本篇文章给大家谈谈《c3xr16t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雪铁龙车质量怎么样？C3-xr1.2t值得购买吗？小问题多不多
• 2、雪铁龙C3XR空调漏氟
• 3、东风雪铁龙全新C3-XR正式上市 售价11.39万元
• 4、雪铁龙c3xr为啥不好呢？雪铁龙c3xr油耗高吗
• 5、全新雪铁龙C3-XR正式上市 售价11.39万元
• 6、东风雪铁龙C3-XR搭载哪款发动机？

雪铁龙车质量怎么样？C3-xr1.2t值得购买吗？小问题多不多

雪铁龙的车最大的优点就是底盘，非常扎实。即便是你买最便宜的入门级的爱丽舍这种车，开到时速120也不发飘，换日本车国产车早就发飘了。急速转弯支撑力也很到位，通过一些坑洼路段也很稳健，比其他品牌的都明显要强（标致除外，因为标致和雪铁龙都是PSA集团品牌）。

C3-XR 1.2T这款可以购买的，这款1.2T发动机是PSA最值得夸耀的产品，3缸，但是平稳度完全不输4缸机器，动力澎湃，非常省油（高速百公里5.5个油）。

小毛病不多，零配件啥的也比较普遍，可以考虑这款车的。

雪铁龙C3XR空调漏氟

用堵漏剂。

雪铁龙C3XR空调漏氟可以用堵漏剂来解决汽车空调轻微漏氟，短期内可以见到明显的补漏效果，不过堵漏剂更多是治标不治本，因为堵漏剂的原理是让橡胶密封圈膨胀而堵上缝隙。

雪铁龙C3XR是东风雪铁龙生产的一款汽车。全新动力系统老款C3XR上搭载的还是雪铁龙1.6L的发动机，这款1.2T发动机被雪铁龙命名为230THP发动机。

东风雪铁龙全新C3-XR正式上市 售价11.39万元

易车原创 7月14日，雪铁龙全新C3-XR正式上市，售价11.39万元。新车定位小型SUV，动力总成采用1.2T三缸发动机搭配6挡双离合变速箱，此次上市的全新C3-XR仅提供一个配置版本。

外观方面，全新C3-XR在外观设计上进行了全面升级，整体造型延续雪铁龙家族化设计特征，造型更加前卫时尚熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀，连通LOGO贯穿前脸，与底部格栅的梯形外轮廓造型上下呼应，干练简洁，提升科技感的同时也加强了品牌辨识度。

车身侧面、全新C3-XR线条流畅，车顶配备的镶嵌式行李架与车窗尾部融合，拉伸了整体视觉感受，使得整个车身侧面显得更加修长。尺寸方面，全新C3-XR车长4288mm车宽1748mm车高1557mm轴距为2655mm 。

尾部造型方面，全新C3-XR设计简约时尚，下包围梯形的外轮廓沉稳而不失动感，与前脸格栅外造型遥相呼应。隐藏式排气口，使得后保更加整体，反复的梯形元素排布于其中，更加衬托SUV独有的稳。

内饰部分，全新C3-XR在内饰上采用极致简约的设计，营造充满科技感的座舱氛围。线条的运用与黑白色块的碰撞，兼具舒适与美感。仪表盘整体风格以精致、简约为主。银色装饰件从主驾延伸横向至副驾并点缀上参数化纹理，勾勒出极具科技感的内饰氛围。

动力方面，全新C3-XR采用1.2T涡轮增压发动机与之匹配6速双离合变速箱。悬架系统方面，全新C3-XR采用的是前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架组合。在上市前的抢先体验环节中，这套悬架的表型令人满意。

编辑点评：此次上市的全新C3-XR在整车做工方面相较上代车型，有一定的提升。在上市前的试驾环节中，新车内部没有明显异味，值得表扬。由此可见在用料方面，东风雪铁龙在全新C3-XR上还是花了不少心思的。至于市场表现发面，我们拭目以待。

雪铁龙c3xr为啥不好呢？雪铁龙c3xr油耗高吗

;雪铁龙c3xr是东风雪铁龙旗下的一款小型SUV，作为一款合资品牌的SUV车型，雪铁龙c3xr在国内的销量并不好，根据相关统计，这款车在2021年上半年的销量只有500辆左右，很多网友都纷纷表示这款车不好，那么究竟雪铁龙c3xr为啥不好呢？

1、外观太另类

法系车的设计一直都是独具一格的，雪铁龙c3xr也不例外，这款车的外观布满了大量圆角矩形元素，整体造型看起来既不奢华也不动感，但个性程度那是相当高的。至于好不好看就见仁见智了，但可以肯定的是该车的设计不符合国人的主流审美。

2、内饰廉价感强

雪铁龙c3xr的内饰也相当有设计感，只不过再出众的设计在大面积硬塑料材质的覆盖下也显得索然无味，虽然中控台配备了大尺寸中控屏幕，但屏内的UI设计却十分老气，豪华感可科技感甚至不如几万块钱的国产车，并且新车车内还存在异味大的问题。

3、储物空间小

雪铁龙c3xr的驾驶位中间只设置了一个小卡槽，不仅没有放水瓶的地方，手机尺寸只要稍大一点连卡槽也塞不进去，只能把随身物品放在扶手箱内或者小腿侧边的车门储物格上，车辆的实用性表现不够出色。

4、驾驶操控性不好

雪铁龙c3xr搭载了一台1.2T的涡轮增压发动机，并匹配6挡湿式双离合变速箱，虽然136匹的最大马力让车子开起来比较肉，但满足日常使用还是足够的。只不过车辆在操控方面还有较大的提升空间，车辆在过弯的时候侧倾明显，使得驾驶员在跑高速的时候容易缺乏安全感。

5、品牌影响力弱

雪铁龙近年来在国内的影响力可以说是日益下滑，品牌知名度甚至还不如大部分国产车，在没有品牌加成的情况下雪铁龙c3xr的竞争力就显得毫无优势了，以至于车辆出现“有钱的看不上、没钱的买不起”的尴尬情况，销量惨淡也就很好理解了。

6、缺乏服务网点

由于雪铁龙在国内一直走下坡路，导致4S店的数量越来越少，很多网友在网上看中了雪铁龙c3xr，但所在城市不仅4S店非常少，而且店里还不一定有展车，导致很多人“买车无门”，即使买到车了日后的维修和保养也会非常不方便。

雪铁龙c3xr油耗高吗？

不高，雪铁龙c3xr的工信部百公里综合油耗只有5.1L，虽然大家都知道工信部油耗只起到参考作用，但这款车的实际平均油耗也只有6.3-6.8L/100KM，和竞争车型相比起来，雪铁龙c3xr在燃油经济性的表现上还是有着一定优势的。

其实一款车要想在国内市场得到长足发展，车企就必须学会倾听消费者的声音，毕竟一款车只有符合消费者的需求才能卖得好。而雪铁龙似乎一直有着自己的一份执着，都说法系车懂浪漫，但不懂消费者的心，雪铁龙c3xr想要在SUV市场上分得一杯羹，就目前来说还有着比较高的难度。

全新雪铁龙C3-XR正式上市 售价11.39万元

易车原创 7月14日，雪铁龙全新C3-XR正式上市，售价11.39万元。新车定位小型SUV，动力总成采用1.2T三缸发动机搭配6挡双离合变速箱，此次上市的全新C3-XR仅提供一个配置版本。

外观方面，全新C3-XR在外观设计上进行了全面升级，整体造型延续雪铁龙家族化设计特征，造型更加前卫时尚熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀，连通LOGO贯穿前脸，与底部格栅的梯形外轮廓造型上下呼应，干练简洁，提升科技感的同时也加强了品牌辨识度。

车身侧面、全新C3-XR线条流畅，车顶配备的镶嵌式行李架与车窗尾部融合，拉伸了整体视觉感受，使得整个车身侧面显得更加修长。尺寸方面，全新C3-XR车长4288mm车宽1748mm车高1557mm轴距为2655mm 。

尾部造型方面，全新C3-XR设计简约时尚，下包围梯形的外轮廓沉稳而不失动感，与前脸格栅外造型遥相呼应。隐藏式排气口，使得后保更加整体，反复的梯形元素排布于其中，更加衬托SUV独有的稳。

内饰部分，全新C3-XR在内饰上采用极致简约的设计，营造充满科技感的座舱氛围。线条的运用与黑白色块的碰撞，兼具舒适与美感。仪表盘整体风格以精致、简约为主。银色装饰件从主驾延伸横向至副驾并点缀上参数化纹理，勾勒出极具科技感的内饰氛围。

动力方面，全新C3-XR采用1.2T涡轮增压发动机与之匹配6速双离合变速箱。悬架系统方面，全新C3-XR采用的是前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架组合。在上市前的抢先体验环节中，这套悬架的表型令人满意。

编辑点评：此次上市的全新C3-XR在整车做工方面相较上代车型，有一定的提升。在上市前的试驾环节中，新车内部没有明显异味，值得表扬。由此可见在用料方面，东风雪铁龙在全新C3-XR上还是花了不少心思的。至于市场表现发面，我们拭目以待。

东风雪铁龙C3-XR搭载哪款发动机？

C3-XR搭载1.6T和1.6L两款发动机，其中全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，已在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣，最大功率可以达到123千瓦。缸内高压直喷技术的应用，使燃烧更迅速、更充分。“双涡道单涡轮技术”让发动机可以有效减少废气干扰，让增压介入大大提前，1000转时涡轮就介入工作，1400转便能爆发到峰值扭矩，从而很好的解决了发动机的迟滞问题

C3-XR搭载“T+STT”核芯动力，1.6THP涡轮增压直喷发动机动力强劲，最大功率可以达到123千瓦，1000转涡轮就及时介入，1400转时便可达到245牛·米的峰值扭矩，STT智能启停系统，可实时感知驾驶者意图，启停之间拥有高达15%的节油表现。

“C”代表雪铁龙“Citroen”；数字“3”则表示车型等级，而“XR”代表着X-Road（未知之路），意味着对未知的探索和向往，既是永无止境的科技探索，更是对自由美好生活的不懈追求。

2014年12月21日C3-XR震撼上市，包括1.6L CVVT和1.6THP两种动力总成，共8款车型，售价10.88万元-17.18万元。作为东风雪铁龙旗下唯一一款SUV，C3-XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展理念，是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。同时，作为欧系小型SUV的领军车型，C3-XR不仅拥有丰富全面的车型配置，其营销手段更是年轻化、个性化。

关于《c3xr16t发动机》的介绍到此就结束了。