本篇文章给大家谈谈《加油门发动机发闷什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车猛踩油发闷无力怎么回事
• 2、发动机发闷加速无力什么原因
• 3、猛加油门发闷提不上速怎么办？
• 4、车加油发闷怎么回事
• 5、猛加油门发闷提不上速怎么回事？,
• 6、M54加油门发动机发闷

汽车猛踩油发闷无力怎么回事

汽车猛踩油发闷无力是汽车发动机动力不足的症状，又常表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲，给油门加速时，车速不能随之迅速提高；排气感觉沉闷，行驶无力，油耗直线上升等。

常见的引起汽车发动机的动力下降的原因有以下几种:

第一，底盘出现故障。例如，制动发咬，高合器出现打滑，轮胎的气压过低。

第二，缺缸，少数气缸不工作，这会导致发动机工作不稳定，动力性下降。

第三，缸压不足，通常导致内燃机缸压不足的不足的原因有几类。它们是，气门座圈烧蚀，不密封或脱落:气门弹簧过软工作不良:缸垫不密封，烧蚀活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大。

第四，电路，油路出现故障。常见的原因有高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或审点:分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。油路不畅，进气受阻，会遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过大:发动机排气管漏气。

第五，配气相位失常，这会使进排气受到很大的影响，进排气的效率下降，直接导致内燃机的动力性下降。

第六，发动机的温度过高。汽车发动机温度过高也会使发动机的动力性下降，引起发动机温度过高的原因一般有，节温器，水泵的工作不良，冷却系统内部水垢过多等等。

（图/文/摄： 李艳1） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

发动机发闷加速无力什么原因

此前购买的荣威550发动机发生了故障，发闷、加速无力，后经检测是发动机缸盖垫片漏水所致。除此之外引起发闷、加速无力的原因还有下面原因。 导致这种情况发生的原因有很多，像发动机油路系统和进气系统故障，火花塞问题，轮胎胎压不足，如果出现车子没动力的情况，而且车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。如果是发动机油路系统出了故障，那或许是由于喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞，这几个部分出了问题都会造成发动机提速无力，而如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；要是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发，这是进气系统的问题。当汽车前进时必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数的影响是十分巨大的，当气压降低时轮胎的滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎与地面的接触面变大，迟滞损失增加，这也是为什么当胎压不足时往往有一种乏力感，所以说轮胎胎压和动力也是有着密切的关系。 @2019

猛加油门发闷提不上速怎么办？

汽车踩油门发闷提不上速可能是机油加多了，可能是机油粘度太大，可能是发动机周围的传感器出现了故障，还可能是传动系统出现了故障。

在汽车上发动机是提供动力的，传动系统负责将发动机产生的动力传递到车轮上。如果传动系统出现了问题，那踩下油门后就会出现提速。

汽车踩油门发闷提不上速常见原因：

1，汽油品质差，不达标，估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

2，氧传感器故障，如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓。

车加油发闷怎么回事

几天前，一个汽车修理工修理了一辆 丰田 车。这个修复案例很典型，也很少见。让我们简单看一下。原来这辆丰田是来修理厂保养发动机的。在维修的过程中，车主向师傅描述了一个令他困惑的问题，就是踩油门感觉闷，能明显感觉到动力有问题。希望高手检查一下问题。

发动机维护好后，船长启动并测试发动机。踩下油门后，可以明显感觉到油门闷，动力不足。它的行驶里程刚刚超过6万公里，发动机本身的零件还是正常的。有什么问题？

由于师傅已经修复了油门松紧的问题，初步判断这辆丰田的故障原因有两个，要么是三元催化器堵塞，要么是消声器堵塞，前者出现问题的概率更大！所以师傅建议检查一下三元催化器，车主同意了。如下图箭头所示，师傅刚拆下三元催化器。

果然师傅发现三元催化器内部确实堵塞了，如下图！车主看到三元催化器后，明白故障原因了！我们来看看下图所示的三元催化转化器的内部情况。基本上半个蜂窝陶瓷体都被挡住了。师傅说这样会严重影响发动机的排气。排气不畅会导致踩油门过紧，发动机动力不足等问题。，而且车的尾气也通不过！

没有对比，就看不清楚区别。我们先来看看正常的三元催化器是什么样的。如下图，这是厂里另一辆车的三元催化器。蜂窝陶瓷体基本无堵塞，属于正常现象。对比上图的三元催化器，可以看出差距！

那么，三元催化器堵塞如此严重，该如何修复呢？有必要换新的三元催化器吗？主人很担心！不过师傅说这个问题比较好解决，只需要清洗一下催化转化器内部就可以了，但是需要一点时间，至少一个小时。车主听了价格，同意师傅清洗三元催化器。

如下图，这是师傅清洗三元催化器的仪器。师傅，以前清洗三元催化器都是用浓度很低的草酸。现在很多修理厂用的都是仪器，只要把管道接好，加一些专用清洗剂就行了。如下图橙色箭头所示，一条管道进入此处，绿色箭头所示位置也连接一条管道，形成一个循环。

经过一个多小时的清洗，师傅拆下连接的管道就能看到清洗效果。如下图所示，蜂窝陶瓷体基本没有被堵塞的孔洞，但是水膜被堵塞。然后，师傅需要用清水冲洗干净，用气体吹干。

师傅说每个月都有好几辆车被三元催化器堵。解决方法是拆下三元催化转化器并进行清洁。如下图，这是我上个月遇到的一辆 本田 车的三元催化器。它的拥堵也是比较严重的，但是没有这辆丰田车严重。

三元催化器安装到位后，师傅启动发动机，踩油门一点也不闷！丰田车主对试车后的维修效果非常满意！但是，车主还是有疑问。为什么三元催化器堵塞这么严重？

师傅说最常见的原因有三个:一是发动机本身有故障，比如烧机油；二是燃油的问题，燃油质量不好会影响；第三，驾驶习惯的问题。如果车主总是低速行驶，很少高速行驶，三元就很容易被堵。

最后师傅说三元催化器堵塞是小概率故障。如果我们的车主平时加上良好的燃油品质和良好的驾驶习惯，发动机还没有出现任何故障，就不用担心三元催化器的堵塞。不要轻易相信别人说的清洗三元催化器的话。可以判断是否被屏蔽。如果堵塞或有故障，请再次清洁。毕竟清理一次要几百！希望这些能对车友有所帮助！

@2019

猛加油门发闷提不上速怎么回事？,

1、节气门位置上的传感器信号出现问题，作为进气系统中的一个组成部分，当它出现故障的时候，那汽车在猛加油门时，不仅会出现发闷，还会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

2、汽车内部的点火系统出现故障，虽然点火高压线很少出现问题，但火花塞作为汽车经常使用的东西，它是非常容易损坏的，所以当它出现问题时，也会导致点火系统故障，那这样汽车的动力就会下降。

3、汽车使用的汽油质量差，也会导致汽车发闷提不上速。如果汽车添加品质差的油，那就会导致发动机启动时，出现混合气燃烧不充分的情况，这样汽车无论怎么加油门都处于发闷提不上速。

汽车在加油门的时候，是不可以踩离合的。因为在这个时候，踩离合，那么当你松下离合的时候，汽车处于加油的情况，这样就会导致汽车会直接行驶出去。

如果情况严重的话，还会导致汽车出现失控的情况。所以在我们加油的时候，为了防止不必要的事故发生，一定要记住不可以踩离合。

M54加油门发动机发闷

1、底盘出现故障，例如制动发咬，高合器出现打滑，轮胎的气压过低。

2、缺缸，少数气缸不工作会引起发动机工作不稳定，动力性下降。

3、缸压不足：气门座圈烧蚀、不密封或脱落、气门弹簧过软工作不良。

关于《加油门发动机发闷什么原因》的介绍到此就结束了。