本篇文章给大家谈谈《4g13发动机油耗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车保养换机油，有必要用全合成机油吗？
• 2、汽车保养换机油，有必要用全合成机油吗
• 3、吉利4G13TB用什么粘度机油
• 4、真的有必要用全合成机油吗？

汽车保养换机油，有必要用全合成机油吗？

汽车保养换机油，完全没有必要使用全合成机油，理由有一下几点：（一）全合成机油成分固然好，但并不适合所有车；（二）全合成机油的优势有被夸大的成分。

机油的用途

汽车行驶依赖汽油，但机油的重要性同样不言而喻，它在汽车中可以起到润焕保护的作用，防止内部金属相互摩擦导致的部件受损；其外当汽车内部件处于高温状态时，机油还能带走部分热量，起到冷却系统的作用；再者，机油还能带走汽车内部零件剥落的金属屑，起到的冲刷清洗的作用。

全合成机油并不适合所有车

机油因起成分不同，可以分为全合成机油、半合成机油、矿物质机油三种。三种机油中全合成机油的品质更高，价格也更加昂贵。全合成机油的品质固然高，但并不适合所有车型，对于一般的A级车，或发动机并不算精细的车，全合成机油并不能发挥出自己的稳定性和润滑效果，因此完全没有必要。对于一般价格低于十五万的车，半合成机油起到的作用和全合成机油不分伯仲。

全合成机油优势被夸大

无论是什么价位的车型，在来到4S店或维修店进行维修保养时，店员总会向我们推荐品质更高的全合成机油，这难免有夸大全合成机油优势，已获得更大利润的可能。至于一辆车究竟选择何种机油进行保养，可以根据自己车的汽车保养手册中的建议进行选择。

汽车的保养有很大的学问，好的机油就好比精细的食物，品质固然好但并不适合所有人，如果肠胃无法适应，不但无法吸收到更高的营养，反而会造成肠胃紊乱，带来不必要的麻烦。汽车保养还是要根据车的条件进行选择。

汽车保养换机油，有必要用全合成机油吗

汽车保养更换机油，没有必要强求一定要用全合成机油。想要更换全合成机油，一定要结合自身实际，看看自身情况需不需要使用全合成机油。10万元上下的经济型汽车是没有必要使用全合成机油的，因为价格相对较高了。高档轿车用全合成机油有助于保养汽车，用全合成机油 。 比较珍惜自家爱车想给它最好的体验的，那就用全合成机油。世间情况是复杂的，下面就详细解说一下。

一、经济型汽车不需要用全合成机油。

很多车主的汽车是10万元上下经济型车，或者是价格相对较低的a型车。其实这个价位的汽车发动机相对于高端车来说，没有那么多精密。 不会有使用矿物机油就会损伤汽车发动机的情况。可以选择经济一些的润滑方式，使用矿物机油就可以解决车的润滑问题。如果实在是想用稍微好一点的机油，可以选择半合成机油。它比普通的矿物机油好一些，又没有全合成机油那么浪费。相对来说半合成机油也是一种比较好的选择。

二、价格敏感型用户的选择。

作为一个精打细算的人，对于是否加全合成机油也有我自身的考虑。 普通矿物机油需要每开5000公里就需要更换一次，每次更换机油我都要在4s店等待半天时间。等于说，汽车每行驶1万公里，我就需要浪费一天时间在4s店等待更换机油。 现在这个社会，时间就等于金钱。就算是放假，有时候也是一个星期只放一天假。我个人不想浪费休息时间，在仅有一天假期还要在4s店里等换机油。

另外算一下经济账。美孚一号全合成机油400块钱左右，更换一次机油耗时半天，更换后可以使用1万公里。

美孚速霸矿物油，一瓶150元上下，更换一次只能使用5千公里。 1万公里需要更换两次机油，一共300元上下，浪费一天时间。价格相差不了太多时，还能减少其他杂七杂八的费用，还能获得更多的休息时间。我选择全合成机油，省钱省力更省心。

三、汽车使用情况。

使用全合成机油在低温地区，更容易启动。如果家在北方，像黑龙江哈尔滨这些北方城市。全年有较长时间处于低温气候的情况，全合成机油在低温条件下利于汽车发动，相比矿物机油可以减少很多不必要的麻烦。冬天汽车打不了火时很烦的呀！

全合成机油的润滑性更好，发动机动力更强劲。有研究表明，使用全合成机油的汽车油耗同比下降1%至4%。聊胜于无了，但确实是油耗下降。 对于跑长途或者长时间用车的人来说，使用全合成相对来说更经济一些，节约时间又省油。况且全合成机油带来的驾驶体验感会更好。在车上跑生活的人来说，更好的驾驶体验可以带来更好的个人安全。

世间情况是复杂的，每个人有各自的外在情况。用合成机油、半合成机油还是矿物油，都是存乎一心的事情。看个人选择。

吉利4G13TB用什么粘度机油

5w-30

吉利汽车厂家要求使用5w-30的机油粘度，夏季也可以用10w-30的机油粘度，自吸发动机可以用矿物油，涡轮增压发动机最好是使用全合成机油，最低也要使用半合成机油，新车最好不要使用10w-40的机油粘度，有可能发动机的噪音会增大，油耗增加，所以不建议你使用。

真的有必要用全合成机油吗？

看你自己选择了。

一是全合成机油在润滑效果、衰减、清洁能力等方面是优于矿物油，因为全合成机油本身添加了抗磨剂，清洁剂等。

二是全合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准；

有性能更好的纯进口的全合成机油，1.5-3万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。

当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。

三是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。

四是日韩车制造更加精密，建议使用全合成机油，对车的磨损以及性能体现更加完美；另外，日韩汽车对机油的标号和粘性要低一些，欧美新车用40的油，日韩用30的油就足够了，因为精密粘度低点更好。

第三：保养费用来看，全合成机油更省钱。

从价格来看，在4S店或快修店中，一桶常规4L的矿物机油价格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。

结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些。

以一次小保养100元工时费、一个机油滤芯平均40元、辅料费用10元来计算，换矿物机油的话，1万公里需要换两次，总费用大约为600-700元。而如果用全合成机油，1万公里只需换一次，总费用在500元左右。

哪个更合适，自己一算就知道了。

希望对你有帮助，望采纳！

关于《4g13发动机油耗》的介绍到此就结束了。