本篇文章给大家谈谈《发动机声音沉闷》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机高转速噪音特别大 为什么发动机高转速噪音特别大
• 2、车子加速时声音发闷，加速无力，是什么原因？
• 3、发动机声音发闷嗡嗡响是什么原因？
• 4、汽车起步是出现转速很高，发动机噪音噪音声音也很大什么原因？

发动机高转速噪音特别大 为什么发动机高转速噪音特别大

1、高速发动机声音大正常，高速发动机转速高，噪音大，风噪大，胎噪大所以你听着噪音大，可以考虑一下做一些发动机隔音，四门的隔音，会有作用的。

2、注意自己是不是低档高速跑，如果是低档高转速，发动机声音肯定大。发动机转速高了，各部件的运动噪声和震动就会大，声音自然大。这是正常现象。

3、高速低档对车辆的影响是：浪费汽油，未能完全利用汽车的动能，使发动机高速运转，而齿轮箱运转在低档。突然将高速汽车挂入低档会使汽车的运转来带动发动机，所以声音有变化，操作中不宜采用。但其可以起到刹车的作用，尤其在冰面上行驶会用到，不过也应当逐级减档。

车子加速时声音发闷，加速无力，是什么原因？

汽车发闷加速无力的原因有积碳问题，燃油系统问题，进气系统问题，发动机过热等。

1、积碳问题

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。

2、燃油系统

导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

3、进气系统

空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。

4、发动机过热

发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。

发动机声音发闷嗡嗡响是什么原因？

温度传感器或是温度调节器出现故障。

温度传感器或是温度调节器出现故障。汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。

发动机使用注意事项

定期更换“三滤”：这里的“三滤”指的就是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器，他们对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

定期清洗曲轴箱：发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

汽车起步是出现转速很高，发动机噪音噪音声音也很大什么原因？

发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大：1、启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）；

2、轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声；

3、快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑；

关于《发动机声音沉闷》的介绍到此就结束了。