本篇文章给大家谈谈《踏板摩托车发动机构造》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车发动机结构图
• 2、踏板摩托车发动机型号1p52qmi-3,谁知道哪产的吗
• 3、踏板摩托车有些什么发动机？谢谢你
• 4、踏板摩托车发动机整机外观

摩托车发动机结构图

摩托车发动机结构图如下：

发动机是摩托车的心脏，是车辆行驶的动力源。其作用是使燃料在气缸内燃烧，将热能转变为机械能，通过曲轴的旋转运动，再由传动系统将动力传递到后轮，利用车轮与地面的摩擦力，驱动摩托车行驶。

发动机一般由曲柄连杆结构、机体、配气机构、动力转换等“四大机构”和燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、点火系统等“六大系统”所组成。

踏板摩托车发动机型号1p52qmi-3,谁知道哪产的吗

1p52qmi-3是发动机型号，从这只能看出是125cc的踏板车发动机，发不出品牌。图片中的是发动机号，但并不规范，而且很不整齐，可就是山寨拼装的，其中HUALIMA有可能是生产厂，但查不出具体是什么，而且这样打印发动机号也不规范，或许这台发动机根本就没有品牌的组装品。

踏板摩托车有些什么发动机？谢谢你

从技术来说，踏板最先进的是目前HONDA的PCX发动机，带3秒熄火，加油门自动启动功能，动力方面PCX150是15.5P。下来是雅马哈的NPA发动机，打响NPA发动机第一枪的就是雅马哈凌鹰上搭载的4CW发动机，号称骑不坏的机神！老凌鹰到现在已经18年了，没有人把4CW发动机骑坏的。后来的5HM迅鹰发动机，和LY149（JNG和福喜发动机）都是隶属NPA系列。下来的是KDU发动机，但是从机器内部构造来看，KDU其实和GY6很相似，但是KDU主打110和150市场。排在最后的就是传统的GY6了，这个机器不用介绍，结构简单，提速有力，但是传动比分配的不均匀，起步需要很高的转速，而且回油门时候有很强的拖拽感（在雪地上骑车，跑行驶中回油门后轮会有打滑现象！）所以琪仔说弯道150马力是惊人的14P，实在是太孤陋寡闻了。雅马哈S-MAX155马力14.5P，本田PCX150马力15.5P。毕竟光阳是从本田偷学来的技术，只能模仿和跟随，想超越是永远不可能的事情。而且14P的弯道是4汽门的，雅马哈和本田的这两款车还都是2汽门的，如果是4汽门的150，马力一般都在20P左右（06款的CBR150马力23P）。

踏板摩托车发动机整机外观

踏板摩托车发动机有很多种，下面这个是最常见的GY6发动机整机外观，可供参考。

关于《踏板摩托车发动机构造》的介绍到此就结束了。