本篇文章给大家谈谈《戴姆勒柴油发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、福田欧曼都是用的什么发动机？
• 2、福田戴姆勒汽车用的是什么动力系统？
• 3、戴姆勒是谁？
• 4、第一辆内燃机驱动的三轮车是何时发明的?
• 5、世界上第一辆汽车所用的发动机是什么？此发动机是谁发明的？与戴姆勒发明的四轮汽车所用发动机有关系么？
• 6、世界上第一辆四轮汽车是什么时候发明的？

福田欧曼都是用的什么发动机？

第一部分欧曼的发动机型号是WP12.336N，福田现有的欧曼中重卡，包括欧曼H2，ETX3系、5系、6系、9系，这部分就是目前的福田产品，与合资前无异。

第二部分是装配OM457发动机的“欧曼”中重卡混合车型产品。在今年北京车展上，福田展出的欧曼BTX就是装配OM457发动机的ETX。

第三部分就是排放标准可达欧V的OM457发动机。OM457发动机并不是目前戴姆勒最好的重型柴油机。奔驰旗舰重型卡车Actros所匹配的发动机是OM510LA和OM502LA系列，最大马力可达到598PS。而OM457发动机主要装配在奔驰的经济型重卡Axor上。

扩展资料：

公司简介

北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日正式成立，总投资99.506亿元人民币。福田戴姆勒汽车以用户为中心，引进欧洲卡车制造标准，以及戴姆勒领先的卡车研发生产技术，打造全新一代高品质重卡。

福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四大工艺，年产能达20万台，形成了领先行业的全价值链经营体系产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四大系列，产品吨位覆盖3T-49T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。

福田戴姆勒汽车将以世界标准和国际化视野，持续创新、持续发展，为全球汽车用户创造最佳商业价值，引领汽车产业的未来。

参考资料来源：百度百科-福田欧曼

福田戴姆勒汽车用的是什么动力系统？

有60%的欧曼重卡配的是康明斯全新技术的康明斯发动机，2000bar超高压燃油系统，45mm超大进气门，进气充分，专利燃烧室设计，燃油雾化好，燃烧充分，更节油；超宽经济油耗区间，70%工况都在低油耗区间，有效降低油耗；

LBSC智能转速控制，就像虚拟教练，确保省油驾驶；低速大扭矩，可最快到达经济转速区，减少加速阶段燃油消耗；

今年4月，潍柴550马力的欧曼EST超级版和GTL至强版也上市了。

戴姆勒是谁？

戴姆勒作为戴姆勒公司的创始人，既是德国的工程师又是一名伟大的发明家，他的全名叫做戈特利布•戴姆勒。

在1852年的时候，戴姆勒就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。

1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。

1873年，当时还在担任Deutz发动机厂技术部主任的戈特利布•戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。

1882年，戴姆勒与他的好友——著名的发明家威尔赫姆•迈巴赫离开了Dentz发动机厂。

1883年，他与迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。

1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。

第一辆内燃机驱动的三轮车是何时发明的?

戈特利布·戴姆勒Gottlieb Daimler(1834-1900),德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一.1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭,父亲是一位面包店老板.1852年,他就读于斯图加特工程学院.少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣,并开始学习研制奥托式燃气发动机 .1872年,戴姆勒设计出四冲程发动机.1883年,他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作,成功研制出使用汽油的发动机,并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上,从而发明了摩托车.1886年,戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上,创造了第一辆戴姆勒汽车.

往复式汽油内燃机是德国1885年生产的戴姆勒汽油发动机,它集合了各家发动机的成功经验,能够产生以往的煤气发动机和柴油发动机所不具备的极高转速,因此成为汽车发明的重要条件.

1860年,年轻的德国巴伐利亚机械工程师戴姆勒访问了巴黎勒努瓦工厂,这家工厂正在生产勒努瓦型石用煤气内燃机.戴姆勒认为这种机器耗费燃料太多,而且必须与煤气管连拉,不宜在交通工具上使用.1862年,勒努瓦造了一辆自动推进的车,用他的煤气内燃机改烧汽油驱动,但车子太重,动力不足,以后再也没有研究下去.

1872年,奥托正在德国研制煤气内燃机时,戴姆勒加入他的工厂并担任该厂经理.1876年,奥托发明了煤气四冲程内燃机后,他要戴姆勒和他的设计工程师梅伯哈研究可否用汽油代替煤气作燃料.1882年,不知什么原因,戴姆勒和梅伯哈离开公司,在戴姆勒家乡坎斯塔建厂发展汽油引擎.1883年,和戴波梯维尔同时,戴姆勒在奥托内燃机的基础上,制成了第一台单缸四冲程往复式汽油机,以往内燃机转速都不超过200转/分,而戴姆勒汽油机的转速高达800~1000转/分,并且马力大,重量轻,体积小,效率高,特别适于作为交通车辆的动力机.

于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分,功率约为0.7千瓦）.不过,这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境,他依然面临着破产的危险,生活十分艰苦.但是,清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心,经过多年努力,1886年1月29日,卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车,现保存在慕尼黑的汽车博物馆.奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权',正是这一日子,被确认为汽车的生日.（本茨没有工场、没有资金,他的妻子就变卖了嫁妆和首饰.经过几年饿肚子拼命地工作,他一改再改设计方案,组装发动机,得到了皇家摄影师比勒的资助,改进了奥托四冲程发动机,终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车.）

1893年,本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车.它采用本茨专利的3升发动机,方向盘安装在汽车中部.尽管该车性能先进,但由于价格高达3875马克,因而很少有人购买得起,成为公司的滞销品.这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车,在经济上并没有给他多大的好处.后来本茨听从了商人的建议,于1894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）.这种“自行车”销路很好,在一年时间内就销出了125辆.由于是世界上第一种批量生产的机动车,因而给奔驰带来了较高的利润.后来,奔驰又对前期生产的'维克托得亚'牌汽车进行了改进,将车厢座位设计成面对面的18个,它因此成为了世界上第一辆公共汽车.

世界上第一辆汽车所用的发动机是什么？此发动机是谁发明的？与戴姆勒发明的四轮汽车所用发动机有关系么？

是二冲程的单缸汽油发动机。由卡尔'本茨于1885年发明,功率不到1马力,时速15公里/小时。1883年戴姆勒制造出世界上第一辆摩托车,两者于1926年成立奔驰公司。

世界上第一辆四轮汽车是什么时候发明的？

世界上第一辆四轮汽车是戈特利布·戴姆勒发明的。

1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。

1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。

1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。

同时期的汽车

同一时代在进行着伟大创新的人并不只有 科尔戴姆勒(Gottlieb Daimler)的德国人，不断地在设法改进当时体积大、功率小、转速低的发动机。

终于在1885年，他和合伙人迈巴赫注册了第一台高转速的内燃汽油发动机。这台内燃机体积小且动力足，使机械力量提供各种车辆行驶动力成为可能。就是在1885年的某一天，他将这台发动机成功的安装在了木制双轮车上，从而发明了摩托车。

1886年3月8日，戴姆勒又把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，从而发明了世界上第一辆四轮汽车。

关于《戴姆勒柴油发动机》的介绍到此就结束了。