本篇文章给大家谈谈《发动机重要零件图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机的组成有哪些主要部件？
• 2、发动机有哪些零件组成？
• 3、汽车发动机是由哪些零件组成的？
• 4、发动机有哪些部件？
• 5、我想了解一下汽车的发动机，关于汽车的发动机都有哪些部件？
• 6、发动机都有哪些零件？

发动机的组成有哪些主要部件？

发动机由七大块组成，每一部分都有自己的功能。分别为：

一、机体组、组成：气缸盖，气缸体和曲轴箱 2、作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。

二、曲柄连杆机构、组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。作用：是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。

三、配气机构与进排气系统 组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）作用：使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

四、供给系统和调速器、组成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。作用：定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。

五、起动装置 、组成：起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。 2、作用：使柴油机由静止状态转为运转状态并在柴油机刚进入运转状态是就能与之顺利脱离的机构。

六、冷却系 、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。润滑系 组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。 作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

发动机有哪些零件组成？

发动机由七大块组成，每一部分都有自己的功能。分别为：

一、机体组

1、组成：气缸盖、气缸体和曲轴箱

2、作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

二、曲柄连杆机构

1、组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。

2、作用：动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程，在做功行程中，曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。

总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。

三、配气机构与进排气系统

1、组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）。

2、作用：使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

四、供给系统和调速器

1、组成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。

2、作用：定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。

五、起动装置

1、组成：起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。

2、作用：为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。

六、冷却系

1、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等.

2、作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。

七、润滑系

1、组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。

2、作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损。

汽车发动机是由哪些零件组成的？

汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。

发动机并不是一体的，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，这几个部分之间还有密封垫。

在发动机内部有连杆，活塞，曲轴，气门，凸轮轴，平衡轴等。

发动机被称为汽车的心脏，发动机负责为汽车提供动力。

在汽车上，还有一个非常重要的部件，那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用，变速箱属于传动系统，变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上，并且变速箱变速变扭后输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。

汽车发动机汽缸种类有很多，例如直列汽缸，v型汽缸，w型汽缸，水平对置汽缸等。

常见的家用车一般都搭载直列四缸发动机，有些高性能车会搭载v型汽缸发动机，还有一些品牌旗下的汽车会使用水平对置汽缸发动机。

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发动机有哪些部件？

发动与功用发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。

1、 曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。

2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。

3、 燃料供给系统

汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。

4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油

。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。

5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。

6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。

7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程，称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。

汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，所以无点火系统。

我想了解一下汽车的发动机，关于汽车的发动机都有哪些部件？

首先，汽车的发动机部件都有活塞、气门、凸轮轴、曲轴、缸垫、汽油泵、风扇、节温器、发电机、起动机、点火线圈等。不同的零件对于汽车发动机来讲都有着不同的功能，每一个零件对汽车发动机来讲都至关重要。

其次，绝大多数汽车安装的都是活塞式发动机。有部分汽车安装的是转子式发动机比如马自达RX系列车就采用该样式发动机。汽车发动机除了样式不同外还有许多不同的种类有的发动机标有直6、V8等的字样，该字样代表着气缸数量和布局。汽车的发动机型号我们均可以通过发动机上印刻的数字或者字母进行判断。

对于汽车的发动机部件的主要作用有：

1、活塞的主要作用是在气缸内上下运动，完成吸气压缩的过程，同时承受汽车发动后的爆发了和排出废气的功能。

2、气门主要是发动机气缸的开关，它处在气缸顶部，是由发动机的凸轮轴控制。该部件有利于汽车废气的排出。

3、曲轴主要位于发动机的气缸下面，比较接近发动机的底部并且很重。

4、缸垫由发动机的两部分组成，上部分是缸盖下部分是缸体，在缸盖和缸体相接的地方有一圈密封垫叫作缸垫，主要作用是密封发动机的缸体。如果车内泠却液亏损可能会导致缸体水温升高造成缸垫损坏出现漏气、漏水的现象。所以我们在开车时，尤其是在夏天要注意车的气温变化，及时补充冷却液。

5、发电机安装在发动机的侧边，主要是靠皮带与发动机的曲轴相连。通常发电机都是交流发电，把电量送到汽车各个部位多出来的电将进入汽车蓄电池内储存起来。当发电机工作不良，汽车的发电量就会不够。

最后，除以上的部件介绍外，汽车发动机身上还有许多部件，我们可以通过阅览书籍的方式更加深入地了解。

发动机都有哪些零件？

汽车发动机的组成：

1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；

2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；

3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）

4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；

5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；

6、启动系：起动机、点火开关、蓄电池；

7、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。

扩展资料：

现在汽车所用的发动机主要是内燃机。其特点是燃料在气缸内部燃烧，使所产生的热能转变为机械能，发动的动力并通过转动机构驱动车轮转动，使汽车得到行驶的动力。

过去的汽车大多采用化油器式发动机，它是通过化油器使汽油和空气混合后被吸入发动机气缸，再用电火花点燃，产生热能做功。

由于这种发动机油耗高、效率低、污染大，已经被淘汰了。取而代之的是使汽油直接喷射到气缸内和吸入气缸的空气混合，再用电火花使它燃烧而产生动力的汽油直接喷射式发动机。

柴油发动机，一般是通过高压喷油泵（高压共轨），喷油器将柴油直接喷入发动机燃烧室和早已吸入气缸内并被压缩后的空气混合，在高压高温条件下自燃而产生热能使发动机工作。

关于《发动机重要零件图》的介绍到此就结束了。