本篇文章给大家谈谈《坦途和陆巡是同平台的吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、丰田又一越野“硬货”,搭陆巡同款动力+四驱,售价与帕杰罗看齐
- 2、坦途5.7真实油耗
- 3、丰田“小号”坦途曝光!陆巡4.0L发动机+升级内饰,真香!
丰田又一越野“硬货”,搭陆巡同款动力+四驱,售价与帕杰罗看齐
在豪华皮卡领域,除了福特F150猛禽、雪佛兰Silverado索罗德、道奇公羊,还有一款车,它无论是外观还是动力都有着相当不俗的实力,而且其售价也更加接地气,被很多人奉为经典,它就是丰田坦途,目前该车在国内是以进口形式在市场进行销售的。
近日,新款丰田坦途实车亮相,该车不仅采用了同丰田陆巡相同的5.7升8缸发动机作为动力,而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面,新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐,相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何,我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面,新款丰田坦途依旧是典型的美式风格,前脸在原有基础上变得更加棱角分明、更加硬朗,同时也加入了更多的镀铬饰件,简单粗暴。而下方粗壮的前包围两侧同样加入了大面积的镀铬进行点缀,充满了豪华SUV才有的精致气息,给人的视觉感受绝对是越野车中的“硬货”车型。
车身侧面和尾部,新款丰田坦途是标准的皮卡身材,强悍有力的线条搭配大尺寸的越野轮圈,硬朗风格十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5814mm、2029mm、1965mm,轴距达到了3701mm,是一台名副其实的大块头。
内饰方面,新款丰田坦途的布局设计同样十分规整,没有太多花哨的设计,一切仍以实用性为主。同时,该车在做工和用料方面也保持了丰田一贯的水准,再加上大量的镀铬等元素结合起来,整个内饰充满了稳重与大气的感觉。
此外,得益于该车优秀的尺寸,其内部空间显得有些奢侈。不论是前排照旧后排空间,都有让驾乘者尽情发挥的空间。
动力方面,新款丰田坦途搭载了一台与丰田陆巡相同的5.7升V8自然吸气发动机,最大功率为386马力,峰值扭矩为554牛米,整体看起来,这方面的数据还是令人很满意的。传动系统匹配的是一台6AT自动变速箱,并配备经典的分时四驱系统和差速器等配置,越野性能不容小惧。
当然了,皮卡在国内有诸多限制,更不要说这种5.7升大排量汽车了。在北美,这种车一般充当工具车,而在国内,它们一般都是土豪座驾。值得一提的是,有海外媒体报道称,丰田坦途可能会在下一代车型中增加电气化版本。这也是继福特F-150和GMCSIERRA相继传出会推出电动版本车型消息后的又一款可能推出混动的皮卡车型。
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坦途5.7真实油耗
;坦途是丰田旗下的一款全尺寸皮卡车,虽然坦途发布于海外市场但随着平行进口车业务的简便化,坦途也有机会进入到国内市场。而随着国家对于皮卡车的限制逐步放宽,越来越多的坦途是进入到了国内。
坦途5.7搭载的是陆巡5700同款的5.7升V8发动机,陆巡5700在国内比较常见,大家对于这款发动机的动力性能也是比较认可的。至于坦途5.7真实油耗是多少,在小熊油耗的统计当中有30为车友参加了调查,这30位车友的油耗范围是14.07~19.11L/100km,平均油耗为16.59L/100km。
而搭载同款发动机的陆巡5700有27位车友参与了调查,他们的油耗范围是13.90~21.07L/100km,平均油耗为17.49L/100km。
有车主发表评论说到自己的坦途5.7高速油耗12-13升左右而市内16升-25升左右。结合上面的统计数据,我们可以大致得出坦途5.7真实油耗应该在14~20L/100km左右。
据了解,新的2019款坦途已经在海外进行测试,并且有消息称新坦途将会采用3.5T V6混合动力系统。该套混合动力系统类似于雷克萨斯LS500h上的那一套,最大马力在450匹。鉴于陆巡在新款也放弃了5.7升V8发动机改而采用3.5T V6,所以型坦途也有可能不再使用这款发动机以适应欧洲市场上严格的排放标准。
丰田“小号”坦途曝光!陆巡4.0L发动机+升级内饰,真香!
近期丰田发布了“小号”丰田坦途,命名为HIlux,这是一款全新的越野皮卡车型,车型整体的设计风格与丰田坦途很相似,并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机,匹配了强大的四驱系统,是一款非常标准的越野皮卡,但是车型整体内饰表现非常不错,使用了SUV类型的内饰设计,整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点,是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派,整个辨识度非常高,是标准的硬派越野设计风格,车身有很多越野套件,前后保险杠,侧面儿越野踏板,后车厢的龙门架,每一处细节都透露着硬派越野的风格,同时车身采用了彩绘设计,让整个车型辨识度更加突出,能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处,大号字母设计的车标,非常有辨识度和气场,彰显了丰田皮卡独特的气质,整个前脸非常有层次感,两个大灯尺寸非常大,并且有一定的设计感,在同级别车型中非常有竞争力,相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱采用了传统的SUV设计,配备了硕大的中控屏幕,整体做工用料非常突出,使用了真皮和大量的软性材质,其次,车型整体的配置非常高,主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达,整体的质感还不错,清晰度也比较高,反应也比较灵敏,符合级别标准,但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节,尾部是明显的v6标识,标志着车型是六缸发动机,也代表了车型的性能非常强大,还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架,这算是越野皮卡的标配,能够固定行李,固定备胎,还是有很大用处的,同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结:车型整体的品牌力和产品力很强,可靠性和稳定性非常高,是标准的越野皮卡,车型搭载了陆巡相同的动力系统,整体的实力非常强大,还是非常值得期待的。
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