本篇文章给大家谈谈《标致408 18发动机异响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新4081.8正时皮带在哪里
• 2、新一代标致4081.8at的缺点
• 3、标致4081.8L烧机油是怎么回事？
• 4、标致4081.8自动豪华报0172故障码,能引起车辆缺缸抖动加速无力吗

新4081.8正时皮带在哪里

发动机的最前端的铁壳里边。

与风扇皮带、发电机、空调压缩机在一头。正时皮带要求六年或者九万公里更换一次，也就说公里数和时间满足一个条件就要换掉了，正时皮带属于橡胶部件，也是耗损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮、张紧器等部件出现磨损和老化。

新一代标致4081.8at的缺点

标致车型，油耗是它的通病，油耗偏高，法系车市场保有量一般后期保值也一般，小毛病偏多。

标致4081.8L烧机油是怎么回事？

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。

标致4081.8自动豪华报0172故障码,能引起车辆缺缸抖动加速无力吗

根据故障码来判断原因，及时去4S店解决。

节气门、火花塞、喷油嘴、油品等都会有影响。

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

关于《标致408 18发动机异响》的介绍到此就结束了。