本篇文章给大家谈谈《朗逸发动机哪款好一点》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、朗逸EA111型的发动机和EA113型的发动机那个好？
• 2、朗逸的发动机怎么样
• 3、朗逸发动机ea111和捷达ea211发动机哪个好（1.6升的）
• 4、朗逸1.6发动机型号
• 5、明天就要去买大众朗逸了，不知道选择哪一款好，手动的还是自动的好？

朗逸EA111型的发动机和EA113型的发动机那个好？

EA113 1.6L发动机系统每个汽缸配只有2个气门，发动机正时系统为正时皮带传动，且为单顶置凸轮轴设计。不可否认这款发动机的技术成熟，但这款发动机也是目前在中国市场中技术“相对落后”的发动机。EA111系列1.6L发动机具有双顶置凸轮轴、每缸4气门和终身免维护的链条正时传动等优势。EA111系列发动机的功率扭矩输出更快也更高。最大功率为77千瓦，最大扭矩为155扭•米。还达到国家四号排放标准。当然是EA111型的发动机更胜一筹。谢谢 EA111稍先进一些，毎缸4气门，比EA113多了一倍，采用的是正时链条，而EA113的是正时皮带！功率比EA113高几个kW，扭矩也大些，其它的差不多。油耗也差不多。 @2019

朗逸的发动机怎么样

上海大众的朗逸提供两款发动机，分别是EA111系列的105马力1.6升直列四缸车型和EA827系列的120马力2.0升直列四缸车型，分别匹配5速手动和6速手动集成Tiptronic变速箱。

大众EA111系列发动机的1.2升、1.4升和1.6升排量都有两种不同的缸盖形式:双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴。但目前单顶置凸轮轴结构仅用于1.2升发动机。欧洲版和国产版的1.4升和1.6升发动机都全面升级为双顶置凸轮轴结构，使得最大功率和扭矩都有了一定程度的提升。不过需要指出的是，欧洲版EA111系列中的1.2升发动机不过，国内版的1.4升和1.6升发动机都是采用铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件的差异应该是无法实现技术同步的主要原因。

朗逸1.6L直列四缸多点喷射发动机最大功率77 kW，最大扭矩155 Nm。POLO使用的这款首款发动机虽然动力数据一般，但其155 Nm的最大扭矩与同排量的其他发动机有所不同，与变速箱匹配性极佳，动力响应性和经济性极佳。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic自动变速箱也是朗逸非常吸引人的地方。

除了双顶置凸轮轴结构外，国产版和欧洲版的EA111系列发动机也采用了链 传动系统 ，而不是原来的齿形带传动。与传统的皮带传动相比，链传动系统的维护成本更低，避免了车主更换同步带、张紧轮等维护成本。同时，由于采用了链条传动，避免了正时皮带系统故障导致发动机严重损坏，让用户无后顾之忧。

朗逸发动机ea111和捷达ea211发动机哪个好（1.6升的）

ea111比较好，1.6L发动机，代表车型：上海大众POLO、朗逸、斯柯达明锐、一汽大众高尔夫6等，该型号发动机是目前大众集团比较先进的发动机系列。

采用1.6L每缸4气阀设计，优势在于链条传动，体积小，功率高，燃油效率好（低速高扭矩、高速高功率），维护方便。

主要优势：

在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果。

因此1.4TSI考虑全球战略部署，大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑，国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。

朗逸1.6发动机型号

发动机ea211是大众非常经典的发动机。1.6L自然吸气发动机，最大马力110，最大功率81，最大扭矩155，最大扭矩转速3800，直列四缸。供油方式为多点喷射，使用92号燃料，排放标准为国五。朗逸1.6发动

朗逸1.6发动机型号

发动机ea211是大众非常经典的发动机。1.6L自然吸气发动机，最大马力110，最大功率81，最大扭矩155，最大扭矩转速3800，直列四缸。供油方式为多点喷射，使用92号燃料，排放标准为国五。

朗逸1.6是哪款车型

就是2017款朗逸车型。2017款朗逸车型中，有三款发动机可供选择，包括1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。目前这款车型已经停产。大众朗逸一八款采用1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。大众朗逸的九款车型中，只有一款发动机可供选择，那就是1.5升自然吸气发动机。发动机型号为ea211。

朗逸1.6发动机怎么样

是比较好的发动机，大众很多车型都用。和变速箱的匹配也很完美，有优秀的人来表演。这是一个经典的引擎。这款发动机的主要优点是非常简单，可以让车辆的扭矩达到峰值，给车辆带来更好的输出动力。

朗逸6速手自一体换变速箱油

变速器油需要每6万公里或使用三年更换一次，里程和时间以第一次为准。变速器油需要定期更换，长时间不更换，起步就很无力，会造成变速器温度过高，加剧变速器的磨损。

变速箱油为什么需要更换

变速箱的油在工作时会处于高温工作状态，会加速变速箱零部件的磨损，甚至到损坏的地步。长期不更换倒车油箱甚至会导致动力不足，甚至启动汽车时顿挫，从而降低变速箱的使用寿命。

变速箱油的使用寿命

变速箱的使用寿命也不一样。分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱的使用寿命是6万公里或3年，自动变速箱会更短，4万公里或2年，以先到者为准。

更换变速箱油的好处

定期更换变速箱油的目的是使变速箱更加润滑，换挡更加顺畅，提高汽车的操控性，散热和延长齿轮寿命，使变速箱具有抗氧化性，减少零件的腐蚀，对变速箱的齿轮提供优良的保护作用。

朗逸1.6发动机型号 @2019

明天就要去买大众朗逸了，不知道选择哪一款好，手动的还是自动的好？

朗逸Plus的外观空间、配置、动力各方面表现的都比较均衡和出色，并没有什么明显的短板，在低速时方向盘非常轻盈，而在高速时方向盘更加厚重，是一款高性能车。

大众汽车非常懂中国，朗逸是为中国消费者研发和设计的紧凑型家用轿车，所以，其设计和配置更符合中国消费者的使用习惯和偏好，所以更符合消费者的需求。

朗逸Plus的配置：

朗逸Plus采用大众全新家族设计，MQB平台，动力上将会搭载1.5L、1.2T、1.4T三款发动机，匹配手动、6AT及7速双离合变速箱。

朗逸Plus在外观方面变化较大，前脸造型酷似Arteon，其把套娃技能继续玩出新高度。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组，配合上扁平化设计理念，强化了时尚气息。车尾则大体上和现款差别不大，仍然是简约大方的风格。

侧面的变化相比现款车型尤为明显，整车视觉效果得以进一步延伸，新车的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。相比现款车型，朗逸Plus的长度增加了65mm，宽度增加了41mm，高度增加了14mm，轴距增加了78mm，完成了尺寸的全面增长，所以销量肯定不愁的。

朗逸Plus 1.5L自动舒适版配备6.5英寸中控屏幕，支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及语音控制，自动驻车将成为全系标配，1.5L自动舒适版还将配备电子手刹、后排出风口、后排USB接口、自动启停、能量回收等。

关于《朗逸发动机哪款好一点》的介绍到此就结束了。