本篇文章给大家谈谈《帝豪14t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、帝豪gl1.3t动力怎么样
• 2、新帝豪三厢1.3t发动机怎么样？涡轮增压一般多少转速时介入？
• 3、17款帝豪GS1.3T手动挡是几缸发动机?

帝豪gl1.3t动力怎么样

动力方面，帝豪GL拥有1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。动力随叫随到，油门响应适中，变速箱整体换挡性能良好。

吉利为帝豪军团增加了一名新成员——帝豪GL。帝豪GL定位为A+级轿车，将面临中高端A级轿车市场的竞争。动力方面，帝豪GL拥有1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。帝豪GL的油门调节属于灵敏型，除了常规模式外，还可以选择ECO经济模式和SPORT运动模式。当切换到经济模式时，变速箱在升档时会变得非常激进。SPORT模式下，变速箱的换挡会控制在接近3000rpm，发动机转速会保持较高，油门的一些小变化会让汽车做出反应。常规模式相当不错，油门响应适中，变速箱也能适当响应驾驶员意图。动力部分，帝豪GL的双离合变速箱在整体换挡表现上相当不错。底盘调整对于一辆车来说也是非常重要的。帝豪GL的底盘整体感很强，可以感觉到在调校上会更加舒适。毕竟主要是针对家居市场，舒适应该放在第一位。有车主说:“动力方面，还行。电力随叫随到，相当给力。目前，平均每百公里油耗约为8，但在高速行驶时，平均每百公里油耗约为6.3。这辆车的油耗不是很低，但也不是很高。我可以接受。目前行驶2.18万多公里，基本在市区。我在回家的路上走了几次高速公路。目前综合油价约为每升7.20元，折合每公里约55元。还是可以接受的。上高速公路相当省油。离高速公路一公里多，大约三毛钱。油耗还可以，我可以接受。总结:动力输出不会短缺。如果想要更高的动力转速，提升到3000rpm会更明显。底盘表现非常整洁，悬架舒适，对路面颠簸的吸收性不错，变速箱整体表现基本令人满意，变速箱对油门深度的响应也符合预期。

新帝豪三厢1.3t发动机怎么样？涡轮增压一般多少转速时介入？

相关车型：吉利新帝豪三厢相关车型：吉利 新帝豪 （ 查成交价 | 车型详解 ）三厢 这个发动机性能还可以，正常家用，没有问题，涡轮增压，一般是在2400转左右的时候介入 你好，发动机性能不错，2000转数 市区开动力一般，转数超两千才会启动，望采纳 油耗不高。2000左右启动，保养也不比1.5贵 1.3t的动力还是不错的，加速比较快，动力充沛 发动机性能还可以吧，一般在2000转左右介入 你好！一般在2000-3000转时介入！发动机质量可靠，希望可以帮助到你 1.3t的三缸发动机，应该说吉利以前不少车上用过，现在就加了个t，应该还是耐用的。涡轮普遍都在2k介入。三缸机油耗都低 帝豪这款1.3t发动机在1500转涡轮介入 您好。一般在1500-2000左右的 涡轮介入 吉利的这款涡轮增压发动机大概1800转左右介入，动力表现还可以的 @2019

17款帝豪GS1.3T手动挡是几缸发动机?

是四缸的发动机。事实上目前吉利旗下的发动机只有一款1.5T是三缸的，其余都是四缸。

关于《帝豪14t发动机》的介绍到此就结束了。