本篇文章给大家谈谈《市面上发动机抗磨剂有用吗知乎》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机的抗磨剂，到底有没有用？
• 2、发动机抗磨剂有用吗？
• 3、汽车发动机修复抗磨剂真有用吗？谁真的用过
• 4、发动机抗磨剂到底有没有用？
• 5、发动机抗磨剂有用吗

发动机的抗磨剂，到底有没有用？

抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，含金属成分(纳米颗粒)，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油。优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转。

车辆机油抗磨剂——机油可以抗磨损为什么还需要用抗磨剂

机油平常呆在发动机最底端的发动机油底壳内，发动机运作时，它会被机油泵抽上来，依附于在各零部件表面产生浮油。发动机一发动机熄火，机油也就“下班了走人”，渐渐地所有流到发动机油底壳内。

在你再度运行发动机的一瞬间，发动机每个零部件表面是没有浮油的。一切正常工作温度下，机油需20秒上下才可以被机油泵泵回岗位，而在这里20秒内，全部零部件都是在开展干磨擦（干磨擦指东西间或试件间不用一切润滑液时造成的磨擦功效），70%的发动机损坏全是在这里20秒内发生的。简易而言，机油未到，零件先嗨，便会对发动机导致很大的危害。

车辆机油抗磨剂——原材料种类

发动机通过了几百年的开发过程，缸盖刚度强度与表面电镀工艺技术性早已相对完善与比较发达了，活塞杆也是这般，这种状况汽车工程师们都早已充分考虑到了，在设计方案产品研发环节，早已开展了很多实验，进而确保的发动机的使用期限。更何况抗磨剂也是加进机油中，抗磨剂会自主摆脱机油维护汽缸吗？显而易见不容易。假如抗磨剂确实对发动机有那么大的益处，为何生产商不提醒大伙儿按时加上抗磨剂呢？或是索性自身产品研发抗磨剂呢？随后便是抗磨剂的成份。现阶段目前市面上大部分抗磨剂的主要成分，有金属粉末的，有称为纳米材料的，也有高纯石墨颗粒物的。这几类抗磨剂实际效果怎样呢？

最先说金属粉末的。为何新车首保要严苛依照5000千米来实行呢？由于新汽车发动机，在磨合期环节，会磨下一些塑料碎渣等脏物出来，为了更好地不危害发动机汽缸，因此要立即汽车首保，更换机油。如果再加上进来金属粉末抗磨剂，这是否舍本逐末了？维护功效没看到，反倒会损害汽缸壁。

随后是纳米材料。纳米材料这一单纯是一个新科技专有名词虚头，如同两年前的远红外与磁性水一样，全是用新科技名称来搞混大家视觉，运用大伙儿对专业术语的不了解，给自己谋利。纳米材料抗磨剂中带有哪些成份，也许他们自己都不清楚。盲目将成份不清的物品添加发动机，毫无疑问会损害发动机的。

发动机抗磨剂有用吗？

发动机抗磨剂有用。

发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。

抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积碳，使气缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。

汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命。

扩展资料：

当金属表面只承受中等负荷时，如有一种添加剂能被吸附在金属表面上或与金属表面剧烈磨损，这种添加剂称为抗磨添加剂。当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，而抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起保护金属表面的作用，

有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，甚至熔焊，通常把这种最苛刻的边界润滑叫做极压润滑，而这种添加剂称为极压添加剂。

实际应用中，通常将不同种类的极压抗磨剂按一定比例混合使用性能更好。一般磷化物具有抗磨性，二氯化物与硫化物具有极压性。同时含氯和含磷或含硫化合物，既具有极压性，又具有抗磨性。

参考资料来源：百度百科-抗磨剂

汽车发动机修复抗磨剂真有用吗？谁真的用过

“好用。因为发动机抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂,利用各种技术手段加工而成,可以降低发动机磨损、增加发动机功率,所以又称为发动机养护剂或强力修复剂,能延长机油的使用寿命,节省燃油。 发动机工作时,摩擦表面之间以很高的速度作相对运动,金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗。”

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

以上内容参考：汽车发动机_百度百科

发动机抗磨剂到底有没有用？

很多车主甚至会保养维修，有时候还会被推荐使用抗磨剂。但问题是，发动机抗磨剂有用吗？这里我们就简单解读一下。您有其他用车问题，请在微信上找我们的车长免费解决。发动机抗磨剂是发动机油的高科技添加剂，可以通过各种技术手段减少发动机磨损，增加发动机功率，所以又称发动机保养剂或强力修复剂，可以延长发动机油的使用寿命，节约燃油。

发动机工作时，摩擦面相对高速运动，金属表面之间的摩擦不仅增加了发动机内部的功耗，而且使零件的工作面磨损迅速；摩擦产生的热量也可能熔化一些工作部件的表面，导致发动机不能正常运转。因此，为了保证发动机的正常运行，有必要润滑发动机中相对运动部件的表面。在机油中加入抗磨剂后，摩擦阻力、动力损失和磨损将更大程度地降低，发动机的使用寿命将延长。既然发动机抗磨剂的作用那么大，为什么那么多专业人士和专家质疑？原因是国内市场上各种保护剂和抗磨剂的质量良莠不齐，甚至很多专用润滑剂都是三无产品，抗磨剂中有很多假冒伪劣产品。我有两箱各种固化剂，各种牌子。

可以说，除了少数大公司的知名品牌，大部分都是假冒伪劣产品。有的是国外很多年前就淘汰的一些品牌产品，有的甚至刚放入车内就能很好地发挥作用，但就像很多禁药一样，过一段时间就会产生不良后果。因此，大多数车主在使用前一定要持批评态度，在专业技术人员的指导下，去4S商店或值得信赖的专业商店使用。目前市面上正规的大牌产品价格一般在150~200左右，这个价格的升降比较棘手！我的汽车需要抗磨剂吗？车长有几个建议供车主比较，新车每行驶1万公里，间隔时间更长；5年以上的旧车最好用。保养情况正常，优质合成机油每次间隔2万公里即可使用；建议一年行驶不足一万公里时每年使用一次；经常需要跑很远的距离，经常发动汽车，总是在重载下行驶。

或者开车人多，可能对发动机不利。建议使用；如果是老司机，建议按照以上保养周期使用OK拉。不可否认，优质的发动机抗磨产品确实起到了一定的作用。但是目前市场上的保护剂和抗磨剂产品太多了，质量不一。有的是假冒伪劣产品，有的用起来很有效。但是一段时间后可能会出现一些不好的情况，这就需要车主去判断和购买高质量的正品。优质磨合剂由抗氧化剂、缓蚀剂和一些粘度改进剂组成，能在金属表面形成长期保护膜，不会随润滑油沉积在油底壳上。可以减少磨损，防止发动机在冷启动时氧化腐蚀，对发动机有一定的保护作用。劣质产品多为简单抗磨剂，不适合新车磨合期使用，有后遗症和依赖性，不定期保养后期容易出现问题。如果增加新车，减少摩擦可能会导致磨合期延长，不利于新车的磨合。有些产品用起来是有效的，但是过一段时间可能会出现一些不好的情况，需要注意。

发动机抗磨剂有用吗

在给汽车做养护时，许多汽车4S店都是会建议应用发动机抗磨剂，殊不知，这类发动机抗磨剂有什么用？许多司机都是有这类疑虑，下边就来一起看看吧。

发动机抗磨损保护剂又叫发动机保护剂，官方网叫法是一种能有效的减少发动机构件损坏或浸蚀，抑止胶原纤维、油垢等沉淀的转化成，能够在金属表层 产生一层特薄但具备高抗拉强度和耐磨性能较好的防护层，避免汽车机油空气氧化、稠化、碱化，进而维护发动机构件，增加发动机使用寿命的养护剂。

自然，毫无疑问的是高品质的发动机抗磨剂产品的确有一定的功效，但就现在看来，销售市场上面有过多保护剂、抗磨剂产品，质量不一，乃至有一些是三无假冒伪劣产品产品，一些应用时有实际效果，但一段时间后也许会产生异常状况。这必须原车主去分辨、购买高品质正品的产品，e路驰抗磨剂就是个很好的产品。

e路驰抗磨剂评测

e路弛抗磨剂在汽车行车5000-15000千米应用一次，添加到发动机汽车机油中，添加前要待速运行使车子温度超过一切正常。添加后，能觉得到它有在充分发挥，发动机高效率进而提高，耗油量也发生降低。

发动机抗磨剂很有可能会出现一定的实际效果，在一定水平上能够对发动机具有防护的功效，但一般状况下没必要经常的添加，只需保证一切正常维护保养就可以了。应用时应当依照业内人士的提议开展实际操作，不然错误的添加方法不但无法带来较好的功效，还有可能会对危害发动机的常规工作中。

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