菱，在动力上要更加出色。

L2B发动机的缺点也是很明显的，那就是同样的平台，但技术差异比较大，例如通用的发动机质量稳定可靠加速噪音小平稳传输有力，而五菱造的就是个面包车发动机噪音大技术水平差，不过这也是各自的品牌定位所决定的。

以上内容参考：车主指南-L2B发动机通病和优缺点，L2B发动机是哪里产的

L2B这款发动机缸垫是不是渗油

只要是L2B发动机都会有渗油的现象出现。

如果是漏油的，如果只是少量漏油，没有传染的迹象说明是正常的，如果漏油，那么就说明是非常严重的了；如果只是简单的外缘泄漏，会在气缸盖和气缸体之间发现水迹，情况严重时会造成冷却液丢失；汽缸缸桶边缘泄漏，这种情况下冷却液会更多地渗入缸内参与燃烧，排气颜色显得更大呈白色。

l2b发动机的特点就是具有大功率、低油耗、高品质，是典型的新一代小排量大功率发动机，由于是铸铁发动机，所以l2B发动机的寿命也是比较耐实的。

此外，l2b发动机动力也很强劲，例如装配该发动机的新乐驰在1.2L的排量下，拥有近1.4L排量的动力。最大功率达到52.2KW，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。

L2b这款发动机的的优缺点是十分明显的，由于这发动机采用两种版本，所以车型不同，体现的特点也会有所不同。L2b发动机的优点就是皮实耐厚，这个无论放在五菱还是别克上，都是共通的，对于这一点，相信大家也也是没有意见的。不过，别克上搭载的l2b显然会比宝骏、五菱，在动力上要更加出色。

l2b发动机的缺点也是很明显的：

那就是同样的平台，但技术差异比较大，例如通用的发动机质量稳定可靠加速噪音小平稳传输有力，而五菱造的就是个面包车发动机噪音大技术水平差，不过这也是各自的品牌定位所决定的，这锅扣的有点冤。

科沃兹发动机怎么样？

首先来科普一下，科沃兹上搭载的是通用旗下的代号L2B的发动机，1.5L的排量动力尚可，但是由于其稳定可靠的质量还有不错的燃油经济性使得他在通用旗下包括科沃兹还有之前很多车型上都广泛的搭载了。就科沃兹来说上市也有三年多的时间了，这期间也没有爆出任何质量问题。

就拿我自己的车来说吧，这是我17年的时候购入的1.5L自动欣悦版，因为工作原因，两年多的时间内跑了45000KM了，算是跑的比较凶的了。除了每隔5000KM去店里做次保养以外，发动机没有出现过任何问题，就连故障灯也没亮过。目前的动力输出跟新车也差不多，个人觉得科沃兹的发动机质量还是挺耐用可靠的。而且油耗也不高，保养还便宜，家用的话不就图个省钱省心么。

科沃兹1.0T版搭载1.0T L3涡轮增压发动机，最大马力125PS，最大功率92kW，最大功率转速5800rpm，最大扭矩180N·m，最大扭矩转速1350-4000rpm。缸盖和缸体材料，均采用铝合金，排放标准为国VI。

科沃兹1.5L版搭载的1.5L L4自然吸气发动机，是由上汽通用制造，这款发动机早已经在别克新英朗、雪佛兰经典科鲁兹、乐风RV和1.5排量的赛欧3等车型上广泛使用了。优点是技术成熟、技术成熟、维护成本较低。最大马力113PS，最大功率83kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩141N·m，最大扭矩转速4000rpm。缸盖材料为铝合金，缸体材料有铸铁和铝合金两种，排放标准为国V。

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继雪佛兰爆款赛欧之后，2018年迎来了新的走量车型科沃兹，外形 时尚 美观，棱角分明，以高性价比，高颜值，高安全的市场定位迅速火爆起来。

说一说科沃兹的发动机，1.5L4缸和后上的1.0T3缸发动机，主卖的是1.5L发动机匹配的5速手动和6速手自一体变速器，整个发动机是铝制的散热性能良好，成本也会高于铁质。

L2b发动机是上海上汽集团和美国通用 汽车 公司合资在左内生产，这款发动机在科沃兹之前在英朗、经典科鲁兹、乐风RV和1.5排量的赛欧3上使用过，它的优点是技术成熟稳定，维护的成本比较低，可以放心使用。

我只是对这个发动机舱的内部安装排列有些不太喜欢，发动机还在延用老式的正置式安装，排气管朝前进气口朝后，这样做的一个弊端就是前端的发动机排气口从下绕发动机半圈在底盘向后延续，运动产生的 大量热量向上散发整个发动机要承受，反而反置装置的发动机排气口在后面直接从下面向后延续，不需要绕发动机半圈。

而且贵重的电瓶电脑控制单元等都靠前安置反而防冻液什么的往后放，说话倒是说不坏，这要是撞一下4s店的产值就上来了，设置这个发动机舱的是售后出身的吧。

你好，科沃兹跟五菱都是上汽通用集团的，这量来两辆车之间的共同点就是都用了代号为L2b的1.5L四缸发动机，这款发动机装机量非常大，经历了市场的验证，所以质量方面也是有保证的，这个完全不用担心，虽然噪音有些大，但是胜在省油，科沃兹这款车已经达到冰点价了，甚至比一下国产轿车都要便宜的，喜欢就下手吧。

科沃兹三大件怎么样？故障率高么？

科沃兹三大件很不错，故障率不高，值得购买。

雪佛兰家族化的设计语言，让科沃兹显得运动感十足。我在提车的时候见过红色的车型。相比我开的金色，我觉得蓝色和红色更好看。

外观上看，首先最吸引我的就是整体前脸的造型，让人有一种小迈锐宝的感觉，有木有？LED的日间行车灯加上远近光一体的大灯，而且还带有透镜，是不是很厚道？尾灯的造型与前车灯又一个呼应的设计，也是LED光源，也挺好看的。但是我觉得如果可以与后备厢整体设计一下，可能会更好。

科沃兹装备1.0T三缸发动机，最大功率125马力、最大扭矩180牛·米，比老款多了5马力和15牛·米，参数是比较漂亮的，而且它满足最新的“国六”排放标准。与之搭配的是一台6AT变速箱，可以说是个讨喜的设定。

1.0T发动机的低扭充沛，从起步直至完全跑起来的状态中都不会感到乏力，油门也是不窜不闷好控制的类型，上手没有任何不适。三缸机最为敏感的噪音和抖动也都被控制得还不错，是三缸机里感受较好的了。

关于《科沃兹l2b发动机改涡轮增压》的介绍到此就结束了。