本篇文章给大家谈谈《汉兰达发动机响声异常怎么回事儿?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汉兰达冷启动异响是什么原因
• 2、汉兰达2.7发动机哒哒异响怎么办 可以试试这样做
• 3、汉兰达发动2.0T机油底壳里有异响
• 4、丰田汉兰达为何启动时发动机声很响时间要几十秒才静下来？

汉兰达冷启动异响是什么原因

汉兰达冷车启动时有一秒钟左右的“砰砰”异常响声。检查是否需要更换VVT链条或汉兰达可变气门，凸轮轴上的可变正时轮有间隙。如果是间隙问题，只会在车冷的时候发出异常噪音，热的时候就听不到了。只需更换两个车轮。

汉兰达是丰田生产的一款车，丰田家族中的大型SUV。它拥有宽敞的车身和创新宽敞的内部空房间。而且，汉兰达标配同级别最高标准的 安全装备 。这款SUV非常安静灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。汉兰达采用了3.5升V6发动机，输出功率高达201 kW，并配备了有级5速自动手动变速箱，使其拥有平顺的加速、良好的燃油经济性和美妙的驾驶乐趣。而且在高刚性的整体底盘上，四轮驱动系统与新开发的 悬挂 系统和19英寸大直径轮圈很好的匹配，使得汉兰达汉兰达具有出色的操控性、驾驶舒适性和越野性能。

汉兰达内饰整体设计优雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便。做工精细，接缝均匀；内饰配色高贵典雅；丰富的配置；整体来看，室内装修的实用性较强。汉兰达身材高挑，内饰空房间宽敞充裕。第二排可前后滑动120mm，还具有按比例放倒功能，中间 座椅 可自由拆装。第三排也可以按比例放倒，增加空之间的灵活性，提高后备箱容积。此外，车内还有很多精心布置的储物间空，储物能力不错。采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式悬架系统、EPS电动助力 转向系统 等设备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控平稳，路感清晰；档位清晰，换挡平顺；油门响应快；灵敏制动；底盘实用舒适，适合在城市路况上行走；减震性好，能充分过滤路面的震动；宽 轮胎 抓地力好。

安全方面，汉兰达搭载了HAC上坡起步辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统，在豪华品牌中具有领先优势。陡坡起步时，HAC系统会自动保持四个车轮的制动油压，使车辆停稳约两秒钟，避免了从刹车到油门切换过程中的后滚现象，保证了车辆在斜坡上的平稳起步。DAC系统可以使车辆在陡坡或光滑路面下坡时保持恒定的低速行驶，防止车轮抱死，同时可以大大降低车辆在颠簸路面下坡时的振动，从而保证行驶稳定性，提高驾驶舒适性。

汉兰达2.7发动机哒哒异响怎么办 可以试试这样做

1、汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。

2、除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象。

3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。

汉兰达发动2.0T机油底壳里有异响

六个原因。

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。

丰田汉兰达为何启动时发动机声很响时间要几十秒才静下来？

如果排除发动机别的问题，这种刚启动车辆时发动机噪音大的原因是冷启动车辆的正常现象，丰田的车都是这样，在发动机处于冷启动状态下发动机都是高怠速运转，待过了几秒钟后发动机声音会减小，不必过多担心自己的车辆有问题，属于正常现象。

关于《汉兰达发动机响声异常怎么回事儿?》的介绍到此就结束了。